成品油運(yùn)輸方面，上半年受疫情影響成品油社會(huì)庫(kù)存上漲，運(yùn)輸市場(chǎng)需求整體偏弱；下半年受傳統(tǒng)消費(fèi)旺季及國(guó)際原油價(jià)格寬幅走高影響，市場(chǎng)活躍度，運(yùn)輸需求企穩(wěn)回升。全年沿海成品油運(yùn)量完成約8500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約4.9％?？傮w上，2022年，沿海省際原油運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)，成品油運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)。寧夏銀川無(wú)縫鋼管沿海省際原油運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1578點(diǎn)，同比上漲2.3％；沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1058點(diǎn)，同比上漲0.4％。截至2022年底，沿海省際化學(xué)品船（含油品、化學(xué)品兩用船）寧夏銀川無(wú)縫鋼管287艘、139.9萬(wàn)載重噸，噸位同比增長(zhǎng)8.5％。由于我國(guó)化工品生產(chǎn)和消費(fèi)仍處于穩(wěn)健增長(zhǎng)期，沿海散裝液體化學(xué)品船水運(yùn)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，全年沿海省際化學(xué)品運(yùn)輸量約4000萬(wàn)噸寧夏銀川無(wú)縫鋼管，同比增長(zhǎng)約9.6％。沿海省際化學(xué)品船運(yùn)價(jià)整體穩(wěn)定，市場(chǎng)供需處于緊平衡狀態(tài)，部分航線運(yùn)價(jià)略有上漲。截至2022年底，沿海省際液化氣船共80艘、28.8萬(wàn)載重噸，噸位同比增長(zhǎng)8.2％。液化氣船運(yùn)輸需求總體保持穩(wěn)定，全年完成沿海液化氣運(yùn)量528萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.06％。沿海省際液化氣船運(yùn)輸價(jià)格水平回升，供需關(guān)系總體平衡。3.集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)：運(yùn)力小幅寧夏銀川無(wú)縫鋼管，運(yùn)價(jià)同比上漲。截至2022年底，沿海省際運(yùn)輸700TEU以上集裝箱船共計(jì)350艘寧夏銀川無(wú)縫鋼管、箱位數(shù)83.0萬(wàn)TEU，箱位數(shù)同比增長(zhǎng)5.4％。受國(guó)際集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位回落影響，部分內(nèi)外兼營(yíng)船舶由國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給相對(duì)充足。全年內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)總體震蕩下行，上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延續(xù)高漲需求，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，寧夏銀川無(wú)縫鋼管下半年受國(guó)際市場(chǎng)需求低迷影響，沿海集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回落，由于年末我國(guó)防疫政策出現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整，12月份沿海集裝箱運(yùn)價(jià)回暖。2022年，新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1661點(diǎn)，同比增長(zhǎng)13.1％。