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陜西漢中15CrMoG合金管五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案3月15日，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》），聚焦4個(gè)方面共13項(xiàng)主要任務(wù)，加快推進(jìn)全國(guó)沿海和內(nèi)河港口集裝箱、大宗貨物等鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮水路、鐵路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和綜合運(yùn)輸組合效率，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。 陜西漢中15CrMoG合金管根據(jù)《行動(dòng)方案》，到2025年，長(zhǎng)江干線(xiàn)主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進(jìn)港率達(dá)到90％左右；全國(guó)主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬(wàn)標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率超過(guò)15％；京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80％，鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展步入快車(chē)道。中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》3月15日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》。《規(guī)劃》指出，建設(shè)數(shù)字中國(guó)是數(shù)字時(shí)代推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的重要引擎，是構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的有力支撐。加快數(shù)字中國(guó)建設(shè)，對(duì)建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化、推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興具有重要意義和深遠(yuǎn)影響。 陜西漢中15CrMoG合金管《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想特別是習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，統(tǒng)籌發(fā)展和，強(qiáng)化系統(tǒng)觀(guān)念和底線(xiàn)思維，加強(qiáng)整體布局，按照夯實(shí)基礎(chǔ)、賦能全局、強(qiáng)化能力、優(yōu)化環(huán)境的戰(zhàn)略路徑，數(shù)字中國(guó)建設(shè)的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)同性，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)生活和治理方式變革，為以中國(guó)式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興注入強(qiáng)大動(dòng)力。 陜西漢中15CrMoG合金管《規(guī)劃》提出，到2025年，基本形成橫向打通、縱向貫通、協(xié)調(diào)有力的一體化推進(jìn)格局，數(shù)字中國(guó)建設(shè)取得重要進(jìn)展。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，數(shù)據(jù)資源規(guī)模和質(zhì)量加快，數(shù)據(jù)要素價(jià)值有效釋放，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益大幅增強(qiáng)，政務(wù)數(shù)字化智能化水平明顯，數(shù)字文化建設(shè)躍上新臺(tái)階，數(shù)字社會(huì)精準(zhǔn)化普惠化便捷化取得顯著成效，數(shù)字生態(tài)文明建設(shè)取得積極進(jìn)展，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大突破，應(yīng)用創(chuàng)新全球領(lǐng)先，數(shù)字保障能力，數(shù)字治理體系更加完善，數(shù)字領(lǐng)域國(guó)際合作打開(kāi)新局面。 陜西漢中15CrMoG合金管到2035年，數(shù)字化發(fā)展水平進(jìn)入世界前列，數(shù)字中國(guó)建設(shè)取得重大成就。數(shù)字中國(guó)建設(shè)體系化布局更加科學(xué)完備，經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)各領(lǐng)域數(shù)字化發(fā)展更加協(xié)調(diào)充分，有力支撐建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化。《規(guī)劃》明確，數(shù)字中國(guó)建設(shè)按照“2522”的整體框架進(jìn)行布局，即夯實(shí)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)資源體系“兩大基礎(chǔ)”，推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)“五位一體”深度融合，強(qiáng)化數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新體系和數(shù)字屏障“兩大能力”，優(yōu)化數(shù)字化發(fā)展國(guó)內(nèi)國(guó)際“兩個(gè)環(huán)境”。



陜西漢中15CrMoG合金管③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。④高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼應(yīng)在鋼號(hào)加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。⑤專(zhuān)門(mén)用途的合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼號(hào)冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號(hào)。例如鉚螺專(zhuān)用的30CrMnSi鋼，鋼號(hào)表示為ML30CrMnSi。合金管與無(wú)縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。12CrMoV合金管化學(xué)成分：材質(zhì) C Si Mn Mo Cr V12CrMoV 0.08~0.15 0.17~0.37 0.40~0.70 0.25~0.35 0.30~0.60 0.15~0.30合金管的材質(zhì)：35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B。合金管重量計(jì)算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)綠色制造體系基本構(gòu)建。 陜西漢中15CrMoG合金管截至目前，我國(guó)已培育建設(shè)3657家綠色工廠(chǎng)、270家綠色工業(yè)園區(qū)、408家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)，推廣近3萬(wàn)個(gè)綠色產(chǎn)品。初步測(cè)算，綠色工業(yè)園區(qū)平均固廢處置利用率超過(guò)95％，一大批綠色工廠(chǎng)能耗水平優(yōu)于能耗限額標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)值，逐步構(gòu)建起從基礎(chǔ)原材料到終端消費(fèi)品的全鏈條綠色產(chǎn)品供給體系。新發(fā)展階段，綠色制造有了新內(nèi)涵“進(jìn)入新發(fā)展階段，建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展提出了新要求?！痹谫惖涎芯吭狐h委書(shū)記、副院長(zhǎng)劉文強(qiáng)看來(lái)，這就要求持續(xù)擴(kuò)展和升級(jí)綠色制造的內(nèi)涵外延，不斷滿(mǎn)足新形勢(shì)新變化。 陜西漢中15CrMoG合金管從定義內(nèi)涵看，新發(fā)展階段下的綠色制造是一種低消耗、低排放、率、益的現(xiàn)代化制造模式。其本質(zhì)是制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源資源、生態(tài)環(huán)境、、氣候變化等因素，將綠色發(fā)展理念和管理要求貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、物流、使用、回收利用等全生命周期，以制造模式的深度變革推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)新興產(chǎn)業(yè)高起點(diǎn)綠色發(fā)展，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)。 陜西漢中15CrMoG合金管從實(shí)現(xiàn)路徑看，新發(fā)展階段下的綠色制造要推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型、全過(guò)程改造、全鏈條變革、全領(lǐng)域，即推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、能源消費(fèi)低碳化、資源利用循環(huán)化、生產(chǎn)過(guò)程清潔化、制造流程數(shù)字化、產(chǎn)品供給綠色化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度綠色變革，從全地域全行業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色化水平。




我們的使命是成為具創(chuàng)新的 T91合金管企業(yè)，并在所服務(wù)的 T91合金管市場(chǎng)中成為備受推崇的供應(yīng)商。鑫海鋼鐵(漢中市分公司)會(huì)自始至終保持 T91合金管產(chǎn)品的高品質(zhì)，并且不短推陳出新，為新老客戶(hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值。



陜西漢中15CrMoG合金管中國(guó)的鋼鐵制造業(yè)一直處于產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的狀態(tài)，許多企業(yè)和城市面臨著壓力和挑戰(zhàn)，并選擇了剝離鋼鐵業(yè)務(wù)，以整體的盈利水平，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。央企退出鋼鐵業(yè)2015年12月，港中旅集團(tuán)發(fā)布了召集相關(guān)債權(quán)人開(kāi)會(huì)的公告，公告透露港中旅集團(tuán)決定退出鋼鐵業(yè)務(wù)，擬將所持有的唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司58.49％股權(quán)和唐山達(dá)豐焦化有限公司35.09％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給河北省國(guó)資委，成為家宣布退出鋼鐵業(yè)的央企。本次退出鋼鐵業(yè)務(wù)將令發(fā)行人專(zhuān)注旅游主業(yè)的發(fā)展，在鋼鐵行業(yè)陷入嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩的情況下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓。 陜西漢中15CrMoG合金管據(jù)了解，剝離鋼鐵業(yè)務(wù)后，中旅集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)部分對(duì)金融和旅游地產(chǎn)的倚重度。復(fù)星系擬135.8億元清倉(cāng)南京鋼聯(lián)股權(quán)2023年3月14日深夜，復(fù)星國(guó)際在港交所發(fā)布公告，與沙鋼集團(tuán)及沙鋼投資正式簽署關(guān)于南鋼股份控股股東南京鋼聯(lián)60％股權(quán)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議，總交易金額為135.8億元。轉(zhuǎn)讓完成后，復(fù)星方面將不再持有南京鋼聯(lián)任何股權(quán)。 陜西漢中15CrMoG合金管值得注意的是，除此次轉(zhuǎn)讓南京鋼聯(lián)股權(quán)外，2023年1月，復(fù)星系宣布轉(zhuǎn)讓其所持鋼企天津建龍等4家旗下公司股權(quán)，轉(zhuǎn)讓總價(jià)達(dá)67億元。這意味著，完成南京鋼聯(lián)和建龍系股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，復(fù)星系將完全退出鋼鐵行業(yè)。復(fù)星管理層曾多次表示，復(fù)星持續(xù)推動(dòng)“健體”、聚焦主業(yè)戰(zhàn)略，未來(lái)將聚焦家庭消費(fèi)賽道，以獲得更有價(jià)值的成長(zhǎng)?！盁o(wú)鋼”濟(jì)鋼重返500強(qiáng)！2017年，為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、落實(shí)去產(chǎn)能政策、促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，濟(jì)鋼33天關(guān)停650萬(wàn)噸產(chǎn)能、平穩(wěn)分流近2萬(wàn)名職工，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)關(guān)停規(guī)模、安置人數(shù)多、安置期短的紀(jì)錄。 陜西漢中15CrMoG合金管自2017年鋼鐵主業(yè)關(guān)停后，濟(jì)鋼便開(kāi)始持續(xù)探索城市鋼廠(chǎng)如何轉(zhuǎn)型，二次創(chuàng)業(yè)的濟(jì)鋼發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階。當(dāng)2022中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單公布后，濟(jì)鋼入選的消息令不少人感到驚訝。作為全國(guó)關(guān)停鋼鐵主業(yè)的城市鋼企，濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)了無(wú)鋼勝有鋼。鋼號(hào)表示為ML30CrMnSi。6、對(duì)專(zhuān)業(yè)用低合金高強(qiáng)度鋼， 應(yīng)在鋼號(hào)標(biāo)明。例如16Mn鋼，用于橋梁的專(zhuān)用鋼種為“16Mnq”，汽車(chē)大梁的專(zhuān)用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專(zhuān)用鋼種為“16MnR”。力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn) 牌號(hào) 抗拉強(qiáng)度（MPa） 屈服強(qiáng)度（MPa） 伸長(zhǎng)率（％） 硬度GB3087 10 335～475 ≥195 ≥24 /20 410～550 ≥245 ≥20 / GB531020G 410～550 ≥245 ≥24 /20MnG ≥415 ≥240 ≥22 / 25MnG ≥485 ≥275 ≥20 / 15CrMoG440～640 ≥235 ≥21 / 12Cr2MoG 450～600 ≥280 ≥20 / 12Cr1MoVG470～640 ≥255 ≥21 / 12Cr2MoWVTiB540～735 ≥345 ≥18 / 10Cr9Mo1VNb≥585 ≥415 ≥20 / ASME SA210 SA210A-1 ≥415 ≥255 ≥30 ≤143HBSA210C ≥485 ≥275 ≥30 ≤179HB ASME SA213 SA213 T11 ≥415 ≥205 ≥30 ≤163HBSA213 T12≥415 ≥220 ≥30 ≤163HB SA213 T22≥415 ≥205 ≥30 ≤163HB SA213 T23 ≥510 ≥400 ≥20 ≤220HB SA213 T91≥585 ≥415 ≥20 ≤250HB SA213 T92≥620 ≥440 ≥20 ≤250HB DIN17175 ST45.8/Ⅲ 410～530 ≥255 ≥21 /15Mo3 450～600 ≥270 ≥22 13CrMo44 440～590 ≥290 ≥22 / 10CrMo910480～630 ≥280 ≥20 /




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