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新升化工原料回收(萍鄉(xiāng)市分公司)成立于2015年,是一家專業(yè)【聚合MDI回收】的生產(chǎn)廠家,廠家主要產(chǎn)品有:【聚合MDI回收】。 廠家成立以來,生產(chǎn)工藝不斷改善,管理制度不斷完善,技術(shù)力量不斷突破。



(一) 鋁粉的特性 鋁為銀灰色的金屬,相對(duì)分劑且宜于做顏料的鋁粉。鋁粉漿是顏料鋁粉與溶劑的混合物,它的用途和特性與鋁粉大致相同,由于質(zhì)量26.98,相對(duì)密度2.55,純度99.5%的鋁熔點(diǎn)為685度,沸點(diǎn)2065度,熔化潛熱323kj/g,鋁有 還原性,極易氧化,在氧化過程中放熱。急劇氧化時(shí)每克放熱15.5 kj/g,鋁是延展性金屬,易加工。金屬鋁表面的氧化膜膜透明、且有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。 顏料用的鋁粉是指粒子呈鱗片狀,表面包覆處理它使用起來簡便,故產(chǎn)量和用量更大。 (二) 顏料用鋁粉與其他顏料相比,更具有其特性,表現(xiàn)在以下幾方面: 1、鱗片狀遮蓋的特性 鋁粉粒子呈鱗片狀,其片徑與厚度的比例大約為(40:1)-(100:1),鋁粉分散到載體后具有與底材平行的特點(diǎn),眾多的鋁粉互相連接,大小粒子相互填 補(bǔ)形成連續(xù)的金屬膜,遮蓋了底材,又反射涂膜外的光線,這就是鋁粉特有的遮蓋力。鋁粉遮蓋力的大小取決于表面積的大少,也就是徑厚比。鋁在研磨過程中被延 展,徑厚比不斷增加,遮蓋力也隨之加大。 2、鋁粉的屏蔽特性 分散在載體內(nèi)的鋁粉發(fā)生漂浮運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的結(jié)果總是使自身與被載體涂裝的底材平行,形成連續(xù)的鋁粉層,而且這種鋁粉層在載體膜內(nèi)多層平行排列。各層鋁粉之 間的孔隙互相錯(cuò)開,切斷了載體膜的毛細(xì)微孔,外界的水分、氣體無法透過毛細(xì)孔到達(dá)底材,這種特點(diǎn)就是鋁粉良好的物理屏蔽性。 3、鋁粉反射光線的特征 旭陽鋁粉由色淺、金屬光澤高的鋁制成,它的表面光潔,能反射可見光、紫外光和紅外光的60%-90%,用含有鋁粉的涂料涂裝物體,其表面銀白光亮,。 4、鋁粉的“雙色效應(yīng)”特性 鋁粉由于具有金屬光澤和平行于被涂物的特性,在含有透明顏料的載體中,鋁粉的光澤度和顏色深淺隨入射光的入射角度和視角的變化發(fā)生光和色的變化,這種特性 稱為“雙色效應(yīng)”。鋁粉在涂膜內(nèi)以不同層次排列,當(dāng)入射光照射到各層鋁鱗片時(shí),因穿過不同厚度的涂膜受到不同的削弱,反射出的光線顯然亮度也不同。當(dāng)光線 射入含透明顏料和鋁粉的膜層內(nèi)時(shí),入射光透過顏料粒子成為有色光,再經(jīng)過不同層次的鋁粉反射出來,就會(huì)發(fā)生色調(diào)和金屬光的變化,入射光和視角自垂直逐漸發(fā) 生角位移動(dòng),光線則透過不同粒子數(shù)量的顏料和不同粒徑的鋁粉,反射出的光線的色調(diào)和金屬光也發(fā)生無窮的變化。鋁粉的這種特性,已廣泛地應(yīng)用于涂料內(nèi)。。 江西萍鄉(xiāng)回收油漆




江西萍鄉(xiāng)回收油漆 木質(zhì)素纖維是天然木材經(jīng)過化學(xué)處理得到的有機(jī)纖維,外觀為棉絮狀,呈白色或灰白色。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、篩分成不同長度和粗細(xì)度的纖維以適應(yīng)不同應(yīng)用材料的需要。由于處理溫度高達(dá)250℃以上,在通常條件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì),不為一般的溶劑、酸、堿腐蝕,具有、無味、無污染、無放射性的優(yōu)良品質(zhì),不影響環(huán)境,對(duì)人體無害,屬綠色環(huán)保產(chǎn)品,這是其它礦物質(zhì)素纖維所不具備的。纖維微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉處是扁平的,有良好的韌性、分散性和化學(xué)穩(wěn)定性,吸水能力強(qiáng),有非常的增稠抗裂性能。 [3] 纖維素醚 建筑級(jí)纖維素醚是堿纖維素與醚化劑在一定條件下反應(yīng)生成一系列產(chǎn)物的總稱。堿纖維素被不同的醚化劑取代而得到不同的纖維素醚。按取代基的電離性能,纖維素醚可分為離子型(如羧甲基纖維素)和非離子型(如甲基纖維素)兩大類。按取代基的種類,纖維素醚可分為單醚(如甲基纖維素)和混合醚(如羥丙基甲基纖維素)。按可溶解性不同,可分為水溶性(如羥乙基纖維素)和有機(jī)溶劑溶解性(如乙基纖維素)等,干混砂漿主要用水溶性纖維素,水溶性纖維素又分為速溶型和經(jīng)過表面處理的延遲溶解型。



H、加工紅糖 又稱為人造紅糖,是指以冰糖生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢蜜為原料,經(jīng)過濃縮、冷卻、粉碎(冷卻過程中不停的攪拌)而成。含有較多的還原糖,但并沒有紅糖的香味和營養(yǎng),是一種營養(yǎng)價(jià)值較低的糖。 I、多晶冰糖 江西萍鄉(xiāng)回收油漆 又稱為老冰糖、土冰糖、塊冰糖等。是用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)而成的不規(guī)則晶體狀冰糖。根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同,又分為吊線法冰糖(成品分為冰柱和冰邊,會(huì)有棉線、紙片等雜質(zhì))和盆晶法(全部冰糖均沿結(jié)晶盆結(jié)晶,成品較純凈)。按顏色不同分為白冰糖、 糖、琥珀冰糖(灰色)。這種冰糖具有中醫(yī)所說的冰糖藥用功效。 J、單晶冰糖 呈規(guī)則的通明晶體狀。是上世紀(jì)六十年代出品的新型冰糖。其生產(chǎn)工藝為:將白砂糖放入適量水加熱溶解,過濾后輸入結(jié)晶罐,使糖液達(dá)到過飽和,投入晶種進(jìn)行養(yǎng)晶,待晶粒養(yǎng)大后取出進(jìn)行脫蜜及離心甩干,經(jīng)通風(fēng)干燥,過篩,分檔而成。單晶冰糖不具備中醫(yī)所說的冰糖藥用功效。 K、冰片糖 冰片糖是華南地區(qū)廣州、港澳、珠江三角洲,粵西和廣西一帶粵語流行區(qū)產(chǎn)量較大,銷路較廣,而又深受喜愛的一種糖品。把制冰糖時(shí)剩下的結(jié)晶母液(廢蜜)加熱濃縮,再加入酸液,使其部分轉(zhuǎn)化為單糖利于以后成型。濃縮后的糖液經(jīng)攪拌、落網(wǎng)、劃線、冷卻、離網(wǎng)、分片、分類等工序生產(chǎn)而成。色澤金黃和明凈,表面富有蠟狀光澤,截面均勻地分在上、中、下三層,其中上下兩層是組織較密實(shí)的結(jié)塊,中間一層是粒度較小的蔗糖結(jié)晶組成的“砂線”。 L、方糖 方糖亦稱半方糖,是用細(xì)晶粒精制砂糖為原料壓制成的半方塊狀(即立方體的一半)的高級(jí)糖產(chǎn)品,在國外已有多年的歷史。方糖的生產(chǎn)是用晶體粒度適當(dāng)?shù)木铺牵c少量的精糖濃溶液(或結(jié)晶水)混合,成為含水分1.5~2.5%的濕糖,然后用成型機(jī)制成半方塊狀,再經(jīng)干燥機(jī)干燥到水分0.5%以下,冷卻后包裝。 M、保健紅糖 在傳統(tǒng)紅糖的基礎(chǔ)上通過添加一些具有保健功效的食物,從而成為具有保健性質(zhì)的紅糖,是紅糖發(fā)展的新趨勢。這類產(chǎn)品早出現(xiàn)在日本,比較常見的是添加人參、三七等中草藥,通過與紅糖的合理配伍,增加紅糖的保健功效,成為新一代保健紅糖。目前國內(nèi)常見的保健紅糖包括姜汁紅糖、益母紅糖、產(chǎn)婦紅糖、阿膠紅糖、玫瑰紅糖、女生紅糖、棗姜紅糖、大棗紅糖、枸杞紅糖、桂圓紅糖等。生產(chǎn)工藝主要分為簡單混合型和高溫熬制型二大類。 N、保健冰糖 在傳統(tǒng)多晶體冰糖生產(chǎn)過程中,通過添加一些具有保健功能的輔料成分,從而生產(chǎn)出具有保健功能的新型冰糖。目前比較常見的保健冰糖包括梨汁冰糖、菊花冰糖、百合冰糖、綠茶冰糖等。生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵點(diǎn)在于以輔料的汁液、水煮液等代替冰糖生產(chǎn)過程中的水分,其有效成分和冰糖一起結(jié)晶。 O、糖粉 糖粉為潔白的粉末狀糖類,顆粒非常細(xì)。按原料不同分為白砂糖粉和冰糖粉,前者主要用于西餐的烹飪,后者主要用于飲料的甜味劑。按生產(chǎn)工藝不同分為噴霧干燥法和直接粉碎法二種。傳統(tǒng)的糖粉在保存過程中會(huì)添加3~10% 左右的淀粉混合物(一般為玉米粉),有防潮及防止糖粒糾結(jié)的作用。




江西萍鄉(xiāng)回收油漆 在20世紀(jì)90年代,氟碳涂料應(yīng)用在塑鋼型材、玻璃鋼、有機(jī)玻璃等有機(jī)材料上是根本不可能的。因?yàn)橛袡C(jī)材質(zhì)不能承受230-250℃的烘烤溫度,直到近本世紀(jì)開始,隨著可常溫固化氟碳涂料的問世,氟碳涂料才開始在有機(jī)材質(zhì)上使用。 鋁合金 過去,國內(nèi)鋁合金、鋁塑板的涂裝都依賴國外進(jìn)口的PVDF氟碳涂料,隨著國內(nèi)科技的進(jìn)步,國產(chǎn)PVDF、中低溫、常溫氟碳涂料已逐漸替代進(jìn)口涂料。 其他領(lǐng)域 氟碳涂料具有優(yōu)異的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐堿、憎油、憎水等性能。 氟碳涂料分水性和油性;其中還分為民用和工業(yè)。氟碳涂料是可以做在汽車上的,但是氟碳涂料的硬度還不夠高,只有4-6H。 汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面,也在大量使用著氟碳涂料,用來增加零件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶制造則被認(rèn)為是氟碳涂料進(jìn)軍的另一個(gè)巨大市場。 氟碳涂料在國外的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍,這和他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、涂料普及率、使用經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量觀念等因素有關(guān)。國內(nèi)氟碳涂料的應(yīng)用面及銷售量還處于一個(gè)相對(duì)較低的水平。人們對(duì)它的性能和使用還不夠了解。隨著氟碳涂料技術(shù)的進(jìn)步和施工應(yīng)用技術(shù)的完善,氟碳涂料優(yōu)異的性能價(jià)格比將使它在各個(gè)領(lǐng)域越來越具有競爭力。


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