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42CrMoE是一種活塞桿專用材料,它不但是優(yōu)質(zhì)碳素合金鋼而且又重溶一次,為電渣重溶鋼
42CrMoE的“E”是高級優(yōu)質(zhì)的意思,一般為電渣重溶鋼。
其主要成分是:
C%:0.38-0.45;
Si%:0.17-0.37;
Mn%:0.50-0.80;
Cr%:0.9-1.2;
Mo%:0.15-0.25。
按國際標準,把鋼區(qū)分為非合金鋼和合金鋼兩大類,非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類,鋼中除了鐵和碳以外,還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、Al,雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等。合金鋼則是為了獲得某種物理、化學或力學特性而有意添加了一定量的合金元素Cr、Ni、Mo、V,并對雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類鋼。



 42CrMo無縫鋼管加工精度高:特別是一些中小型的通孔,其圓柱度可達 0.001mm 以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達到0.002mm。對于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達 0.005mm,如果沒有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因為磨削時支撐砂輪的軸承位于被珩孔之 外,會產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。

  42CrMo無縫鋼管表面質(zhì)量好:表面為交叉網(wǎng)紋, 有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率(孔與軸的實際接觸面積與兩者之間配合面積之比),因而能承受較大載荷,耐磨損,從而提高了產(chǎn)品的使 用壽命。珩磨速度低(是磨削速度的幾十分之一),且油石與孔是面接觸,因此每一個磨粒的平均磨削壓力小,這樣珩磨時,工件的發(fā)熱量很小,工件表面幾乎無熱 損傷和變質(zhì)層,變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。




 42crmo無縫鋼管是石油、地質(zhì)鉆探用鋼管在高壓、交變應力、腐蝕性的惡劣環(huán)境下工作,故應有高的強度級別,并能抗磨、抗扭和耐腐蝕等性能。按照鋼級的不同應做抗拉強度、屈服強度、伸長率、沖擊韌性及硬度等試驗。對于石油油井用的套管、油管和鉆桿,更是詳細劃分了鋼級、類別,以及適用于不同環(huán)境、地質(zhì)情況由用戶自己選擇的較高要求的附加技術(shù)條件,滿足不同的特殊需求。本文章由天津瑞德隆鋼鐵整理發(fā)布,如轉(zhuǎn)載請說明出處。

  化工、石油裂化、航空和其他機械行業(yè)用的各種不銹耐熱耐酸管除做機械性能與水壓試驗外,還要專門作晶間腐蝕試驗,壓扁、擴口及無損檢測等試驗。
42CrMo無縫鋼管由于其特殊的金相組織和表面鈍化膜,使得它在一般情況下較難與介質(zhì)發(fā)生化學反應而被腐蝕,但并不是在任何條件下都不能被腐蝕。因此在42CrMo無縫鋼管產(chǎn)品在加工作業(yè)過程中應,盡量避免銹蝕條件和誘因的產(chǎn)生。




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