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資質(zhì)轉(zhuǎn)讓需要繳納哪些稅費(fèi)？

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印花稅

注冊(cè)資本印花稅取決于企業(yè)實(shí)繳資本的情況，如果是全部實(shí)繳就需要繳納全部的印花稅，如果是部分實(shí)繳就繳納部分的印花稅，企業(yè)注冊(cè)資本印花稅的稅率為萬分之五。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓印花稅的稅率取決于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價(jià)格，價(jià)格可以以合同為證。如果是轉(zhuǎn)讓雙方共同繳納則按照萬分之五來進(jìn)行收取。如果是一方進(jìn)行繳納，則按照千分之一來進(jìn)行收取。

企業(yè)所得稅

在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的過程中，企業(yè)所得增值的部分需要繳納企業(yè)所得稅，企業(yè)所得稅是按照企業(yè)的收入來進(jìn)行收取的，以財(cái)務(wù)報(bào)表中的未分配利潤和盈余公積為準(zhǔn)，收取的稅率為百分之二十五。

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個(gè)人所得稅

在轉(zhuǎn)讓資質(zhì)的時(shí)候，企業(yè)法人如果要轉(zhuǎn)讓自己的股權(quán)，就需要繳納個(gè)人所得稅。

個(gè)人所得稅的繳納，取決于個(gè)人所得的有多少，相當(dāng)于個(gè)人的凈收益，收取的稅率為百分之二十。

資質(zhì)轉(zhuǎn)讓有哪幾種方式？

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剝離資質(zhì)轉(zhuǎn)讓

1、剝離資質(zhì)，也叫資質(zhì)分立，就是將母公司持有的資質(zhì)分立出來。

2、資質(zhì)剝離完成后，子公司變更給需要的收購方，從而達(dá)到轉(zhuǎn)讓的目的。

3、持有資質(zhì)的企業(yè)稱為母公司，以全資的形式，在需要的地域成立一家全資子公司，然后根據(jù)相關(guān)文件流程，將資質(zhì)剝離過去。

4、剝離出來的資質(zhì)，依附的是新成立的子公司，不會(huì)出現(xiàn)債權(quán)債務(wù)等問題。

整體轉(zhuǎn)讓

1、整體轉(zhuǎn)讓通常發(fā)生在一個(gè)省內(nèi)。

2、也可以跨省遷移，但手續(xù)十分繁雜耗時(shí)耗力，不如上面兩種資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的方式。

資質(zhì)能否單獨(dú)轉(zhuǎn)讓?

1、資質(zhì)不能單獨(dú)轉(zhuǎn)讓。

2、如果對(duì)方公司債務(wù)過多，企業(yè)可以采取資質(zhì)剝離的方式。

3、在收購公司之前，一定仔細(xì)考察公司的債務(wù)問題。

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十九、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

31.1.2 企業(yè)主要人員

（1）鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 7 人,通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵路通或鐵路號(hào)專業(yè)高級(jí)職稱；鐵路通、號(hào)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于50 人，電力專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 25 人。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 40人，且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 50 人。

31.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 10 年獨(dú)立承擔(dān)過下列 4 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）累計(jì)鐵路通光（電）纜 1000 條公里以上及設(shè)備安裝；

（2）累計(jì)鐵路電氣集中道岔 600 組以上號(hào)工程；

（3）累計(jì)鐵路自動(dòng)閉塞 400 公里以上號(hào)工程；

（4）累計(jì)鐵路電力線 600 公里以上及變電所（站）安裝工程。

31.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 2000 萬元以上。

31.2.2 企業(yè)主要人員

（1）鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 4 人，通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 2 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵路通或鐵路號(hào)工程專業(yè)高級(jí)職稱；鐵路通、號(hào)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 25 人，電力專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 15 人。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人，且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。

31.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

 近 10 年獨(dú)立承擔(dān)過下列 4 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）累計(jì)鐵路通光（電）纜 300 條公里以上及設(shè)備安裝；

（2）累計(jì)鐵路電氣集中道岔 300 組以上號(hào)工程；

（3）累計(jì)鐵路自動(dòng)閉塞 200 公里以上號(hào)工程；

（4）累計(jì)鐵路電力線 300 公里以上及變電所（站）安裝工程。

31.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 500 萬元以上。

31.3.2 企業(yè)主要人員

（1）鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人，通與廣電專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 1 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵路通或鐵路號(hào)專業(yè)高級(jí)職稱；鐵路通、號(hào)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于12 人，電力專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 8 人。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15人，且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

31.4 承包工程范圍

31.4.1 一級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)各類鐵路通、號(hào)及電力工程施工。

31.4.2 二級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān) 100 公里以下Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路通、號(hào)及電力工程施工。

31.4.3 三級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān) 50 公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路通、號(hào)及電力工程施工。gzmjqyglzyxgs  廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司官方網(wǎng)站：jzzzisorz.com