想知道機(jī)械車庫廠家排名產(chǎn)品為何如此受歡迎?觀看視頻,答案自在其中。


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耀洋智能裝備(甘孜市分公司) 傳菜機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量為基石謀求發(fā)展,以誠信為根本謀求利益,把 傳菜機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、誠信務(wù)實(shí)、合作共贏視為公司的命脈,公司秉承讓客戶放心,讓用戶安心的理念,得到了廣大用戶的一致認(rèn)同與好評(píng),我們堅(jiān)信在您們的支持與幫助下,我們將會(huì)越來越好,為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的 傳菜機(jī)產(chǎn)品,貼心的服務(wù)。



現(xiàn)如今,我國城市的土地資源都非常的短缺,騰出一塊空地來單獨(dú)作停車場(chǎng)更是不可能,而租賃立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)卻為人們快速的解決了停車難與無空地這個(gè)難題,所以能為用戶提供更多的停車位選擇,那么租賃立體停車場(chǎng)深受用戶青睞的原因到底有哪些呢? 1、占地面積少且空間利用率高 的租賃立體停車場(chǎng)通過采用旋轉(zhuǎn)式形狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來增加停車的車位,無需因預(yù)留和避讓而浪費(fèi)寶貴的停車空間,而且設(shè)備前方通道只需要4。5米的距離就可以滿足設(shè)備的運(yùn)行和小區(qū)車主的停車需要,能減少占地面積的同時(shí),也能夠提高該城市的空間利用率。 2、車輛存取方便 存取更加方便的租賃立體停車場(chǎng)采用的是升降式直行的停車和取車方式,車輛入庫前無需倒車和拐彎,而且整個(gè)過程都是智能化的操作方式,即使是新手車主,也完全不用擔(dān)心停車慢和取車難的問題,所以車輛存取方便的特點(diǎn)也是該租賃立體停車場(chǎng)深受用戶青睞的原因。 3、耐用且防盜性強(qiáng) 值得相信的租賃立體車庫停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)通過加入先進(jìn)的防盜裝置,而且在產(chǎn)品制作材料的選擇上有嚴(yán)格的使用標(biāo)準(zhǔn),所以該停車場(chǎng)的防盜和耐用性能都可以得到較高的保證,其次,在進(jìn)入租賃立體停車場(chǎng)時(shí),其門口有安裝專門的紅外波探測(cè)儀來判斷車主身份和車輛是否屬于該停車場(chǎng),因此,能更好的保障車輛的停放。 以上就是租賃立體停車場(chǎng)深受用戶青睞的原因,不難發(fā)現(xiàn),其不僅僅具有占地面積少且空間利用率低的特點(diǎn),還具備車輛存取方便、耐用且防盜性強(qiáng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),能減少城市有限空間所需承受的巨大壓力的同時(shí),也能夠更好的保障車輛的停放并讓車主更加放心和大膽的去使用。




租賃立體車位是一種新型的鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,主要是由電機(jī)、鏈條、鋼絲繩以及PLC控制系統(tǒng)等來進(jìn)行構(gòu)造的,因其具有節(jié)省用地面積且可靈活變換能力強(qiáng)的特點(diǎn),而深受廣大車主的喜愛和歡迎,那么,租賃立體車位受歡迎的原因到底有哪些呢? 1、可靈活變換能力強(qiáng) 可信賴的租賃立體車位主要是由鋼鐵架構(gòu)組織而成,具有可拆卸和移動(dòng)的特點(diǎn),還可以根據(jù)車輛的數(shù)量來及時(shí)的調(diào)整車位的寬度,從而體現(xiàn)出其強(qiáng)大的可靈活變換能力,所以,這也是租賃立體車位受歡迎的一大重要原因。 2、節(jié)省用地面積 與傳統(tǒng)的車位相比,租賃立體車位在節(jié)省用地面積上顯得更有優(yōu)勢(shì),相同的面積可以停放更多的車輛,而且因其采用的是疊加式的立體鋼結(jié)構(gòu),所以能為車主提供大規(guī)模的停車位置,并讓他們不再為車位少的事情而感到煩惱,從而提高樓房的銷售數(shù)量,為業(yè)主和售樓方都提供更大的利益。 3、自動(dòng)化程度高 專業(yè)的租賃立體車位主要是通過計(jì)算機(jī)來綜合管理并監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,來讓車輛的管理變得更加方便且其停放的也能得到更好的保障,從而減少保安人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)節(jié)約一定人力成本,所以,具有較高的自動(dòng)化程度,這也是該租賃立體車位受歡迎的原因。 綜上,就是對(duì)上海租賃立體車位受歡迎的原因有哪些的介紹,不難發(fā)現(xiàn)該車位除了具有可靈活變換能力強(qiáng)且自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)外,還具有節(jié)省用地面積和空間的顯著優(yōu)勢(shì),既能解決車主停車難的問題,又可以幫助企業(yè)減少保安人員的雇傭成本,所以這就是率新型租賃立體車庫受歡迎的幾個(gè)重要原因。




1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為: 周保養(yǎng):每周應(yīng)對(duì)停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 月保養(yǎng):每月應(yīng)對(duì)停車設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對(duì)停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識(shí)、警示等,進(jìn)行檢查、保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。 年度保養(yǎng):每年應(yīng)對(duì)停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測(cè)試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無松動(dòng)。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度),梁間平行度≤15mm,框架兩對(duì)角線長度差≤10mm,有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車在承受額定載荷時(shí),其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?;A(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象,地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無 變形,接縫均勻平整無明顯凸凹點(diǎn)。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無異常響聲,制動(dòng)靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車板整體應(yīng)平直、無 變形,焊接處無裂紋,連接處固定螺栓無松動(dòng)或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動(dòng)作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過設(shè)計(jì)要求。 2.2.8鏈條張緊度良好,無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動(dòng)等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固,無異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固,運(yùn)行無明顯扭曲變形。 2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng);齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。 2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行,運(yùn)行速度一致,無相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固,制動(dòng)彈簧無塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí),能迅速切斷動(dòng)力回路總電源,使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí),防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長、寬、高限制裝置 超過適停汽車尺寸時(shí),設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置,其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無 變形。 2.3.5人車誤入檢測(cè)裝置 設(shè)備運(yùn)行過程中,如有其他汽車或人員進(jìn)入時(shí),應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車位置的檢測(cè)裝置 汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時(shí),設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒有停放到準(zhǔn)確位置時(shí),車位出入口門等應(yīng)不能開啟,若門處于開啟狀態(tài)時(shí),搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動(dòng)門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置 車位狀況(有無汽車)檢測(cè)準(zhǔn)確,動(dòng)作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器(或載車板)運(yùn)行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器(或載車板)不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無損壞,可靠。 2.3.14松繩(鏈)檢測(cè)裝置或載車板傾斜檢測(cè)裝置 載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時(shí),應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí),應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動(dòng)。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí),這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。 2.3.20超載限制器 實(shí)際載荷超過額定載荷的95%時(shí),超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);超過額定載荷的~110%時(shí),超載限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下,應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車庫
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