想要知道S600MC 工程機(jī)械高強(qiáng)鋼現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品如何?看視頻就知道!看視頻,選產(chǎn)品更明智!
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熱軋酸洗卷板:標(biāo)準(zhǔn)名稱:冷成型熱軋汽車結(jié)構(gòu)鋼 材質(zhì) / 牌號(hào):QSTE460MC S460MC 產(chǎn) 地 :寶鋼 化學(xué)成分(熔煉分析)% C : ≤0.12 Si : ≤0.50 Mn : ≤1.60 P : ≤0.25 S : ≤0.015 Ait: ≥0.009 Nb : ≤0.09 V : ≤0.20 Ti :≤0.15 試樣測(cè)試( 拉伸、廣西河池當(dāng)?shù)貜澢?、廣西河池當(dāng)?shù)卦嚇訛闄M向 ;Mpa )。產(chǎn)品詳情?產(chǎn)品類別:汽車鋼?材質(zhì):QStE 460 TM?特殊用途:汽車用鋼,家電用鋼?加工定制:定尺分條、廣西河池當(dāng)?shù)亻_平?產(chǎn)地/廠家:寶鋼,武鋼,首鋼,馬鋼,鞍鋼,邯鋼,包鋼,安鋼?鍍鋅工藝:?鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長(zhǎng)其使用壽命,在鋼板表面涂以一層金屬鋅,這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而防銹方法,世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。?冷軋和熱軋的概念?1.熱軋?用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱,高壓水除磷后進(jìn)入粗軋機(jī),粗軋料經(jīng)切頭、廣西河池當(dāng)?shù)匚?、廣西河池當(dāng)?shù)卦龠M(jìn)入精軋機(jī),實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制,終軋后即經(jīng)過層流冷卻(計(jì)算機(jī)控制冷卻速率)和卷取機(jī)卷取、廣西河池當(dāng)?shù)爻蔀橹卑l(fā)卷。直發(fā)卷的頭、廣西河池當(dāng)?shù)匚餐噬酄罴棒~尾狀,厚度、廣西河池當(dāng)?shù)?寬度精度較差,邊部常存在浪形、廣西河池當(dāng)?shù)卣圻叀V西河池當(dāng)?shù)厮蔚热毕?。其卷重較重、廣西河池當(dāng)?shù)劁摼韮?nèi)徑為760mm。(一般制管行業(yè)喜歡使用。)將直發(fā)卷經(jīng)切頭、廣西河池當(dāng)?shù)?切尾、廣西河池當(dāng)?shù)厍羞吋岸嗟来蔚某C直、廣西河池當(dāng)?shù)仄秸染€處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、廣西河池當(dāng)?shù)仄秸麩彳堜摼?、廣西河池當(dāng)?shù)乜v切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。?2. 冷軋?用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、廣西河池當(dāng)?shù)赜捕壬仙V西河池當(dāng)?shù)仨g塑指標(biāo)下降,沖壓性能惡化,只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷內(nèi)徑為610mm。一般冷連軋板、廣西河池當(dāng)?shù)鼐砭鶓?yīng)經(jīng)過連續(xù)退火(CAPL機(jī)組)或罩式爐進(jìn)行去退火處理,冷作硬化及軋制應(yīng)力,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué)性能指標(biāo)。冷軋鋼板的表面質(zhì)量、廣西河池當(dāng)?shù)赝庥^、廣西河池同城尺寸精度均優(yōu)于熱軋板。?冷軋和熱軋的區(qū)別?1、廣西河池同城冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。?2、廣西河池同城熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的,而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。?3、廣西河池同城熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高,所以熱軋型鋼的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型鋼??酸洗工藝的酸洗液一般為多種酸的混合物,主要有硫酸、廣西河池同城硝酸和 等,這些混合酸的腐蝕性很強(qiáng),同時(shí)具有很強(qiáng)的氧化性、廣西河池同城較高的腐蝕介質(zhì)的溫度,這對(duì)防腐材料的耐蝕性能提出了很高的要求。不銹鋼酸洗生產(chǎn)線工藝從生產(chǎn)到廢水廢氣回收系統(tǒng),各個(gè)環(huán)節(jié)都存在很強(qiáng)的腐蝕狀態(tài),因此防腐材料選擇的好壞直接關(guān)系到設(shè)備、廣西河池同城車間地坪、廣西河池同城地溝、廣西河池同城廢水廢氣的環(huán)?;厥障到y(tǒng)等處的正常使用。
熱軋酸洗卷板,熱軋,酸洗,汽車鋼資源: 寶鋼熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高,韌性好,易于加工成型及良好的焊接性能等優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。其中:寶鋼酸洗產(chǎn)品表面光滑、美觀,外形尺寸精度高,并具有良好的焊接性能和后工序的附著、涂裝效果。汽車結(jié)構(gòu)用鋼: 適用于要求成型加工性能的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件,適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件。具有良好的冷成型性能,用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻,供制造汽車大梁、橫梁用,供制造汽車傳動(dòng)軸用,供制造汽車橋殼用。熱軋酸洗卷板
鹿程國(guó)際貿(mào)易(河池市分公司)擁有多年的 沖壓用鋼生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,以科學(xué)的質(zhì)量管理體系為支撐,以品質(zhì)管理為基石,以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為依托,專業(yè)的技術(shù)人員為保障。我廠秉承堅(jiān)持以質(zhì)量誠(chéng)信為原則,奉獻(xiàn)真誠(chéng)的方針,竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。 我廠 以產(chǎn)量高、質(zhì)量?jī)?yōu)、規(guī)格全、品種多、價(jià)格低、供貨速度快而著稱, 沖壓用鋼產(chǎn)品在市場(chǎng)上深受廣大客戶的青睞。 我們的經(jīng)營(yíng)方針是:以人為本、用戶至上、專業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新。我們將以“開拓、進(jìn)取、求實(shí)、創(chuàng)新”的精神與廣大同仁共創(chuàng)美好的明天,并期待更好的與廣大新老客戶真誠(chéng)合作、
熱軋酸洗卷板,熱軋,酸洗,汽車鋼資源: 寶鋼熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高,韌性好,易于加工成型及良好的焊接性能等優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。其中:寶鋼酸洗產(chǎn)品表面光滑、美觀,外形尺寸精度高,并具有良好的焊接性能和后工序的附著、涂裝效果。汽車結(jié)構(gòu)用鋼: 適用于要求成型加工性能的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件,適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件。具有良好的冷成型性能,用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻,供制造汽車大梁、橫梁用,供制造汽車傳動(dòng)軸用,供制造汽車橋殼用。熱軋酸洗卷板
熱軋酸洗卷板:隨著對(duì)、廣西河池附近減重節(jié)能和環(huán)保的要求,汽車對(duì)高強(qiáng)度汽車用鋼 的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車輪、廣西河池附近大梁、廣西河池附近車廂、廣西河池附近 車橋、廣西河池附近傳動(dòng)軸、廣西河池附近底盤、廣西河池附近懸掛等重要部件,具有很大的減重潛力。寶鋼于2004年開始熱軋高強(qiáng)度汽車用鋼的研制,相繼開發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種,如屈服強(qiáng)度550~700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高強(qiáng)度鋼,可用于汽車大梁、廣西河池附近車廂、廣西河池附近傳動(dòng)軸管和其它汽車結(jié)構(gòu)件;2 抗拉強(qiáng)度450~650MPa級(jí)車輪用鋼;高強(qiáng)度橋殼用鋼;①550~700MPa ( 先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(440~780MPa級(jí)的高擴(kuò)孔鋼、廣西河池附近580和780MPa級(jí)的雙相鋼、廣西河池附近580和780MPa級(jí)的TRIP鋼),具有良好成形性能和高的疲勞特性,可用于復(fù)雜形狀零件的制造5 熱處理超高強(qiáng)鋼與耐磨鋼。3 600MPa 寶鋼汽車用高強(qiáng)度鋼采用了先進(jìn)的冶煉技術(shù),夾雜物含量低、廣西河池附近鋼質(zhì)純凈,采用的控制軋制和控制冷卻技術(shù)獲得各鋼種所需的組織結(jié)構(gòu)滿足使用要求。寶鋼汽車用高強(qiáng)度鋼廣泛應(yīng)用于轎車和卡車的整車廠汽車零 部件廠和汽車改裝廠產(chǎn)品的制造,用高強(qiáng)度鋼替代傳統(tǒng)低強(qiáng)度鋼可明顯減輕汽車自重,也可在一定程度上降低成本。大梁是商用車主要的承載部件,其對(duì)鋼板的強(qiáng)韌性以及疲勞性能要求高。從成形方式來區(qū)分,商用車大梁主要有:沖壓大梁、廣西河池附近輥壓大梁、廣西河池附近以及焊接大梁。沖壓及輥壓大梁以冷變形為主,對(duì)大梁鋼板的成形性要求較高;焊接大梁以焊接加工為主,對(duì)大梁鋼板的焊接性要求較高。寶鋼大梁鋼主要包括微合金高強(qiáng)大梁鋼系列以及熱處理型超高強(qiáng)大梁鋼系列, 屈服強(qiáng)度級(jí)別達(dá)960MPa。高強(qiáng)大梁鋼系列產(chǎn)品 屈服強(qiáng)度級(jí)別達(dá)700MPa,不僅具有1000 960高的純凈度、廣西河池附近優(yōu)異的強(qiáng)韌性匹配、廣西河池附近以及優(yōu)異的疲勞性能,且具900900 有優(yōu)異的冷成形性能以及焊接性能,適用于沖壓大梁、廣西河池附近輥壓大800 800 梁以及焊接大梁結(jié)構(gòu)。700 700超高強(qiáng)大梁鋼系列產(chǎn)品 屈服強(qiáng)度達(dá)960MPa,以熱處理狀 650600 600態(tài)交貨,具有高的純凈度、廣西河池附近良好的強(qiáng)韌性匹配、廣西河池附近優(yōu)異的疲勞性 550能以及良好的焊接性能,并具有優(yōu)異的板形質(zhì)量和表面質(zhì)量 500 500適用于焊接大梁結(jié)構(gòu)。4
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