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以下是:浙江湖州發(fā)電機(jī)回收的圖文介紹

產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)與運(yùn)行 ①把燃油開關(guān)設(shè)在“ON”位置,打開油門。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)可不關(guān)阻風(fēng)門,以防燃油過多造成難以啟動(dòng));將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)?。话巡裼蜋C(jī)點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置在"RUN”位置。 ②人力啟動(dòng)方法:用左手固定機(jī)組,右手拉啟動(dòng)輪手柄,稍微拉動(dòng)拉繩,當(dāng)感到啟動(dòng)爪已經(jīng)旋出接觸到啟動(dòng)盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),則用力向上快速拉動(dòng)啟動(dòng)輪手柄,正常情況下,即可將機(jī)組啟動(dòng)。 ③電啟動(dòng)方法:將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動(dòng)(START)”位置,即可啟動(dòng);啟動(dòng)成功后,松開點(diǎn)火開關(guān),使其靠自身彈簧的彈力自動(dòng)回轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)(RUN)”位置。但應(yīng)注意,啟動(dòng)電機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜超過10S,如一次啟動(dòng)不成功,應(yīng)間隔1min后再次啟動(dòng)。如連續(xù)三次啟動(dòng)不成功,應(yīng)檢查原因。 ④機(jī)組啟動(dòng)后,使啟動(dòng)手柄借助回彈啟動(dòng)器自身的彈力自動(dòng)向收到啟動(dòng)盤上,不允許在機(jī)組工作時(shí)再拉啟動(dòng)輪,以防啟動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞,機(jī)組啟動(dòng)后逐漸開大阻風(fēng)門,使柴油機(jī)在低速狀態(tài)下運(yùn)行2~3min,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài),機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)面板上自動(dòng)調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),將輸出開關(guān)撥至“ON”位置,此時(shí)機(jī)組對(duì)外輸出供電。 ⑥機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,一定要使用空氣弗列加濾清器;不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)組上的各零部件,更不要在運(yùn)轉(zhuǎn)中擰下機(jī)油油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。 ⑦機(jī)組必須在通風(fēng)良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。 ⑧停機(jī)。 機(jī)組需要停止工作時(shí),先卸去用電負(fù)荷,關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度,然后將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“停機(jī)(OFF)”位置即可停止, 關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī),否則會(huì)造成熱量集中,損傷柴油機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時(shí),切記不能用手觸摸熱柴油機(jī)及消聲器部位,以防灼傷;熱機(jī)不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī),避免進(jìn)油過多,造成再次啟動(dòng)困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。



柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難(能啟動(dòng),但較困難) (1)故障排除步驟 柴油機(jī)啟動(dòng)困難的故障排除方法如下。 ①檢查是否是因高原、高寒原因引起 ②讀取閃碼,確定故障點(diǎn),若無(wú)閃碼轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查啟動(dòng)機(jī)是否正常及電瓶電量是否充足,若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑤進(jìn)一步檢査柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,配氣正時(shí)是否正常。若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑥檢査曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔,若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑦使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測(cè)。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤與油泵凸輪信號(hào)盤是否同步,若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步驟檢查后未發(fā)現(xiàn)問題 ②用診斷儀檢查同步信號(hào)能夠顯示“48”,但是反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)(超過3s),對(duì)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)傳感器表面、飛輪信號(hào)孔很臟,擦拭干凈后重新安裝,故障排除 故障原因分析:異物導(dǎo)致了傳感器不能及時(shí)準(zhǔn)確識(shí)別飛輪上的信號(hào)孔位置 處理方法:異物,保證傳感器的正確識(shí)別 2)故障描述: ①柴油機(jī)啟動(dòng)困難,而且在將要啟動(dòng)的一瞬間柴油機(jī)發(fā)出明顯的“咔、咔”聲,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1500r/min,柴油機(jī)進(jìn)入“跛行”回家狀態(tài),閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“112”——曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭松動(dòng)。重新安裝后,故障排除 故障原因分析:插頭接觸不良(其余可能的原因還有忘記連接該傳感器或傳感器失效)。 處理方法:重新連接該傳感器(若傳感器失效,更換新的傳感器)




公司實(shí)力


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