工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。

H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。

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鋼材在建筑中起了舉足輕重的作用，它要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性才能承擔(dān)起房屋的。鋼材的種類繁多復(fù)雜，不同的鋼材作用也是不同的，今天給大家介紹的H型鋼就常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑，以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械等。
從近期鋼廠調(diào)價(jià)以及Q235BH型鋼價(jià)格頻頻窄幅變動(dòng)的行情來(lái)看，如果不說(shuō)，幾乎都快忘了，當(dāng)下還處于淡季之中。10日，寶鋼上調(diào)了Q235BH型鋼的出廠價(jià)格，在經(jīng)濟(jì)增速仍然較為緩慢，以及行業(yè)處于淡季的時(shí)期，寶鋼上調(diào)出廠價(jià)格，原因何在，用意又何在呢？
        從這次調(diào)價(jià)來(lái)看，主要以Q235BH型鋼為主，熱軋、冷卷主要用于家電和汽車(chē)行業(yè)，寶鋼對(duì)這類鋼材進(jìn)行提價(jià)，由此顯示，其看好未來(lái)8、9份的汽車(chē)和家電用鋼需求。但是從6份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看，環(huán)比有所下滑，6份汽車(chē)產(chǎn)量共完成了129.42萬(wàn)輛，環(huán)比下滑1.41%，同比增長(zhǎng)12.40%；銷(xiāo)量完成113.20萬(wàn)輛，環(huán)比下滑5.25%，同比增長(zhǎng)13.97%。不過(guò)不少專家對(duì)下半年車(chē)市總體看好，而從寶鋼的調(diào)價(jià)來(lái)看，似乎亦是這樣。筆者認(rèn)為這 的解釋，就是鋼廠在為“金九銀十”做準(zhǔn)備。