運行原理 垂直升降類汽車停車設備亦可稱為塔式立體停車設備，它是通過升降主機的和裝在升降主機的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車車庫。用升降主機將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在升降主機上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機構將指定存車位上的設兩或載車板送入機構，機構降到車輛出入口處，打開車庫，駕駛員將車開走。 特點 垂直升降類汽車庫在所有車庫類型中平面和空間利用率更高。具有高性能、省電、噪音小、告訴運轉、出去車快、前進入車庫、前進車車庫、操作簡單、維護方便等多項優(yōu)點、更適合建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中和停放的集聚點。立體車庫

當前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民購買力的增強，汽車已經(jīng)逐漸走入普通家庭。汽車給人們帶來出行的方便，同時也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員非常頭痛的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場在土地資源十分緊張的城市，顯然是行不通的。解決的辦法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或向地下發(fā)展，建造立體車庫。 現(xiàn)在所知的更早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館（HotelLaSalle）的停車庫，設計師是Holabird和Roche.由于車輛無處停放的問題是城市社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于20世紀90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區(qū)和商業(yè)中心，為了解決地面停車位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾，紛紛發(fā)展立體機械停車設備，立體車庫以其平均單車占地面積小的獨特特性，已逐漸被廣大用戶接受。 1立體車庫種類及優(yōu)點 停車庫就其結構特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。立體停車庫是指各種非平面停放車輛的設施。立體停車庫一般由鋼構架、回轉臺（采用埋入式）、監(jiān)控操作臺、輸送車、升降電梯及輔助設備（消防、配電、防盜機構）六大部分聯(lián)合組成。立體停車庫就其結構性能大致可以分：機械式、自走式及半機械式3種。主要類型有： 1.1升降橫移類停車設備 該類的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規(guī)?？纱罂尚?，可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，存取車快捷，使用、維護簡便，費用較低。根據(jù)經(jīng)驗，一個控制單元15~25輛車較為合適。適用于復式汽車庫。 工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到地面層，駕駛員進入車庫、存取車輛，完成存取過程。 1.2簡易升降類機械式停車設備 該類是借助升降機構或載車板的仰俯（擺動）實現(xiàn)存取車的停車設備。該類車庫一般是準無人方式，即人將車開到載車板后離開，然后移動汽車的方式。結構簡單，操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別墅住宅。 1.3垂直升降類汽車庫 亦可稱為塔式立體停車庫，它是通過機的升降和裝在機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車庫。工作原理是：用機構將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在機構上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機構將指定存車位上的車輛或載車板送入機構，機構降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可多達20~25層，即可停放40~50輛車，占地面積小于等于50平方米，因此在各類車庫中其空間利用率更高。適合于高層辦公樓、住宅、醫(yī)院、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨立式車庫及老城改造。 1.4巷道堆垛類汽車庫 根據(jù)場地的不同可設置在室外（一般采取全封閉式）、室內、地上或地下。存車容積率高，可靠。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50~100輛之間較為合適，每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至六層，選擇四層左右較為合適。 巷道堆垛機械式停車設備包括堆垛機和起重小車式，車位結構可為獨立全鋼結構或鋼筋混凝土結構。 1.5平面移動類停車設備 該類型可以減少車道面積，增加停車密度，提高空間利用率。平面移動式停車設備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動。其停車設備可建在地上、地下，設備、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。 主要用于大型車庫，室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等，可設計成獨立式車庫建筑和室內復式車庫。 2優(yōu)點及選型原則 立體停車系統(tǒng)越來越受青睞是因為比傳統(tǒng)停車庫有許多優(yōu)點： 2.1土地利用率高 自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。 2.2外觀同建筑協(xié)調，管理方便 自動立體停車庫更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設的與周圍建筑物風格一致。并且自動化程度可以很高，許多裝置基本無須專門的操作人員，一個值班人員就可單獨完成。 2.3使用方便，可靠 自動立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。 如上所述，立體車庫的種類和形式很多，具體如何進行選擇要根據(jù)車庫的使用環(huán)境，服務對象，建設成本等方面的內容。一般考慮如下一些原則，一是與建設空間和周圍環(huán)境相適應；二是以人為本；三是可靠；四是適量夠用。 3應用問題及發(fā)展前景 立體車庫雖然對解決城市交通擁擠和停車困難的問題有很多優(yōu)點，但要想為公眾所廣泛接受還要有一個漸進的過程。其推廣應用要從以下幾個方面著手，首先要完善立體車庫的車輛存取，做到、方便、快捷。二是要加強宣傳，改變人們隨意違規(guī)停車的習慣，單靠交警貼罰單效果并不十分理想。三是要改變計費機制，使得立體車庫與地面車庫能在價格上競爭。 我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應日益緊張，這必將導致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機械式停車設備的國際、國內市場前景十分良好。立體車庫

耀洋停車設備有限公司致力于二手機械車位,雙層立體停車庫維修,室內立體停車位二手,戶外機械式立體車庫租憑,機械停車拆除、機械停車設備銷售、機械式立體車庫設備經(jīng)營租賃、立體停車場建設、停車場經(jīng)營管理、停車場規(guī)劃設計、停車場施工建設、共享停車、盤活停車場、收購停車場、租賃停車場、收購停車位、出售停車位、停車資產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務等領域。我們?yōu)闄C場、車站、商場、大學、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型，從一個停車場一個區(qū)域到一個城市提供的停車位經(jīng)營解決方案。 為了響應快速發(fā)展的停車需求和引入社會資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結構的號召，耀洋停車設備配合政策，改善車主停車體驗，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領域。公司充分利用人才、技術和設備優(yōu)勢，租賃一系列適合國情的、高性價比的產(chǎn)品。主要有：二手機械車位,雙層立體停車庫維修,室內立體停車位二手,戶外機械式立體車庫租憑,耀洋機械停車拆除、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、技術支持售后、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。 立體停車設備致力于陜西省神木二手機械車位 雙層立體停車庫維修 室內立體停車位二手 戶外機械式立體車庫租憑 耀洋機械停車拆除。一、人性化個性化服務需求如應用于中小型商業(yè)收費停車設備(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或型商業(yè)收費停車設備(機場、體育場、展覽中心)、小區(qū)停車設備等等，硬件要求就有所差異。比如大型體育場、展覽中心的停車設備管理者更關心的是大批量車流的疏導，因此明確要求停車設備系統(tǒng)具有強大的疏導功能。大型的廣場每天進出場的車輛多，這就要求系統(tǒng)能對車流量進行有效地控制，像立體停車設備目前使用的管理系統(tǒng)，其反饋能力很強，可以在頻繁時間，使車輛基本做到不停留。二、培訓，服務立體停車設備管理系統(tǒng)涉及到的技術層面、范圍非常廣泛，包括電子、計算機、通訊、機電、網(wǎng)絡等技術，其復雜程度甚至高于中的其它系統(tǒng)，但一般停車設備管理人員并具備這些綜合技術知識，所以管理者希望立體停車設備管理公司可以給為他們做培訓工作，并進行簡單維護，甚至專門為他們培訓一幫管理人員。和其它行業(yè)一樣，服務工作的作用在立體停車設備行業(yè)當中同樣不可忽視。要取得廣大用戶的認同，立體停車設備系統(tǒng)的廠商一定要把用戶照顧好，哪怕是五年年前的用戶，都應提供后續(xù)技術支持等等。三、合理設計、大力發(fā)展立體車庫目前國內立體停車設備可分為自走式和機械式立體車庫，雖然目前還是以自走式車庫為主，但由于城市土地資源的缺乏，市場上對建立立體車庫的需求漸顯，用戶也普遍認為立體車庫會是未來一種趨勢。立體車庫更大的優(yōu)勢在于節(jié)約用地，機械式立體停車庫的占地面積約為平面立體停車設備的一半，空間利用率比建筑自走式停車庫百分之七十五以上。去年，已有多個城市建了立體停車庫。取車過程與存車相反到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對應的汽車泊位自動將車送到出口，整個過程方便、簡單、可靠、、存取快捷。從另外一個方面，由于建立立體車庫所需的和自動化技術要求較高，因此目前的需求還不是很大；但可以預測的是，隨著汽車的增加導致停車泊位緊張，向立體車庫發(fā)展會將會是主流的趨勢。在的立體停車設備中，由于考慮到各構件在外力因素下產(chǎn)生承重和變形對車庫造成影響，常須對立體停車設備重要構件如立柱、橫梁等采用加大幾何尺寸和采用的結構材料來處理等手段，如此一來才能保障使用者的人身。