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酸洗鈍化無縫鋼管的清洗是?
酸洗鈍化無縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過程中金屬表面形成了一層保護性的惰性薄膜。實際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時也有助于加快氧化過程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測出水流裝滿200升圓桶的時間，以計算淡水供應的流速。應用這速向船艙內注入所要求量的水。
酸洗鈍化無縫鋼管的原理：其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用，作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達到防腐蝕的作用。
酸洗鈍化的慣例工藝如下：
→酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→
預處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置
→酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→
金海金屬材料(昌都市分公司)經過全體員工長期以來堅持不懈的努力，現已發(fā)展成為一家集設計開發(fā)、生產加工、銷售、服務為一體的高新技術企業(yè)；是中國專業(yè)從事 合金鋼管等制造商之一。
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無縫鋼管他分析稱，從國內看，我國將繼續(xù)實行積極的財政政策，但也面臨著不少風險和挑戰(zhàn)。一是國內經濟增速將有所降低。二是生產要素成本呈逐步上升趨勢。今后一個時期，勞動力、原燃料價格等將呈現上漲趨勢，必將擠壓鋼鐵行業(yè)的利潤空間。三是資源環(huán)境約束將進一步趨緊。
據了解，以大規(guī)?；A設施建設為主的超常規(guī)固定資產投資已經轉入下行減速通道。數據顯示，2010年新開工項目計劃總投資由上年的增長76.6%回落到只增長25.5%，回落51個百分點。由于新開工項目工程總量的增幅大幅下降，對鋼材特別是建筑用材需求影響很大。
鄧崎琳還強調，由于貨幣政策由適度寬松轉為穩(wěn)健，將使社會儲備鋼材資金能力減弱，與此同時，進口大宗原燃材料受需求增長和美元貶值沖擊，價格還可能繼續(xù)上漲而很難顯著回落，因此目前鋼鐵生產成本壓力將繼續(xù)增大，經營風險進一步增加。
