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立井整體移動(dòng)金屬模板：在立井井筒施工中，內(nèi)層井壁質(zhì)量，是礦井百年大計(jì)的主要影響因素之一。綜合考慮質(zhì)量、速度、造價(jià)及可操作性，目前國(guó)內(nèi)立井井筒套內(nèi)壁施工基本采用金屬組合模板輔助盤(pán)配合的施工方法。這種方法因?yàn)檩o助盤(pán)的存在，造成了立體平行作業(yè)的事實(shí)，因而增加了施工和管理的難度。近幾年在兩淮地區(qū)中，這種施工方法出現(xiàn)過(guò)多起重大事故，而其中以炸模事故的危害。因此，炸模事故已經(jīng)成為立井施工過(guò)程中工作的重要內(nèi)容。下面本文在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，分析炸模事故的發(fā)生原因，進(jìn)而提出相應(yīng)的措施。鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè)，公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動(dòng)化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機(jī)、鑿井井架、井架、JZ鑿井絞車(chē)、立井移動(dòng)金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車(chē)等礦山設(shè)備。



萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(烏魯木齊市分公司)主要生產(chǎn) JK型礦井機(jī)，產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 公司可根據(jù)客戶(hù)的需求，采用新材料、新技術(shù)、新工藝，設(shè)計(jì)制作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，

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立井整體移動(dòng)金屬模板：立井內(nèi)壁組裝模板施工方法簡(jiǎn)介：立井內(nèi)壁施工中利用組裝模板砌筑內(nèi)壁的施工方法是，金屬組裝模板每節(jié)弧長(zhǎng)1·0~1·2m，高度1·0~1·2m，模板之間采用螺栓連接;另外增加一層輔助吊盤(pán)作為拆模板盤(pán)，其位置根據(jù)立?？偢叨却_定;輔助盤(pán)利用四到六根鋼絲繩懸吊于吊盤(pán)下盤(pán):利用上盤(pán)綁扎鋼筋，下盤(pán)立模及澆筑砼，自下而上連續(xù)砌筑施工;下料采用底卸式吊桶或溜灰管。在立井井筒施工中，內(nèi)層井壁質(zhì)量，是礦井百年大計(jì)的主要影響因素之一。綜合考慮質(zhì)量、速度、造價(jià)及可操作性，目前國(guó)內(nèi)立井井筒套內(nèi)壁施工基本采用金屬組合模板輔助盤(pán)配合的施工方法。



鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要有： 1、礦井運(yùn)輸系列：曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、 固定車(chē)廂式礦車(chē)、翻斗式礦車(chē)、材料車(chē)、平板車(chē)、底卸式礦車(chē)； 2、鑿井系列：鑿井井架、 鑿井絞車(chē)（穩(wěn)車(chē)）、整體移動(dòng)式金屬模板、中心回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)、 吊鉤、吊桶、灰桶； 3、天輪系列：鑿井天輪、天輪； 4、礦井系列：JTP型、JK型單雙筒單繩纏繞式礦井機(jī)；JTPB型、JKB型單雙筒單繩纏繞式防爆機(jī)；JKM型、JKMD型多繩摩擦式礦井機(jī)。 立井整體移動(dòng)金屬模板模板 立井整體移動(dòng)金屬模板主題結(jié)構(gòu)為多塊圓弧形金屬板塊連接形成單縫式環(huán)形結(jié)結(jié)，并由數(shù)層圓環(huán)連成只有一個(gè)收縮口的剛性模板。模板支脫模動(dòng)作通過(guò)氣動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)一組伸縮液壓缸，并通過(guò)手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)的。安裝在主體模板下端的下刃腳，能防止混凝土跑漿，實(shí)現(xiàn)了下行砌壁方式。該模板具有剛性大整體強(qiáng)度高，多次拆裝后變形量小的特點(diǎn)，液壓收縮機(jī)構(gòu)能夠靈活的進(jìn)行脫模、立模。因而在煤礦和金屬礦山井筒砌壁時(shí)被廣泛使用。




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