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固定網架鋼結構支座和JQGZ-II型系列減振球型鋼支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列減振球型鋼支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。
JQGZ-II系列減振球型鋼支座較JQGZ（I型）減振球型鋼支座結構更加合理。性能更加可靠，使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，支座規(guī)格分為22個等級，支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數(shù)均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件，具有機理清晰明確、結構參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。減振原理是水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量。
在大的地震波動情況下，既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)。又使結構保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結構有良好的抗震減振作用。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結構。
該系列產品已分別在冶金部建筑研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉動，以釋放任意方向的彎距。




桁架網架抗震球型鋼支座安裝工藝：

安裝網架鋼結構支座大體分兩步：即支座頂板梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。  支座安裝前，檢查墩臺跨距及距離、支承墊石頂面尺寸、高程及平整度和錨栓預留孔位臵及尺寸，發(fā)現(xiàn)不符合設計要求時，及時進行處理。支承墊石頂面必須劃線標明支座下底板的縱、橫中心線，并設臵高程標點，網架鋼結構支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據(jù)支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調整，當體系轉換全部完成時梁體支座中心應符合設計要求，如有不明白的地方要及時與廠家溝通。

 



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