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做工程預(yù)算依據(jù)

集貫工程造價咨詢公司(北海市分公司)

集貫工程造價咨詢公司(北海市分公司)始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽(yù)、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益,我們深知 【做結(jié)算】、【做結(jié)算】產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對于一個企業(yè)的重要性,為此我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),從原材料進(jìn)廠開始,對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進(jìn)行了質(zhì)量跟蹤把關(guān),保證出廠的每件 【做結(jié)算】、【做結(jié)算】產(chǎn)品合格,通過管理評審、內(nèi)部質(zhì)量審核,過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善,使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強(qiáng), 【做結(jié)算】、【做結(jié)算】產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高,一年一個新臺階。



由于廣西北海工程預(yù)算編制工作是一項(xiàng)任務(wù)急、工作量大,時間緊的工作,因此在預(yù)算使,很容易出現(xiàn)漏算、多算以及重復(fù)計(jì)算等情況。因此在概預(yù)算編制工作中采用計(jì)算機(jī)技術(shù)不僅可以提高概預(yù)算編制工作的準(zhǔn)確性和正確性,可以極大程度提高廣西北海工程預(yù)算概預(yù)算編制工作的效率,并且還大大減輕了廣西北海工程預(yù)算工作人員的勞動強(qiáng)度,因此在廣西北海工程預(yù)算概預(yù)算編制中采用計(jì)算機(jī)技術(shù)具有重要的作用和價值。招投標(biāo)工作是完善建筑廣西北海工程預(yù)算工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,要放到重要的位置上來對待。各建筑工程單位必須規(guī)范招投標(biāo)工作程序,充分利用網(wǎng)絡(luò)信息資源和專業(yè)人員,認(rèn)真組織概預(yù)算及實(shí)施定額研究,建立廣西北海工程預(yù)算信息權(quán)威分析,不斷優(yōu)化計(jì)價方法,靈活合理選用評標(biāo)辦法,從而做好建筑中廣西北海工程預(yù)算工作。在廣西北海工程預(yù)算設(shè)計(jì)的過程中采用限額設(shè)計(jì)。限額設(shè)計(jì)主要是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書批準(zhǔn)的投資估算額進(jìn)行初步設(shè)計(jì),然后根據(jù)初步設(shè)計(jì)的概算造價進(jìn)行廣西北海工程預(yù)算圖設(shè)計(jì), 按照廣西北海工程預(yù)算圖預(yù)算對廣西北海工程預(yù)算圖設(shè)計(jì)的各個專業(yè)設(shè)計(jì)文件作出決策。當(dāng)然,限額設(shè)計(jì)也應(yīng)遵循科學(xué)、實(shí)際,注重優(yōu)化設(shè)計(jì)、兼顧功能提高,而不能一味地追求節(jié)約投資。在項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)工作中推行限額控制是控制項(xiàng)目投資規(guī)模的重要的措施。廣西北海工程預(yù)算的高低直接反應(yīng)投資效益的好壞,廣西北海工程預(yù)算充分體現(xiàn)了建設(shè)項(xiàng)目的管理水平和工作質(zhì)量,因此廣西北海工程預(yù)算的控制在建設(shè)管理中具有重要的作用。廣西北海工程預(yù)算不僅可以有效分析和控制廣西北海工程預(yù)算,并且對控制工程投資規(guī)模和縮短建設(shè)工期,提高投資效益也具有重要的作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑廣西北海工程預(yù)算,已經(jīng)開始進(jìn)入新的改革和完善的階段。這就需要我們加強(qiáng)對概預(yù)算工作的和完善,從而保證工程廣西北海工程預(yù)算的質(zhì)量和廣西北海工程預(yù)算的進(jìn)程,提高廣西北海工程預(yù)算廣西北海工程預(yù)算經(jīng)濟(jì)效益。




據(jù)統(tǒng)計(jì),在廣西北海工程預(yù)算全過程中,投資決策對造價管理的影響程度 ,項(xiàng)目決策正確與否,關(guān)系到廣西北海工程預(yù)算的高低及投資效果的好壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成敗。尤其公路建設(shè)項(xiàng)目,由于建設(shè)周期長,規(guī)模大,人財(cái)物消耗大,一旦決策失誤,將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失。由于我國體制和認(rèn)識上的原因,長期以來項(xiàng)目法人往往忽視策劃和決策階段的造價控制工作,缺乏科學(xué)論證,可行性研究不真實(shí),實(shí)際上把可行性研究變成了可批性研究。而把造價控制的關(guān)鍵點(diǎn)放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段上,因此許多項(xiàng)目就出現(xiàn)了投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。對于公路項(xiàng)目,建議做好投資估算的編制與審查,以這些矛盾和弊端,經(jīng)審查批準(zhǔn)后的投資估算作為后續(xù)各階段的總控制依據(jù),作為建設(shè)項(xiàng)目總投資的計(jì)劃控制額。因此,要將項(xiàng)目決策權(quán)與項(xiàng)目實(shí)施者進(jìn)行分離,上交上級主管部門,要引入專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)完成工程可行性研究的編制,由后階段設(shè)計(jì)階段編制的概算按合理比例對比來論證其編制估算的正確性,過程中若發(fā)現(xiàn)估算階段存在的不足應(yīng)及時糾偏。設(shè)計(jì)工作在擬建項(xiàng)目決策確定后就成了工程建設(shè)和控制廣西北海工程預(yù)算的關(guān)鍵。有資料顯示:雖然設(shè)計(jì)費(fèi)只占工程費(fèi)用的1%左右,但它對廣西北海工程預(yù)算的影響程度,在決策正確的條件下可達(dá)75%以上。因此,對廣西北海工程預(yù)算控制,在設(shè)計(jì)階段尤為重要。具體應(yīng)做好如下的控制工作:廣西北海工程預(yù)算工程設(shè)計(jì)階段的招標(biāo)工作應(yīng)加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)下,招投標(biāo)制度作為一種重要采購及競爭手段。廣西北海工程預(yù)算工程設(shè)計(jì)采用招投標(biāo)制將會促使設(shè)計(jì)人員提高設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識和經(jīng)濟(jì)核算質(zhì),從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。




工程簽證是指廣西北海工程預(yù)算過程中,由于特殊情況、甲方原因以及設(shè)計(jì)變更等因素,引起實(shí)際廣西北海工程預(yù)算的工程量及費(fèi)用超出合同范圍所的簽證。工程簽證一般采用書面形式記錄,由合同雙方及第三方共同簽字后形成文件,工程簽證是廣西北海工程預(yù)算的重要依據(jù),對廣西北海工程預(yù)算的控制有重要意義。工程簽證包括工程技術(shù)簽證、工程經(jīng)濟(jì)簽證、工程工期簽證。工程技術(shù)簽證是指廣西北海工程預(yù)算組織設(shè)計(jì)方案、技術(shù)措施的臨時修改;工程經(jīng)濟(jì)簽證是指由于場地環(huán)境、業(yè)主要求、合同缺陷、設(shè)計(jì)變更等造成業(yè)主或承包商經(jīng)濟(jì)方面損失的簽證,且涉及面廣,比較復(fù)雜。工程工期簽證是廣西北海工程預(yù)算過程中有關(guān)工期方面的簽證,包括延期、停工等。未經(jīng)核實(shí)就簽證。由于簽證人員對廣西北海工程預(yù)算控制管理的意識淡薄,對于簽證工作不負(fù)責(zé)任,往往在簽證時出現(xiàn)未經(jīng)核實(shí)就簽證的情況,這樣的結(jié)果就是簽證內(nèi)容與實(shí)際不相符,從而對經(jīng)濟(jì)造成一定的損失。簽證工作不及時。簽證的時間是確保簽證準(zhǔn)確度的基礎(chǔ),因此簽證要有時效性。簽證要求合同雙方對工程現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)確測量、描述并簽證手續(xù),但是實(shí)際中有的業(yè)主現(xiàn)場代表不負(fù)責(zé)任,不重視簽證的時效性,造成簽證不能及時,往往靠事后補(bǔ)辦完成。有些承包商為了追求利益,私自對簽證日期進(jìn)行操作進(jìn)而將工期推遲。在廣西北海工程預(yù)算過程中對其不利時,承包商往往故意推遲簽證,造成了廣西北海工程預(yù)算時的矛盾。


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