液壓系統(tǒng)是升降貨梯的主要工作系統(tǒng),保持液壓系統(tǒng)的情節(jié),可以有效的防止設備癱瘓,由于其工作環(huán)境時好時壞,可能會在塵土飛揚的惡劣天氣。也可能會在安靜的大堂,因此液壓系統(tǒng)被污染是很常見的問題,那么怎樣做好清洗工作呢?
一、嚴禁雜志混入液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的運行。一般固體雜質入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質入侵系統(tǒng):
①保養(yǎng)時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。
如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時,應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗,用高壓風吹干后組裝。
選用包裝完好的濾芯(內包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器,安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
②加油時
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓油必須過濾加注,加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
二、定期清洗液壓系統(tǒng)
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
三、正確選擇液壓油
液壓升降平臺中的液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。濟南聞韶升降機械有限公司提醒大家,應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。注意不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。
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1、要定期在升降機鏈接銷軸之間打磨潤滑油,減少部件之間的磨損程度,降低噪音,可對事故的發(fā)生起到很好的作用。
2、卸下并拆開導軌式升降機下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭,管道不能有破損,接頭不能有松動,必需將所有接頭擰緊。
3、檢查液壓油的油質和油位,升降機全程升起,在這位置時,液壓地面應高出箱底 40~50毫米。如發(fā)現液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物,應及時更換(32#液壓油)。
4、定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架銷軸及軸承等有無磨損。
5、液壓系統(tǒng)任何部位之間,必需首先卸壓,以免壓力油噴出,導軌式升降機工作臺溘然下滑。
6、不得任意調整溢流閥,升降機系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調整溢流閥后,可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉。
7、在升降機工作平臺下面檢驗時,必需吊住、支撐導軌式升降機工作平臺,以防升降機溘然下降。
8、非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。導軌式升降機在出廠前均已檢驗調試,各項技術指標達到設計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調整。
9、把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭掏出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。換上新油,不要繼承使用舊油。否則剪叉式導軌式升降機系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。
每一個劇場都是一個公共的場所,人比較多,舞臺設計中要多考慮的問題。按 有關規(guī)定,為了防備由于升降機粉碎或駕駛人員把持不當而發(fā)生事故。升降機都應裝以下必要的保險裝配,以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

2、用途:適合于機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產品具有自動行走的功能,能夠在不同工作狀態(tài)下,快速、慢速行走,只需一個人在空中便可操作機器連續(xù)完成上下、前進、后退、轉向等動作