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以下是:河南洛陽(yáng)舞臺(tái)設(shè)備廠家的圖文介紹



您知道液壓電機(jī)在初次使用時(shí)應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)嗎?告訴您在初次使用液壓電機(jī)時(shí)具體可以按照以下步驟進(jìn)行操作:

1、電動(dòng)機(jī)安裝前的檢查

①電動(dòng)機(jī)安裝尺寸及基本參數(shù)核對(duì)

a、通用電機(jī)可以按照電機(jī)樣本進(jìn)行核對(duì);

b、特殊電機(jī)或有技術(shù)協(xié)議、外形圖的電機(jī)須按照協(xié)議要求及外形圖逐項(xiàng)檢查,檢查結(jié)果合格后才能進(jìn)行下一步工作;

c、電機(jī)銘牌是否與合同或協(xié)議一致;

d、檢查旋轉(zhuǎn)方向;

e、低壓通用產(chǎn)品沒(méi)有旋向要求,電機(jī)可以正、反兩個(gè)方向運(yùn)行;

f、低壓大功率產(chǎn)品須查看電機(jī)方向指示牌和合同或協(xié)議的要求是否一致;

g、高壓2、4極電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向有要求,6極以上電機(jī)沒(méi)有旋向要求(特殊情況除外);

h、旋轉(zhuǎn)方向必須和主機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向一致電機(jī)才能正常使用,否則極易出現(xiàn)電機(jī)溫升過(guò)高等現(xiàn)象。

②電機(jī)檢查

a、直流電阻檢查

電機(jī)三相繞組直流電阻檢查:測(cè)量三相繞組的直流電阻,三相直流電阻任一相的阻值和三相繞組直流電阻的平均值之差不得大于三相繞組直流電阻的平均值的1%。

b、絕緣電阻檢查

絕緣電阻檢查繞組對(duì)地的絕緣電阻。使用具有500至2500伏直流電壓之間的輸出電壓的搖表,測(cè)量定子繞組的絕緣電阻。若測(cè)量值≤1M?/KV,就要對(duì)該繞組進(jìn)行干燥處理。

2、基礎(chǔ)檢查

①基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,以避免系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)在正常與異常工作狀態(tài)下產(chǎn)生的力的諧振。

②基礎(chǔ)應(yīng)能承受在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或在異常情況下出現(xiàn)的突然機(jī)械力矩。

③基礎(chǔ)或鋼基礎(chǔ)的上面應(yīng)允許有約2mm的襯墊。但在任何情況下都不應(yīng)超過(guò)4mm。

3、找正要求

①電動(dòng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意,電動(dòng)機(jī)軸中心線與被傳動(dòng)機(jī)器的中心線必須一致,否則會(huì)引起軸承損壞和軸的斷裂,兩聯(lián)軸器之間公差符合標(biāo)準(zhǔn)。特別注意保護(hù)電動(dòng)機(jī)的底腳平面,底腳平面不要有磕碰、損傷。調(diào)整電動(dòng)機(jī)中心高時(shí),應(yīng)在電動(dòng)機(jī)底腳平面與剛性基礎(chǔ)之間增加平墊,平墊的數(shù)量應(yīng)盡可能少。

②找正時(shí)要保證足夠的軸向間隙,同時(shí)要考慮電機(jī)的熱膨脹量。

4、試機(jī)

①空載試機(jī):初次試機(jī),點(diǎn)動(dòng)即可,檢查電機(jī)旋向,旋向正確即可通電運(yùn)行。

②初次運(yùn)行每隔10分鐘檢測(cè)一次電機(jī)的振動(dòng)、軸承溫度,30分鐘后如無(wú)異常,可延長(zhǎng)檢測(cè)時(shí)間間隔,30分鐘檢測(cè)一次。運(yùn)行2個(gè)小時(shí),無(wú)問(wèn)題可以停止試機(jī)。

③滿載試機(jī):滿載試機(jī)項(xiàng)目同上。只是運(yùn)行時(shí)間要達(dá)到4小時(shí)以上。




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升降貨梯油管的更換注意事項(xiàng)
 

升降貨梯中油管是整個(gè)設(shè)備的‘大動(dòng)脈’,是傳遞壓力的重要通道,貨梯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后,液壓油管難免會(huì)發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象,那么在更換時(shí)需要注意哪些問(wèn)題呢?

升降貨梯油管應(yīng)該盡量短, 橫平豎直,拐彎少;為了避免油管的皺折,減少壓力損失,貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾;油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來(lái)防接觸振動(dòng),并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見(jiàn)連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封,有時(shí)也可用紫銅墊圈;升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問(wèn)題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對(duì)管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計(jì)及油管的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待,以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測(cè),確保壓力正常,從而達(dá)到排除隱患的目的。




升降舞臺(tái)設(shè)計(jì)的十大因素

每一個(gè)劇場(chǎng)都是一個(gè)公共的場(chǎng)所,人比較多,舞臺(tái)設(shè)計(jì)中要多考慮的問(wèn)題。按 有關(guān)規(guī)定,為了防備由于升降機(jī)粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當(dāng)而發(fā)生事故。升降機(jī)都應(yīng)裝以下必要的保險(xiǎn)裝配,以使升降機(jī)的轎廂及時(shí)停止上升或下降。

  1.剎車??刂粕禉C(jī)曳引機(jī)器部分起動(dòng)遏制的制動(dòng)器
  2.限位開(kāi)關(guān)。限止轎廂開(kāi)到 位置或 位置不能擔(dān)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝配;如限位開(kāi)關(guān)節(jié)制。
  3.越程開(kāi)關(guān)。轎廂行駛到 位置或 位置時(shí),轎廂就會(huì)擔(dān)當(dāng)上升或下降。舞臺(tái)設(shè)備為了防備轎廂沖頂或沉底,應(yīng)拆卸能切斷電源和不能自動(dòng)復(fù)位的越程開(kāi)關(guān),并裝在機(jī)房?jī)?nèi),而不能裝在井道內(nèi);應(yīng)裝設(shè)具有領(lǐng)受舉動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器。
  4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿,以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事變
  5.保險(xiǎn)鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應(yīng)在轎廂上拆卸能同時(shí)切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險(xiǎn)鉗。沒(méi)有保險(xiǎn)鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡(jiǎn)易升降機(jī),應(yīng)有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時(shí)轎廂突然墜落的保險(xiǎn)裝配(保險(xiǎn)停止銷等);凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機(jī)。
  6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應(yīng)裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機(jī)構(gòu)個(gè)體與保險(xiǎn)鉗聯(lián)成一體;乘載廂進(jìn)出口應(yīng)裝門。公共場(chǎng)合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場(chǎng)所等使用的升降機(jī)。
  7.舞臺(tái)設(shè)備保險(xiǎn)門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應(yīng)是封閉式,其轎廂應(yīng)是滿門,井道(廳門)不低于1.8米高;應(yīng)在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開(kāi)關(guān)
  8.門電開(kāi)關(guān)。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關(guān)而發(fā)生事故。;應(yīng)在豎道門和乘載廂門上(二個(gè)以上門)裝配門聯(lián)鎖。
  9.保險(xiǎn)接地裝置。為了防備因電器設(shè)備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上,應(yīng)裝保險(xiǎn)接地裝置,接地線操縱多股電線,不可隨便把持中性線算作保險(xiǎn)接地線使用,其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機(jī)控制電源。
  10.限速鋼絲繩開(kāi)關(guān)。當(dāng)限速鋼絲繩脫扣或斷繩時(shí)。使升降機(jī)不能開(kāi)動(dòng)。




液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。

液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。
為使升降平臺(tái)制動(dòng)可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免升降機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
升降平臺(tái)每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺(tái)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。 各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)升降平臺(tái)軸承使用壽命。 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺(tái)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。 升降平臺(tái)年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損,接頭不能有松動(dòng),必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開(kāi)升降平臺(tái)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。 把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭取出油過(guò)濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。


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