無(wú)論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的鋼纖維產(chǎn)品可靠有限公司產(chǎn)品視頻將為您帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗(yàn)，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。


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橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計(jì)和施工所忽視，長(zhǎng)期車輛荷載的作用，是造成橋面開(kāi)裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會(huì)有效地解決橋面使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的要求

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。

(1)滿足公路橋梁抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度要求，提高橋面的耐久性能；

(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；

(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點(diǎn)，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。




需要注意以下幾點(diǎn)。為保證鋼纖維硅的質(zhì)量,必須對(duì)各種材料準(zhǔn)確計(jì)量,全部材料均按重量計(jì)算。對(duì)于鋼纖維的稱量允許偏差為2%o。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時(shí)宜先按施工配合比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,強(qiáng)制攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充分拌合,然后加入水?dāng)嚢?一5min,并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結(jié)在一起的現(xiàn)象,應(yīng)繼續(xù)攪拌直至鋼纖維完全分散成單根為止。攪拌鋼纖維硅 采用水平雙軸型強(qiáng)制式攪拌機(jī)。纖維硅攪拌罐車在運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)加速轉(zhuǎn)動(dòng)2一3min后使用,并檢查有無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象鋼纖維在工程建設(shè)中起到的作用不斷地加強(qiáng)，在混凝土中應(yīng)用的也是十分的廣泛，我們要看到鋼纖維在混凝土中發(fā)揮了更大地作用。這兩種理論并不能充分地解析鋼纖維混凝土對(duì)基體增強(qiáng)，復(fù)合材料理論忽略了鋼纖維對(duì)基體的阻裂作用，即忽略了復(fù)合帶來(lái)的耦合效應(yīng)；纖維間距理論 缺點(diǎn)是忽略了纖維自身耦合作用，而片面地強(qiáng)調(diào)纖維的阻裂作用，并且起決定作用的纖維間距應(yīng)為纖維理論間距。

  



廣通工程材料(鄂州市分公司)位于萊蕪區(qū)鳳城工業(yè)園，公司主營(yíng) (湖北鄂州) 本地 盲溝等等.在公司發(fā)展壯大的幾年里，我們始終為客戶提高好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù), 、質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良，符合標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)IS09001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

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用電爐將廢鋼熔融成1500-1600℃的鋼液，然后在鋼液表面上，以一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的熔抽輪接近鋼液，熔抽輪上按照所需鋼纖維的要求，刻出許多槽形。當(dāng)溶抽輪下降到液面時(shí)，鋼液被槽刮出，被高速旋轉(zhuǎn)的熔抽輪的離心力拋出，以10000℃/秒的速度冷卻成形.熔抽輪內(nèi)必須通水，以保持冷卻速度。熔抽法生產(chǎn)鋼纖維是目前世界上有前途的鋼纖維生產(chǎn)方法。它的原材料來(lái)源廣泛，各種廢鋼都可利用.由于原料成本很低，制造工藝簡(jiǎn)單；生產(chǎn)效率很高，因此，這種鋼纖維價(jià)格 。由于熔抽法利用電爐熔化鋼水，因此可以較方便地調(diào)整鋼液的化學(xué)成分，從而生產(chǎn)出各種材質(zhì)的鋼纖維和其它金屬纖維。改變?nèi)鄢檩喩峡滩鄢叽纾鄢檩喌霓D(zhuǎn)速和浸入深度，就可以改變鋼纖維的幾何尺寸。這種方法免除了上述三種方法從煉鋼到軋鋼、撥絲（或軋板）等繁雜的過(guò)程，使熔觸鋼水一次成形，加工成終產(chǎn)品，其經(jīng)濟(jì)效果是很顯著的。
目前，世界上只有美國(guó)、英國(guó)、日本和中國(guó)掌握了熔抽法生產(chǎn)鋼纖維的生產(chǎn)技術(shù)。慶安鋼鐵廠從美國(guó)引進(jìn)的全套熔抽法鋼纖維生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備巳于86年7月9日正式投入生產(chǎn)，生產(chǎn)出的多種不銹鋼纖維、普碳鋼纖維、超細(xì)鋼纖維、鋁纖維已大量供應(yīng)市場(chǎng)。上述四種鋼纖維及其制造方法的特征比較見(jiàn)表2-1。各種鋼



耐腐蝕性

關(guān)于鋼纖維混凝土耐腐蝕試驗(yàn)的介紹可知，開(kāi)裂的鋼纖維混凝土構(gòu)件在潮濕的環(huán)境中，裂縫處的混凝土碳化，碳化區(qū)的鋼纖維銹蝕，碳化深度和銹蝕程度隨時(shí)間增長(zhǎng)而發(fā)展，對(duì)鋼纖維混凝土來(lái)說(shuō)，主要是利用裂后弧度和裂后韌性，雖然裂縫寬度比鋼筋混凝土小，但是終究是有裂縫的，故此應(yīng)對(duì)在潮濕環(huán)境中，特別是在海濱使用的鋼纖維混凝土采取防防銹蝕措施. 試臉證明，在保證鋼纖維混凝土構(gòu)件具有同等承載能力的前提下，采用直徑較大的鋼纖維，能提高耐腐蝕性， 采用涂復(fù)環(huán)氧樹(shù)脂或鍍鋅的鋼纖維，將能提高耐腐蝕性，如果施工工藝許可的話，可只在混凝土表層1-2cm采用這種鋼纖維，必要時(shí)也可以采用不誘鋼纖維。




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