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盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在。
  設(shè)備故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了維修費(fèi)。有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)。在維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。
  維曼浙江舟山發(fā)電機(jī)出租、租賃常用柴油發(fā)電機(jī)維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生 浙江舟山發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,保定浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,阜新浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,山東浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,唐山浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司 維曼浙江舟山發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電機(jī)買賣,全國各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號發(fā)電機(jī)上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。

1800千瓦發(fā)電機(jī)出租



我們在使用發(fā)電機(jī)的過程中會出現(xiàn)一些小問題，比如說：啟動失敗、控制電源故障、ATS切換不成功、運(yùn)行中突然停機(jī)、環(huán)境溫度低、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等，如果發(fā)現(xiàn)這些問題就需要時間進(jìn)行處理。對于發(fā)電機(jī)不發(fā)電，一般先對主輸出回路進(jìn)行檢查，在對勵磁充磁按鈕檢查等，接下來維曼浙江舟山發(fā)電機(jī)出租、租賃公司就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法：1、對發(fā)電機(jī)主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立。浙江舟山發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,保定浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,阜新浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,山東浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,唐山浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司 維曼浙江舟山發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,浙江舟山發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電機(jī)買賣,全國各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號發(fā)電機(jī)上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。;3、無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：
  1)用12V直流電池，負(fù)極接AVR板“XX”接線柱，正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱，(注意：使用以下所示二極管，以保證AVR不被損壞)。
  2)重新啟動柴油發(fā)電機(jī)并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或AVR接線柱P2-P3間的電壓介于170-250V。
  3)停機(jī)，斷開“X”和“XX”接線柱的電池供電，重新啟動柴油發(fā)電機(jī)，此時柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常運(yùn)行，若發(fā)現(xiàn)仍然無電壓，則可認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)或AVR存在問題。




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