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安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)管理 加強(qiáng)安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組在使用保養(yǎng)管理,可以有效的各種故障的發(fā)生,減小安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損速度,延長其使用壽命。下面結(jié)合安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組在試用中的各保養(yǎng)規(guī)定,以一下每項規(guī)定重要性。 1、安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶負(fù)載啟動,必須空載啟動 如果安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組帶著負(fù)載啟動時,則很容易給燃燒室組件造成損壞,易出現(xiàn)裂紋、拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機(jī)來說,易造成勵磁線圈損壞等。 2、不同牌號的機(jī)油不允許混合使用 不同牌號的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣,運(yùn)動粘度也有區(qū)別,水分也不一樣,使用環(huán)境溫度也有不同,所以,不允許各種機(jī)油混合使用。 3、不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開水散熱器壓力蓋 這樣規(guī)定的目的是防止安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高時所產(chǎn)生的蒸汽傷人。 4、柴油機(jī)低溫啟動后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢 這樣做的目的是確保柴油機(jī)的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定,應(yīng)使水溫、油溫達(dá)到60~70℃時再加負(fù)荷。如果很快使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑;如果直接加負(fù)荷,則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。 5、啟動柴油機(jī)時對起動機(jī)的技術(shù)要求 a、在啟動柴油機(jī)前,首先要對啟動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進(jìn)行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。 b、柴油機(jī)啟動時,如果一次啟動不能達(dá)到啟動目的,則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應(yīng)不小于2min。 c、每次啟動時間不允許超過10s,安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組一旦啟動,則手應(yīng)迅速與啟動按鈕分開,防止安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組啟動后,啟動齒輪與飛輪發(fā)生故障。 d、當(dāng)安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動時,應(yīng)排除造成不能啟動的故障后再進(jìn)行啟動




安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成 安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組通常由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。移動式安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏(箱)均安裝在公共底座上;固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底座上,且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的,而控制屏和燃油箱等設(shè)備則與機(jī)組分開安裝。 柴油機(jī)的飛輪売與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位,連接成一體、使柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動。同時,為了減小噪聲,機(jī)組一般需要安裝專用消聲器;為了減小機(jī)組工作時的振動,在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,一般裝有減振器或橡皮減振墊。 1.1.1安徽池州柴油發(fā)動機(jī) 柴油機(jī)是安徽池州柴油發(fā)電機(jī)組的動力系統(tǒng),它的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、熱效率和經(jīng)濟(jì)性能好,具有較高的供電可靠性和自動化功能,同時在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作時振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時啟動困難。 柴油機(jī)的基本構(gòu)成包括機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動充電系統(tǒng))。 1.機(jī)體 機(jī)體是發(fā)動機(jī)的骨架,用于安裝和支撐發(fā)動機(jī)各總成零部件,由氣缸體—曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪殼等組成。 2.兩大機(jī)構(gòu) 柴油機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)即曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。 (1)曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)固定在機(jī)體之上,是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件(熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。其組成可分為活塞組、連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、活塞環(huán)和活塞銷組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構(gòu)成。曲軸飛輪組則由曲軸、飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。 (2)配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功能是按安徽池州柴油發(fā)電機(jī)工作循外的要求,定時啟閉各缸的進(jìn)排氣門,保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸,在壓縮和膨脹過程中,維持燃燒室的密封,并及時排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動組。氣門組包括氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等件,氣門傳動組包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。 3.四大系統(tǒng) 四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。 (1)柴油機(jī)燃料系統(tǒng) 柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機(jī)各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。 柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油弗列加濾清器、噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。 (2)潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、弗列加濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成,基本任務(wù)是將一定數(shù)量、清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑,主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。 (3)冷卻系統(tǒng) 根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對應(yīng)的有空冷發(fā)動機(jī)和液冷發(fā)動機(jī)。 (4)啟動充電系統(tǒng) 安徽池州柴油發(fā)電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動曲軸,使安徽池州柴油發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程稱為啟動,完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方式有人力啟動、發(fā)動機(jī)啟動、壓縮空氣啟動和輔助柴油機(jī)啟動。




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