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它們?；鸹ㄈ那鍧崳夯鸹ㄈ嬗杏臀刍蚍e炭應及時予以清理，但不要用火焰燒烤。如果瓷芯損壞。破裂，則應進行更換。水陸挖掘機點火線保養(yǎng)注意：很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護，點火高壓線就是其中之
在發(fā)動機運轉時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、震動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換消耗品。
點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉時不要開點火開關；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動機性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。
挖掘機制動盤保養(yǎng)注意：制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但是很多人在保養(yǎng)車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。
制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴重的，一般來說，在制動蹄片更換2-3次之后，制動盤也應更換。千萬別心疼著幾百塊錢，畢竟，人的生命是無價的。挖掘機發(fā)電機軸承保養(yǎng)注意：現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。
水陸挖掘機制動帶斷裂，為工作可靠和考慮，好換新。如斷裂不嚴重，也可用對焊接縫修復，焊后磨平。 網(wǎng)站首頁吊車液壓油常見的小問題油的溫度為什么會升高？主要原因有：油量不夠或者是油污染。
油量不夠多是由設備設計缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過濾器的堵塞導致油溫升高。油的泄漏和污染之間有什么關系？當油因為上述原因油溫升高，油的黏度會降低，低黏度的油更容易在連接件部分滲出。
保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。氣泡是如何產生的？氣泡產生的原因：當過濾器或在線堵塞或者空氣通過松動的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產生氣泡為什么氧化使油的黏度增加？長時間使用的油的黏度基本不會改變，除了油氧化特別嚴重的情況之外。
一般工程師通過經(jīng)驗認為油經(jīng)過長期使用，黏會降低，但那是一般在機器50-70℃工作狀態(tài)下的判斷，而黏度測試是在40℃情況下。實際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會略微增加！油的顏色問題？長期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。
因色素溶于油，而不會影響油的質量，因此僅憑油的顏色來判斷油的好壞是不正確的。什么是油的惡化？油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。
火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救，但查明故障根源。火花塞的檢查：拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。
在拆卸中注意事先火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。
檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子炳輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
火花塞的更換：火花塞屬于易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換，火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需要選用冷型火花塞。
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