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假如不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄機(jī)器拋光紋不平行于焊道，那么必須按機(jī)器拋光的方向進(jìn)行終究的手藝拋光。假如焊道兩邊的初始拋光紋痕不相互平行，（例如在一側(cè)上它們同焊縫平行，在另一側(cè)上同焊道筆直），那么佳的辦法是沿著焊道（不橫穿）進(jìn)行拋光，在例如容器外殼和封頭之間的圓周焊縫，外殼的拋光線沿容器平行于圓周焊縫，而封頭上的拋光線則筆直于或平行圓周，或與周邊成必定視點，大車床上的面板上旋轉(zhuǎn)這類容器，對封頭進(jìn)行再次拋光，以及清理焊縫，可使封頭，焊道和殼體上的一切拋光線平行。也可用木塊或其它較軟的資料墊襯拋光紙（或從拋光帶上切下的拋光條），用手藝沿著焊縫線拋光。
綠洲金屬科技(溫州市分公司)是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、服務(wù)為一體的專業(yè)生產(chǎn)加工企業(yè)。技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全，具有完善的科學(xué)管理及質(zhì)量保證體系。主要產(chǎn)品有: 河道護(hù)欄，本公司位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)華建一街區(qū)10號辦公樓605。經(jīng)多年的生產(chǎn)實踐已形成完整的系列產(chǎn)品，并在國內(nèi)建立了廣泛的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品質(zhì)量在同類企業(yè)處于先進(jìn)水平。我公司堅持“誠信為本，信譽(yù)至上”的宗旨。竭誠為廣大用戶服務(wù)。我公司愿與各界朋友真誠合作，共同發(fā)展。
橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的選擇原則有如下要求： 1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。 該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。橋梁規(guī)范，并且安裝方便，省事省工。
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