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80年代末期,通過引進國外先進的機械連接技術(shù),再加上我國一些科研院所的相關(guān)專家的不斷努力,我國鋼筋套筒機械連接技術(shù)得以發(fā)展迅速。機械連接經(jīng)歷了套筒冷擠壓、錐螺紋,鐓粗直螺紋直到目前滾軋直螺紋等不同的發(fā)展階段,技術(shù)不斷成熟穩(wěn)定,成本也不斷降低。新型鋼筋連接套筒的優(yōu)點有以下幾個方面:1、不受鋼筋的化學成分、人為因素、氣候、電力等諸多因素的影響;2、無污染,符合環(huán)保要求、無明火操作施工可靠;3、適用范圍廣,適用于各種方位及同、異徑鋼筋的連接;4、強度高,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;5、操作簡單,施工速度快。




鋼筋套筒剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術(shù),它的結(jié)構(gòu)原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋后,用特制的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來,形成鋼筋的連接。這種連接方法的優(yōu)點如下:力學性能好、連接可靠:由于鋼筋端部經(jīng)滾壓成形,鋼筋材質(zhì)經(jīng)冷作處理,螺紋和鋼筋強度都有所提高,彌補了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響,使連接的接頭強度高于母材強度,能使母材充分發(fā)揮其強度和延性。連接方便:在狹小場地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率高:鋼筋連接套筒在工廠預制,質(zhì)量保證:現(xiàn)場滾軋絲頭設(shè)備每臺每班可加工接頭近400個,在大工程量及地下室底版等施工時具有無可比擬的優(yōu)勢,施工時無污染,無明火作業(yè),環(huán)保好,可全天候施工。



直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則:1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設(shè)置在受力較小處,在同一根鋼筋宜少設(shè)接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時,不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內(nèi)配制箍筋:直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時,箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時,應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內(nèi)各設(shè)兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍,且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構(gòu)件:縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭,不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。


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