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軋輥鋼316不銹鋼管品質(zhì)可靠
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使鋼水凝固后與鍛鋼軸形成冶金結(jié)合。隨著鋼液不斷注入,不斷凝固,結(jié)晶器向上移動(dòng),終形成外層為高速鋼,輥芯和輥頸為鍛鋼的復(fù)合軋輥。由于外層材料經(jīng)電渣精煉,潔凈度高,可滿足冷軋的要求,用作冷軋工作輥。日本日立公司用ESR法生產(chǎn)了尺寸為φ425 mm × 1880 mm的冷軋半高速鋼軋輥。ESR法存在的 問(wèn)題是成本較高,且難以制造較大的軋輥,另外,電渣渣料中含較多的CaF,會(huì)逸出HF、SiF4、SF6等有害氣體,危害工人,造成環(huán)境污染。ESR法生產(chǎn)的半高速鋼輥坯經(jīng)輕鍛后,在1060℃淬火和500℃回火后加工成軋輥,表面硬度為97 HS,有良好的耐磨性和抗事故能力。 我國(guó)科學(xué)家也發(fā)明了電渣熔鑄制造復(fù)合軋輥方法。以預(yù)先制造好的輥芯為電渣熔鑄的內(nèi)結(jié)晶器,以需復(fù)合的軋輥外套層材料為電渣熔鑄的自耗電極。該裝置外結(jié)晶器的內(nèi)徑和連體雙U形坩堝金屬液出口的直徑等于需復(fù)合的復(fù)合軋輥的外徑;自耗電極的熔化速率控制在100-1000 kg/h。自耗電極可為一根或兩根以上。該方法可使復(fù)合軋輥獲得較窄的過(guò)渡層和良好的復(fù)合性能。


6)良好的抗熱裂性。高速鋼由于其特有的組織特點(diǎn),能有效的抑制裂紋的形成和擴(kuò)展。在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),高速鋼軋輥的確具有比高鉻鑄鐵軋輥更好的抗熱裂性。因此若發(fā)生一般的生產(chǎn)事故,可以通過(guò)正常磨削量或附加很小的磨削量就可以事故帶來(lái)的影響,使處理過(guò)程更為簡(jiǎn)化,并且也節(jié)約成本。
7)良好的耐磨性。與半鋼、高鉻鑄鐵和高鎳鉻無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥相比,高速鋼軋輥軋制噸位大幅度提高,F(xiàn)1-F4機(jī)架約為10000t,F(xiàn)5機(jī)架約為6000t,顯示高速鋼軋輥具有良好的耐磨性。高速鋼軋輥軋制噸位的增加,導(dǎo)致其輥耗明顯下降,在相同軋鋼條件下,高速鋼軋輥的輥耗在F1機(jī)架是高鉻鑄鐵軋輥的1/5,F(xiàn)2機(jī)架是高鉻鑄鐵軋輥的1/7,F(xiàn)4機(jī)架是高鎳鉻無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥的1/13,F(xiàn)5機(jī)架是高鎳鉻無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥的1/8。



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高速鋼中含有較多的W、Cr、Mo和V等元素,而這些元素及其形成的碳化物密度差大,在普通離心鑄造條件下,高速鋼軋輥元素偏析嚴(yán)重。日本川崎制鐵公司分析了離心鑄造高速鋼軋輥偏析主要是MC型碳化物的偏析,嚴(yán)重影響軋輥的耐磨性,研究發(fā)現(xiàn)MC型碳化物主要是一次結(jié)晶VC的偏析,因VC與鋼水的密度相差較大所致。防止VC偏析方法是采取添加Nb元素提高M(jìn)C型碳化物密度,并限制添加偏析元素W和Mo,選擇基本成分2.0%C-6.0%V-7.0%Cr-2.5%Mo,添加1.0%~1.5%Nb進(jìn)行試驗(yàn),其結(jié)果由于生成密度較大的MC型復(fù)合碳化物(V、Mo和Nb系碳化物),其密度與鋼水密度相接近,使VC減少,有效地控制了離心鑄造高速鋼軋輥的碳化物偏析。但是,無(wú)W低Mo高速鋼軋輥紅硬性明顯下降,耐磨性降低。此外,Nb提高鋼的淬火溫度,降低二次硬化峰值出現(xiàn)的溫度,高速鋼鑄造成形過(guò)程中Nb系的MC型碳化物較V系的MC型碳化物粗大,



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