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云南臨滄回收油漆 氟碳漆的施工工藝因噴涂材質(zhì)不同而不盡相同，現(xiàn)附上外墻用氟碳涂料施工工藝， 基層要求 氟碳漆專用噴漆烤漆房 氟碳漆專用噴漆烤漆房 1．抹灰和混凝土的基層質(zhì)量應(yīng)符合《JGJ建筑裝飾工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。 2．抹灰層或混凝土表面層（包括分割縫、窗框周圍等）不得有污物。 3．基層表面必須牢固、無酥松，不得有裂縫或起殼，平整度≤2mm，基層無浮塵，無粘附顆粒物。 4．抹灰和混凝土基層涂刷外墻涂料要求含水率不得大于10％，PH值不得高于9，新粉刷水泥砂漿墻面夏季要求養(yǎng)護(hù)10天以上，冬季需20天以上，現(xiàn)澆混凝土墻面夏季需養(yǎng)護(hù)21天以上，冬季需28天以上。 基面處理 1．檢查墻面平整度，大的突起處需砂磨平整，大的凹陷或孔洞處用水泥砂漿進(jìn)行填補(bǔ)并打磨平整. 2．.對墻面較大裂紋進(jìn)行切割，并連續(xù)多遍進(jìn)行填充高彈膩?zhàn)?，直至墻面平整，膩?zhàn)痈稍锖蟠蚰テ秸? 3．用毛刷、鏟刀或砂紙墻面的顆粒雜物，鏟除墻面酥松的水泥層. 4．處理完畢要求符合平整度要求≤2mm. 5．墻面達(dá)到基本清潔，無浮塵，無粘附顆粒物。




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云南臨滄回收油漆 氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用早出現(xiàn)于彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由于它經(jīng)久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。全球鋼結(jié)構(gòu)建筑及產(chǎn)品領(lǐng)域的巨頭——巴特勒，她所承接的彩鋼板業(yè)務(wù)和建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)幾乎都采用氟碳涂料涂層。上海浦東國際機(jī)場屋頂就采用氟碳涂料涂裝的彩鋼板。 在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些 的統(tǒng)計(jì)，每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值（GDP）的2％-4％，美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40％，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20％。因此，2000年以后設(shè)計(jì)或改造的重點(diǎn)橋梁90％都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護(hù)。 在建筑領(lǐng)域，尤其是建筑和廠房建筑，鋼結(jié)構(gòu)開始大量使用。為了保持長期的使用和美觀，減少清潔和維護(hù)的費(fèi)用，大部分設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)在外墻面和鋼結(jié)構(gòu)表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上海科技城、浦東國際機(jī)場、虹口體育場、上海虹橋機(jī)場。 在高架天線和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，氟碳涂料仍不可缺少。我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費(fèi)用在千萬以上，中央直屬電臺年平均金屬防護(hù)費(fèi)用約占總維護(hù)費(fèi)用的10％，個別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼，其涂層費(fèi)用約占鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)的10％-25％，每年節(jié)約維修費(fèi)用約10％。10年節(jié)約的費(fèi)用可再建一座同樣高塔。



云南臨滄回收油漆 氟碳漆（氟碳漆）一般指氟碳涂料 是指以氟樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料；又稱氟碳漆、氟涂料、氟樹脂涂料等。在各種涂料之中，氟樹脂涂料由于引入的氟元素電負(fù)性大，碳氟鍵能強(qiáng)，具有特別優(yōu)越的各項(xiàng)性能。耐候性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性，而且具有獨(dú)特的不粘性和低摩擦性。經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，氟涂料在建筑、化學(xué)工業(yè)、電器電子工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、家庭用品的各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。成為繼丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有機(jī)硅涂料等高性能涂料之后，綜合性能 的涂料品牌。應(yīng)用比較廣泛的氟樹脂涂料主要有PTFE、PVDF、FEVE等三大類型。 注意事項(xiàng) 1．調(diào)配好的氟碳漆涂料必須5小時(shí)內(nèi)用完，以避免超過活化期作廢； 2．該氟碳漆應(yīng)置于干燥、防水、防漏、防曬、防高溫、遠(yuǎn)離火源； 3．開罐后，用120—200目過濾后使用； 4．施工溫度：0—35℃為宜，相對濕度小于80﹪。




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