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碳結(jié)鋼元素的影響P會引起鋼的“冷脆”。(P在鋼中全部溶于α-Fe中,使鋼的強(qiáng)度和硬度增高,同時,塑性和韌性顯著降低。當(dāng)鋼中含P量達(dá)0.3%時,鋼完全變脆,這種脆性現(xiàn)象在低溫時更為嚴(yán)重。)還降低鋼的焊接性能。所以,P在鋼中是有害雜質(zhì),其含量一般要求不大于0.045%。但是,P能改善鋼材的切削性能和耐腐蝕性能。氣體的影響氧會降低鋼的力學(xué)性能,尤其是疲勞強(qiáng)度。對鋼無益,越少越好。N會以氮化物的形式析出,增加鋼的強(qiáng)度和硬度,但會降低鋼的塑性和韌性,使鋼變脆。H會使鋼的脆性顯著增加,稱為“氫脆”。H會使鋼中產(chǎn)生裂紋,稱為“白點”。
使用碳結(jié)鋼時,需要使用焊接的方式來進(jìn)行連接。為了保證良好的密封性,需要有一些問題要注意。 使用滾槽方式來焊接碳結(jié)鋼時候,滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的,將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管,盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的,不會因咬合而斷裂。 另外如果碳結(jié)鋼對接后其管口對接不嚴(yán)密,這可能是由于管口被磕碰導(dǎo)致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進(jìn)行對接。由于焊接時操作不當(dāng)或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼,這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合,這就必須裁掉不能貼合的部分重新進(jìn)行連接。
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