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2、發(fā)電機出租旋開水泵上端放水閥少許，若二水泵有水柱強勁沖出，表明供水正常新機則要打開二排出水管節(jié)，檢查二排氣缸供水是否正常； 3、檢查柴油機的外觀，不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象； 4、柴油機排煙色正常，呼吸器無異常逸氣的現(xiàn)象； 5、所有的零部件均應(yīng)牢固，柴油機無異常聲響和劇烈的振動現(xiàn)象； 6、油底殼里面的油位在規(guī)定范圍內(nèi)； 7、柴油機循環(huán)水溫升至40度以上后，方可逐漸加載； 8、柴油機正常工作時高溫循環(huán)出水溫應(yīng)保持在75-85度之間， 水溫不得高于90度（閉式加壓冷卻系統(tǒng)可至95度）。低溫循環(huán)水溫不超過45度，不低于15度。出油溫度不高于90度，2000型柴油機機油壓力應(yīng)在392-784KPA范圍內(nèi)




發(fā)電機出租在燃氣供給系統(tǒng)中，已氣化的天然氣溫度不能太高，應(yīng)控制經(jīng)過燃氣緩沖罐及熱交換器的天然氣溫度，溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。儲罐中原帶有的燃氣燃料，經(jīng)過新車運輸、交接及檢查等過程后，其實際儲存時間過長。當儲罐吸收外界熱量而使內(nèi)壓力增大超過1.6MPa，閥會自動排除超壓的天然氣，加速罐內(nèi)天然氣的蒸發(fā)。由于抗爆性較好的甲烷的蒸發(fā)，液態(tài)燃氣中的甲烷含量逐漸降低，直接影響發(fā)動機的抗爆性能，易使燃氣發(fā)動機產(chǎn)生爆震，嚴重時可造成發(fā)動機的損壞。一般產(chǎn)生爆震的部位在燃燒室，發(fā)電機出租易造成氣缸上部燒熔損壞，但不至于引起整個缸體破碎。從整體破碎的情況看，缸套的材質(zhì)、淬火熱處理不當也與缸體破碎有直接關(guān)系。二、火花塞出現(xiàn)污損、裂紋損壞故障分析燃氣發(fā)動機正常工況時，火花塞的絕緣體出現(xiàn)輕微黃或棕色沉淀物，也會出現(xiàn)輕微的電極腐蝕現(xiàn)象?；鸹ㄈ醚趸X陶瓷制成，其工作環(huán)境極為惡劣，不但要承受缸內(nèi)溫度及壓力頻率極高的急劇交替沖擊，還要保證在40kV高電壓下的絕緣性能和耐化學腐蝕性。一般來說，造成絕緣體破損的主要原因是爆裂震動。燃氣發(fā)動機由于燃料的差別，混合氣的空燃比和氣缸的壓縮壓力均高于汽油機，點火電壓在40kV以上，而火花塞間隙比汽油機小得多，所以，安裝火花塞和點火線圈時，必須保證火花塞間隙在規(guī)定值，并應(yīng)在點火線圈與火花塞電極涂抹導(dǎo)電膠，在火花塞陶瓷體上涂絕緣脂，以防止因膠套老化引發(fā)火花塞與缸套間漏電。



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