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廣東惠州伸縮縫修補(bǔ)料,廣東惠州高速公路橋梁伸縮縫專(zhuān)用快速錨固維修加固修補(bǔ)速凝施工材料
2.1施工準(zhǔn)備
對(duì)伸縮縫進(jìn)行施工之前,施工人員需要結(jié)合圖紙的設(shè)計(jì)思路,按照一定的流程進(jìn)行操作。在檢查和驗(yàn)收階段,需詳細(xì)檢查伸縮縫邊梁,并對(duì)橋梁的平整度和順直度進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)配齊其中的帆布數(shù)量。
2.2切縫、開(kāi)槽
確定好伸縮縫的位置,在切縫處理之前,保證其表面的平整性。保證切割面的平整度,這樣可以有效檢測(cè)伸縮度,對(duì)路面表層進(jìn)行有效處理。在正式施工的過(guò)程中,要按照施工要求對(duì)伸縮縫表層進(jìn)行處理。當(dāng)平整度達(dá)到一定要求之后,需要結(jié)合開(kāi)槽的深度和寬度,按照樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣,借助切割機(jī)對(duì)其表層進(jìn)行切割,表層的污染物,之后按照二次切縫的大小進(jìn)行鋪設(shè)。其中,開(kāi)槽的深度不能過(guò)小,在開(kāi)槽之后還需要對(duì)縫隙表面的鐵銹進(jìn)行處理。
2.3伸縮縫安裝
在正式吊裝之前,還需要對(duì)其中的伸縮縫進(jìn)行分段運(yùn)輸。如果安裝的溫度超出了設(shè)定的范圍,還需要對(duì)其中的每一個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn),選擇合適的范圍,調(diào)整其跨徑,參數(shù)需符合工程具體情況,在調(diào)整的過(guò)程中,將偏差控制在合理的范圍內(nèi)[2]。在正式安裝的過(guò)程中,還需要結(jié)合伸縮縫的中線進(jìn)行定位。在正式調(diào)整之后,需要選擇合適的鋼板進(jìn)行焊接,在其表層涂上防氧化材料,磨平相關(guān)的焊接口。按照臨時(shí)固定點(diǎn)的信息,結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)其中的焊接點(diǎn)進(jìn)行處理,固定好相關(guān)的位置之后,還需要結(jié)合實(shí)際的情況,對(duì)位置進(jìn)行定位分析,保證每一個(gè)位置有一個(gè)固定點(diǎn),按照焊接的層次,對(duì)位置進(jìn)行固定。
2.4伸縮縫焊接
橋梁伸縮縫裝置定位后,先焊接其中一側(cè),使整個(gè)橋梁伸縮縫保持直線和平順,然后割開(kāi)鎖定鋼板。同時(shí)在另一側(cè),通過(guò)螺旋千斤頂,調(diào)整伸縮縫隙的數(shù)值,橋梁伸縮縫中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的差值有關(guān),同時(shí)又與安裝溫度有關(guān),將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計(jì)算數(shù)值后,立即將橋梁伸縮縫的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好,整個(gè)焊接過(guò)程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法,以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面, 焊接底面,確保焊接質(zhì)量。
2.5混凝土澆筑
在混凝土正式澆筑之前,還需要檢查模板的剛度和拼接效果,保證拼接縫之間連接嚴(yán)密。在澆筑過(guò)程中,需要借助清水清洗的方式對(duì)其表層進(jìn)行處理。在橋面和路面交接時(shí),按照平整度的大小,對(duì)其表面進(jìn)行預(yù)測(cè),減少跳車(chē)現(xiàn)象。
廣東惠州橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 廣東惠州公路橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)加固專(zhuān)用錨固材料施工
一般說(shuō)來(lái)橋梁的伸縮性能對(duì)公路橋梁的整體性能和使用年限來(lái)說(shuō)都是非常關(guān)鍵的,近年來(lái)我國(guó)各地公路交通壓力日益增大,對(duì)公路橋梁的相關(guān)質(zhì)量要求也越來(lái)越高,由于公路橋梁伸縮縫自身特性,其作用也越來(lái)越顯著,這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、減少公路交通事故發(fā)生頻率。公路橋梁的橋跨結(jié)構(gòu)在天氣變化、承載力加大的情況下很容易發(fā)生位移現(xiàn)象,有效運(yùn)用伸縮縫便可以很好地確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性和性,可以減少公路交通事故的發(fā)生頻率。
2、對(duì)外部的沖擊力起到緩沖作用,提高公路使用年限。在公路橋梁的使用過(guò)程中,由于經(jīng)過(guò)的車(chē)輛都帶有一定的負(fù)重,便會(huì)對(duì)公路橋梁產(chǎn)生較大的沖擊力,有效運(yùn)用橋梁伸縮縫便可以緩解橋梁橋面直接承受到的力,緩沖外部沖擊力對(duì)公路橋梁的直接沖擊。
3、確保公路橋梁的,保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。橋梁伸縮縫的作用除了表現(xiàn)在上述兩個(gè)方面之外,合理的橋梁伸縮縫位置的設(shè)置還可以很好地使橋梁適應(yīng)長(zhǎng)度的伸縮變化,從而使整個(gè)橋梁體保持一個(gè)較為平穩(wěn)的狀態(tài),確保行車(chē)的性和穩(wěn)定性
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廣東惠州橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損的病害很多,維修后破損反復(fù)發(fā)生的幾率也很高。但伸縮縫病害發(fā)展速度非???,如果未能及時(shí)采取防治措施,嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致型鋼斷裂,影響人們的出行
伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害的維修材料選材上應(yīng)盡量縮短封閉交通的時(shí)間,可采用橋梁伸縮縫修補(bǔ)料,此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高、強(qiáng)纖維及精選骨料組成。具有快凝高、強(qiáng),后期強(qiáng)度不倒縮;不收縮、微膨脹和粘接性能;能在短時(shí)間內(nèi)通車(chē)(2-4小時(shí))且施工工藝簡(jiǎn)單,不影響交通通行。
廣泛用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、市政、停車(chē)場(chǎng)等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結(jié)構(gòu)損傷的快速修復(fù)及其他橋梁伸縮縫。主要特點(diǎn)是2小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)30Mpa以上,1小時(shí)即可快速恢復(fù)交通,修復(fù)后經(jīng)久耐用,承載力提高,早期強(qiáng)度高,后期不倒縮,抗壓抗沖擊能力強(qiáng)。
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