球鉸支座的研討始于近幾年，還沒有形成老練的系列化產(chǎn)品，僅部分用于修建和橋梁結(jié)構(gòu)，研發(fā)的步伐較外相對滯后。在一些大型結(jié)構(gòu)工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規(guī)劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規(guī)劃辦法，其在橋梁抗震中的應(yīng)用在較近二十多年的里得到了廣泛的開展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達到減小地震能量輸入，維護橋梁下部結(jié)構(gòu)的目的。減隔震技能在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用往往是經(jīng)過減、隔震支座來完成的。減隔震支座一般是經(jīng)過橡膠的變形耗能。
鋼構(gòu)件的屈從耗能或許滑動沖突耗能來達到減震的目的，一起經(jīng)過地震效果下支座的變形使橋梁結(jié)構(gòu)的周期延長來達到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺銜接。為確保支座準確就位裝置，減少對墩臺頂面受力鋼筋的攪擾，主張在墩、臺頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨栓孔，預(yù)留孔的尺寸詳見支座裝置。
預(yù)留孔中心及對角線誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復合夾層滑板許用壓應(yīng)力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應(yīng)力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長壽數(shù)：經(jīng)過匹配性選擇，確認了沖突副的偶對資料。
又在模仿工況下對沖突副資料進行了實驗，較終確認沖突副的規(guī)劃參數(shù)，然后確保了長壽數(shù)。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對資料，確保了兩者的等性能、等壽數(shù)。另外，在海洋大氣腐蝕環(huán)境中，經(jīng)過選用耐蝕主體資料和表面長效防腐系統(tǒng)，確保了支座全體的長壽數(shù)。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規(guī)劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無腐蝕、無污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環(huán)密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無腐蝕、無污染的環(huán)境下作業(yè)，充沛確保了滑移性能的穩(wěn)定和長久的使用壽數(shù)。

滑動球鉸支座卸貨與存放注意事項●滑動球鉸支座需用軟繩捆扎，裝卸時需用叉車或起重設(shè)備吊裝，支座各部件已通過臨時連接組合，可立即用于安裝?！袢绻瓦_工地的滑動球鉸支座沒有立即安裝，應(yīng)妥善存貯；支座存貯的場所要求場地平整，支座套筒的下方用方木或木塊墊放，支座存貯的場所應(yīng)能滿足防潮防曬防塵條件。
支座存貯應(yīng)不影響工地施工，且方便支座的運輸和吊裝。本系列支座本體部件不可分解拆開，以確保使用性能?！裾麄€裝卸、運輸和存儲的過程應(yīng)當保證支座各部件及油漆面不受損壞。球鉸支座滑動球鉸支座安裝前的檢查●檢查上支座板正中心的中心標識，安裝時準確對正X軸（縱軸）和Y軸（橫軸），支座高程應(yīng)符合設(shè)計要求；●檢查滑動球鉸支座螺栓和防塵套是否緊密固定；●核對滑動球鉸支座橋墩號與支座規(guī)格是否相符；●檢滑動球鉸支座的上、下鋼板貼近混凝土或水泥砂漿的面。
必須無灰塵和油漬；●檢查活動型支座預(yù)偏量數(shù)值是否與該支座設(shè)定值相符；●活動型支座安裝前，須先放松支座的臨時固定板螺栓，再將支座上支座板依預(yù)偏量數(shù)值放置到位，并核對指針是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺栓。球鉸支座滑動球鉸支座要求●采用滑動球鉸支座時，墊石頂面四角高差不得大于2mm。
考慮到安裝養(yǎng)護和必要時更換支座的方便，墊石高度不宜低于100mm?！窕瑒忧蜚q支座采用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺連接。為確保支座準確就位安裝，減少對墩臺頂面受力鋼筋的干擾，建議在墩、臺頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨栓孔，預(yù)留孔的尺寸詳見支座安裝圖（表），預(yù)留孔中心及對角線偏差不得超過10mm。
●與滑動球鉸支座相鄰的橋墩或橋臺頂面墊石混凝土中需增設(shè)至少4層網(wǎng)狀鋼筋，布筋范圍須大于支座底鋼板平面尺寸。網(wǎng)狀鋼筋采用12mm鋼筋，網(wǎng)格為100mm×100mm，間距為60mm~80mm。預(yù)留孔處的網(wǎng)狀鋼筋斷開，在孔邊增設(shè)相同直徑的補強鋼筋。