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澳門16Mn合金鋼管屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16％左右，屈服點(diǎn)等于343MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于343MPa級(jí)）。16Mn合金鋼管的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預(yù)熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。16Mn鋼手弧焊時(shí)應(yīng)選用E50型焊條，如堿性焊條E5015、E5016，對(duì)于不重要的結(jié)構(gòu)，也可選用堿性焊條E5003、E5001。對(duì)厚度小、坡口窄的焊件，可選用E4315、E4316焊條。16Mn鋼埋弧焊時(shí)H08MnA焊絲配合焊劑HJ431（開I形坡口對(duì)接）或H10Mn2焊絲配合焊劑HJ431（中板開坡口對(duì)接），當(dāng)需焊接厚板深坡口焊縫時(shí)，應(yīng)選用H08MnMoA焊絲配合焊劑HJ431。澳門16Mn合金鋼管是目前我國(guó)應(yīng)用廣的低合金鋼，用于制造焊接結(jié)構(gòu)的16Mn鋼均為16MnR和16Mng鋼。

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澳門65mn合金鋼管轉(zhuǎn)爐冶煉65Mn鋼時(shí)要求嚴(yán)格控制鋼中磷和硫等有害元素的含量以及夾雜物的數(shù)量、大小和分布。轉(zhuǎn)爐冶煉采用低拉增碳法操作，但需確保終點(diǎn)碳控制為0.10％ ~0.14％；出鋼過(guò)程在鋼包中加入硅鐵和鋁鈣等強(qiáng)脫氧劑進(jìn)行預(yù)脫氧,并控制渣厚不大于50mm。LF爐精煉全過(guò)程底吹氬氣攪拌，精煉結(jié)束后喂硅鈣線進(jìn)行鈣化處理,喂線后進(jìn)行軟吹，實(shí)現(xiàn)深脫硫和深脫氧。65Mn合金鋼管碳含量高,其板坯缺陷敏感性高,碳元素和錳元素容易產(chǎn)生偏析，連鑄坯容易產(chǎn)生內(nèi)部裂紋,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致板坯斷裂。為此采取以下措施控制板坯缺陷產(chǎn)生:1)嚴(yán)格控制中間包澆注溫度，采用低過(guò)熱度澆注,鋼水過(guò)熱度控制在15~30℃。2)結(jié)晶器采取強(qiáng)冷，使坯殼相對(duì)較厚。3)采用低拉速，拉速為0.8~1.1 m/min。4)采用結(jié)晶器電磁攪拌和液芯輕壓下技術(shù)。5)二冷配水采用弱冷。6)使用高碳鋼專用保護(hù)渣。




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澳門40Cr合金鋼管是合金結(jié)構(gòu)鋼，硬度可以達(dá)到HRC50~60。40Mn合金鋼管是較高含錳量的碳素鋼，硬度在40~45HRC。40Cr合金鋼管是我國(guó)GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)，40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。華爾40Cr合金鋼管的淬透性良好，水淬時(shí)可淬透到28～60mm,油淬時(shí)可淬透到15～40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當(dāng)硬度為174～229HB時(shí)，相對(duì)切削加工性為60％。該鋼適于制作中型塑料模具。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件。




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