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波形護(hù)欄為了確保肩部的地基堅(jiān)固、穩(wěn)定、光滑和無(wú)雜亂，沒(méi)有凸出的邊緣和凹陷的想象，斜坡應(yīng)保持穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)在斜坡上種植綠色植被，以防止雨水沖刷。為保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、射流槽、地下溝等排水設(shè)施暢通，雨季應(yīng)保持雨水流失，防止雨水積聚影響路基穩(wěn)定性。每年對(duì)擋土墻和護(hù)坡進(jìn)行定期檢查，以避免凍融后肩部的基本變化，同時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)氣候異常后對(duì)肩部造成的損傷，及時(shí)修復(fù)通過(guò)重型車(chē)輛的公路，必要時(shí)應(yīng)采取進(jìn)一步的加固措施，以避免造成更大的破壞，每天都要對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行垃圾清理。鍍鋅處理是高速護(hù)欄板表面處理明顯的方式之一。鍍鋅處理可分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理。



波形護(hù)欄將生銹的交通設(shè)施告高速公路護(hù)欄具體尺寸記錄下來(lái)，并利用敲打錘在圍欄上測(cè)試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路護(hù)欄已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。及時(shí)更換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護(hù)欄進(jìn)行實(shí)際安裝。生銹的護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類(lèi)收回。由于屬于常見(jiàn)的高速圍擋施工材料，經(jīng)過(guò)專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護(hù)欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄的防腐效果。




生銹的波形護(hù)欄護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類(lèi)收回。由于屬于常見(jiàn)的高速圍擋施工材料，經(jīng)過(guò)專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護(hù)欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄的防腐效果。鍍鋅粗糙時(shí)，鐵鋅合金產(chǎn)生過(guò)多或不均勻，會(huì)造成表面粗糙度。表面可能有一點(diǎn)白銹，白銹的屏障會(huì)使人感到嚴(yán)重的腐蝕，其中白色的粉末不是鋅生銹，只是擦拭后的弱酸可以處理。護(hù)欄板護(hù)欄板鍍鋅時(shí)，如果鋅的殘余含水量含鋅或高氯、工業(yè)環(huán)境中的硫化物，更換鍍鋅液或冷卻處理，并回收鋅，這樣做是為了防止鋅粒密度。



波形護(hù)欄怎么安裝：1、立柱放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位已實(shí)施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。2、防阻塊/托架安裝：防阻塊/托架通過(guò)連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。3、波形梁安裝：護(hù)欄板的安裝須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度后才能進(jìn)行。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。4、端頭安裝：端頭安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的地錨端頭及圓端頭、開(kāi)口端頭等不同結(jié)構(gòu)分別安裝在不同的位置，凡需混凝土澆筑基礎(chǔ)的地方，須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上擰緊連接螺栓。




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