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升降貨梯怎樣減少無用功的損耗?
 

升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè),液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導(dǎo)致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的條件下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,盡量取較低的壓力值。 

②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時,既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時滿足兩方面的要求,升降機提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,以減小壓力損失。 

③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動時,將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時,將產(chǎn)生較大的內(nèi)力,造成升降機油液發(fā)熱,同時增加油液活動時的阻力。當(dāng)黏性過低時,易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中活動時,還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計管路時盡量縮短管道,同時減少彎管。

④合理選擇泵站大小??紤]到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時,流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力進步時流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。 

⑤嚴禁超載運行。在使用升降貨梯進行作業(yè)時,不能貪圖省時而超載運行設(shè)備,這樣只會降低運行速度,損壞設(shè)備,增加排放,影響下次使用,縮短升降貨梯使用壽命。




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導(dǎo)軌鏈條式升降機的優(yōu)勢分析

導(dǎo)軌式液壓升降平臺作為升降平臺中為客戶認可的裝卸物料設(shè)備,導(dǎo)軌升降平臺在產(chǎn)品、土建、運行成本等方面給更勝一籌。升降機小編就詳細給予分析一下:

產(chǎn)品優(yōu)勢
1.設(shè)備承重大,可以實現(xiàn)多個點的控制,上下樓層可以操控,達到使用。
2.高度高,采用側(cè)式油缸,運行平穩(wěn),無噪聲、維修方便、使用壽命更長。
3.油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn),零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房,適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站,均配置進口優(yōu)質(zhì)泵站,也可根據(jù)客戶要求選配,達到客戶理想要求。
土建優(yōu)勢
1.導(dǎo)軌式升降平臺地坑深度一般為150-300mm左右,頂層則不受限制,可根據(jù)場所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導(dǎo)軌升降平臺的電機設(shè)置在井道的周圍,占有的面積相對較少,提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機房,頂層高度在2米5以上均可以安裝。
運行成本優(yōu)勢
故障率低:由于采用了先進的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,運行故障率可降低至 。
耗電量少:液壓導(dǎo)軌升降平臺下降時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能減耗。




升降貨梯油管的更換注意事項
 

升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’,是傳遞壓力的重要通道,貨梯經(jīng)過長期使用之后,液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象,那么在更換時需要注意哪些問題呢?

升降貨梯油管應(yīng)該盡量短, 橫平豎直,拐彎少;為了避免油管的皺折,減少壓力損失,貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長時要適當(dāng)設(shè)置管夾;油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動,并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封,有時也可用紫銅墊圈;升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計及油管的安裝都要認真的對待,以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測,確保壓力正常,從而達到排除隱患的目的。




升降機如何保養(yǎng)?

⒈每月保養(yǎng)

升降臺保養(yǎng)時人員進入升降臺內(nèi)部工作,必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。

A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況,

B.上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。

C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至 時液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時,應(yīng)及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。

⒉年終保養(yǎng)

A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動時擰緊管接頭。

B.卸下并拆開下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

C.把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱,取出吸油過濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。

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