升降橫移車庫(kù)租賃
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機(jī)械停車庫(kù)與平面車庫(kù)相比,在您停車時(shí)能有效減少車輛間意外碰擦、降低車輛失竊率,同時(shí)也可降低停車庫(kù)的建造成本。在進(jìn)入機(jī)械停車庫(kù)停車前,首先要看清車庫(kù)門口的停車規(guī)格指示牌,該指示牌上標(biāo)有停車庫(kù)可停放車輛的更大規(guī)格及更大重量。車輛的規(guī)格小于指示牌上所標(biāo)的規(guī)格時(shí),可放心進(jìn)入;如車輛的規(guī)格有任何一項(xiàng)超過(guò)所示的更大規(guī)格和重量,請(qǐng)千萬(wàn)不要草率將車停入車庫(kù),以免車輛或設(shè)備被損壞。目前本市大部分公共機(jī)械停車庫(kù)可停放車輛的更大規(guī)格為:車長(zhǎng)5米,車寬1.85米,車高1.55米,車重1700公斤。 這種規(guī)格對(duì)于微型、普通級(jí)、中級(jí)和部分中轎車均可停放,而當(dāng)需停放車輛是車身較長(zhǎng)、較寬的中或轎車,且停車庫(kù)無(wú)專用停車位時(shí),請(qǐng)盡量把車輛停放在平面停車位。機(jī)械停車庫(kù)由于其形式不同,一般有二種停車方法: 種,在塔式、倉(cāng)儲(chǔ)式等機(jī)械停車庫(kù)中停車,此類機(jī)械停車庫(kù)都有管理人員,在停、取車前需先與管理人員聯(lián)系。其停車過(guò)程一般為(1)將車停在停車庫(kù)自動(dòng)門外,先與管理員聯(lián)系;(2)等停車庫(kù)自動(dòng)門打開后,根據(jù)車庫(kù)內(nèi)指示牌的提示,將車沿引導(dǎo)線緩緩開到停車板上,并根據(jù)指示牌的提示把車停放到正確位置;(3)停穩(wěn)后,拉好手剎,關(guān)上車窗,收回高于車頂?shù)奶炀€,車身較寬的轎車請(qǐng)收回后視鏡,鎖上所有車門后離開車庫(kù)即可。 在停車過(guò)程中,如果您遇到未出車庫(kù),庫(kù)門已關(guān)閉的情況,請(qǐng)不要緊張,馬上走出黃(白)色的圓形警示線,并打開庫(kù)門旁向外開啟的小門,離開車庫(kù),離開后及時(shí)通知管理員。取車時(shí),先與管理員聯(lián)系,稍待1-2分鐘,等到車庫(kù)自動(dòng)門開啟后就可進(jìn)入車庫(kù),將車開出。第二種,在地面多層、地下多層機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)停車,這類形式在商場(chǎng)的地下車庫(kù),小區(qū)內(nèi)的地面和地下車庫(kù),比較多見(jiàn)。 其停車過(guò)程一般為:(1)先將車沿車道開到指定的停車位置前。(2)待設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后(運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈熄滅),沿引導(dǎo)線緩緩倒車進(jìn)入指定停車板,當(dāng)車輛后輪碰到阻車擋板后停止(一般采用倒車入庫(kù)的方法,如設(shè)備上有進(jìn)庫(kù)方向提示請(qǐng)按提示的要求),盡量將車停在停車板中間,注意一定要將車輛停在停車板上,不要停在無(wú)停車板的地面上,以免車輛被損壞。(3)當(dāng)車停穩(wěn)后,要拉好手剎,關(guān)上車窗,中轎車或車身較寬的轎車請(qǐng)把后視鏡收起,鎖上車門,沿著自己車輛旁邊的通道走出,(4)離開停車設(shè)備后,請(qǐng)通知管理人員將設(shè)備復(fù)位。取車方法為:先與管理員聯(lián)系或按操作要求操作,等到設(shè)備停止運(yùn)行后,即可進(jìn)入停車位將車開出。此外還需注意的是:在設(shè)備運(yùn)行時(shí),請(qǐng)您不要越過(guò)停車位前的黃色警示線,以免人車誤入保護(hù)裝置啟動(dòng),造成設(shè)備的人為故障。如您沒(méi)有管理人員的許可,請(qǐng)不要自行操作設(shè)備。立體車庫(kù)機(jī)械車庫(kù)



本公司是專業(yè)的立體車庫(kù)專家,多年來(lái)一直是專業(yè)的研發(fā)和銷售中心,目前本公司面向社會(huì)各界提供智能和側(cè)進(jìn)的先進(jìn)停車設(shè)備。該設(shè)備和傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備相比,具有更多的優(yōu)勢(shì),下面給大家羅列了部分,請(qǐng)看下文: 1、車位 與傳統(tǒng)的升降橫移類車庫(kù)相比,能夠增加上層的停車位,不要因?yàn)橐茏尶臻g而浪費(fèi)寶貴的停車空間,如果是在地下車庫(kù)使用可比傳統(tǒng)升降橫移多增加更多車位。 2、占地面積更少 車輛入庫(kù)不需要像傳統(tǒng)的立體設(shè)備那樣還要被倒車,該設(shè)備的前方通道只需滿足一定的長(zhǎng)度即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求,占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比,大大節(jié)約占地面積,降低建設(shè)成本。 3、更加的個(gè)性化 該產(chǎn)品可以因此制宜,根據(jù)不同環(huán)境可以單臺(tái)安裝,又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于:建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、私人房屋、別墅??稍偈覂?nèi)地下車庫(kù),戶外適當(dāng)位置安裝。 4、存取方便 智能和側(cè)進(jìn)的設(shè)備讓你存取車更加方便。 另外該設(shè)備非常的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、維護(hù)起來(lái)也很簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)都很方便,如果你想了解本設(shè)備的詳細(xì)信息,可來(lái)電詳細(xì)咨詢。機(jī)械車庫(kù)



立體車庫(kù)存、取車流程 固定用戶存車 有卡(持有期卡和儲(chǔ)值卡)的車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后,將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò),讀卡器讀卡并判斷卡的有效性,同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車的圖像,對(duì)于有效的IC卡,系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛信息(車型、大小等)合理分配車庫(kù)、空車位,并通過(guò)語(yǔ)音和中英文顯示屏提示車主。自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)(如進(jìn)入時(shí)間等)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。車位引導(dǎo)顯示屏亮起,指示車主通往所對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。到達(dá)地下車庫(kù)后在車庫(kù)旁的讀卡器上讀卡確認(rèn)車輛已停好在原先分配好的空車位置,車主再離開車庫(kù)。 臨時(shí)用戶存車 若為臨時(shí)車(無(wú)卡)停車時(shí),車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕,入口管理員人工判斷來(lái)車的類型,并通過(guò)電腦鍵盤將車牌號(hào)碼和車的類型(D型、Z型、X型、K型)分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中,系統(tǒng)將按照車型大小自動(dòng)合理分配車庫(kù)和車位給此卡,完畢后入口控制機(jī)送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程停車。 取車 車主在任一車庫(kù)讀卡器上讀卡,讀卡器馬上語(yǔ)音提示車主該車所停放的車庫(kù)號(hào)碼,車主到指定的車庫(kù)將車駛出,到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡,系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)(臨時(shí)車則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi))。攝像機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比,管理員確認(rèn)無(wú)誤后開閘放行。 系統(tǒng)使用的智能卡種類 授權(quán)卡 是在立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)出廠時(shí),隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理人員使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有更高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后,可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。 月卡、年卡 月卡或年卡,是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn),通過(guò)智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。 臨時(shí)卡(時(shí)租卡) 是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,是臨時(shí)或持無(wú)效卡(非本系統(tǒng)使用卡、過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡)的車主到該停車場(chǎng)停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場(chǎng)停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金,并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車場(chǎng)收費(fèi)處。 免費(fèi)卡 類同期卡,免費(fèi)卡通過(guò)日期來(lái)進(jìn)行限制入場(chǎng),如果車場(chǎng)已滿位時(shí)免費(fèi)卡不能入場(chǎng)。 臨免卡 臨時(shí)的免費(fèi)卡,在車輛出場(chǎng)時(shí)需將卡交回。 貴賓卡 是車場(chǎng)為特殊人士提供的較別的免費(fèi)卡,與免費(fèi)卡的區(qū)別在于沒(méi)有期限的限制,場(chǎng)內(nèi)車位已滿時(shí)可以入場(chǎng)。機(jī)械車庫(kù)



耀洋倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)技術(shù)更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車庫(kù)的技術(shù)來(lái)源于歐洲。日本上一個(gè)特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小,塔式立體車庫(kù)在日本得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。改革開放以后,我國(guó)的汽車工業(yè)開始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓而言起步較晚,從臺(tái)設(shè)備誕生到現(xiàn)在,只有近20年歷史。在這20年中,前期發(fā)展緩慢,直到1996年,機(jī)械式立體車庫(kù)停車設(shè)備每年的銷售、安裝量1000個(gè)泊位。二、立體車庫(kù)在的發(fā)展前景①國(guó)多?車多?地少②人均土地面積:人均土地面積為0.78公頃,為平均水平的1/3;人均耕地面積1.4畝,約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國(guó)城市人均用地面積已經(jīng)113m2,超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此,當(dāng)前我國(guó)城市建成區(qū)平均整體僅為50.58%,住宅更是33%。④機(jī)動(dòng)車保有量大我國(guó)有5300萬(wàn)輛,僅次于美國(guó)的大新車市場(chǎng),停車位缺口平均在60%%以上。同時(shí),目前我國(guó)汽車保有量每千人不到40輛,與平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn),而美國(guó)的這一數(shù)字是550輛/千人。鑒于上述特點(diǎn),立體車庫(kù)更早出現(xiàn)于歐美,發(fā)展于日本,隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展也必將興盛于。三、立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。耀洋立體停車位主營(yíng)二手機(jī)械式停車位 鏈條式機(jī)械停車設(shè)備回購(gòu) 垂直停車立體車庫(kù)制造 升降橫移式立體停車位二手 立體停車公司等。