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系統(tǒng)基本原理：1、廣東廣州波形護欄板是半鋼性護欄的重要方式，它是一種以波浪紋狀鋼護欄板互相拼湊然后由立桿的支撐連續(xù)結構。2、它運用填筑、立桿、承重梁的形變來吸取撞擊動能，并逼迫無法控制車子轉換方向，回應到正常行車方位，避免車子沖破路外，以保障車輛及旅客，降低事故帶來的損失。3、波形梁防護欄鋼柔相兼，有較強的消化吸收撞擊的能量水平，具有較強的視線誘導作用，能和道路線形相適應，外觀設計美觀大方，可以從小半經(jīng)轉彎中使用，破壞處易于拆換。產(chǎn)品優(yōu)勢：具備抗沖擊性能好、低成本、使用壽命長、系數(shù)更高一些、低碳環(huán)保等特點材料：高品質(zhì)厚鋼板經(jīng)防銹處理產(chǎn)品簡介：主要運用于道路車道的隔離防護。廣東廣州波形護欄板




廣東廣州波形護欄板多采用這種技術對表面進行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。1、對于高速護欄板噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆100～300μm的涂層，用一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達到該厚度。涂層的耐腐性能很好。廣東廣州波形護欄板2、粉末涂料不含溶劑，無三廢公害，改善了勞動衛(wèi)生條件。3、采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。4、除熱固性的環(huán)氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。廣東廣州波形護欄板




標準廣東廣州波形護欄板總長度4320毫米（設備完畢后凈剩4米）立柱間隔4米。1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg；每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。廣東廣州波形護欄板2、三波形梁護欄板的標準長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,協(xié)作130＊130的方管立柱。二、立柱：標準Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.廣東廣州波形護欄板三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間隔4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,聯(lián)接螺栓250套，拼接螺栓2000套。廣東廣州波形護欄板
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