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不銹鋼橋梁護(hù)欄是一種長形而且連續(xù)的建筑物，因設(shè)計(jì)和施工要求，常常需要按照單元來劃分建造。橋梁護(hù)欄構(gòu)圖要好看;更要美觀，在長距離內(nèi)連續(xù)的重復(fù)使用中產(chǎn)生韻律美感，因此某些具體的圖案、標(biāo)志，例如動(dòng)物的形象、文字往往不如抽象的幾何線條組成給人感受強(qiáng)烈。橋梁護(hù)欄構(gòu)圖還要依附于環(huán)境的要求而設(shè)計(jì)。例如橋欄，平曲橋的橋梁護(hù)欄有時(shí)僅是二道橫線，與水的平橋造型呼應(yīng)，而拱橋的橋梁護(hù)欄，是循著橋身呈拱形的。欄桿色彩的隱現(xiàn)選擇，也是同樣的道理，可喧賓奪主。




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　不銹鋼護(hù)欄方法按機(jī)械性能分為：強(qiáng)度剛度不銹鋼護(hù)欄如水泥混凝土不銹鋼護(hù)欄、半彎曲剛度不銹鋼橋梁護(hù)欄如波形梁不銹鋼橋梁護(hù)欄和柔性不銹鋼護(hù)欄如吊裝繩不銹鋼護(hù)欄等三種。其具體布局規(guī)范下列：1、正中間分隔帶波形梁不銹鋼護(hù)欄應(yīng)不斷布局，以防止車輛闖入對向機(jī)動(dòng)車道造成更高一些的死傷，防止二次生產(chǎn)事故的造成;2、全過程路面工程回填高度超出3m的路面設(shè)置路側(cè)通用性波形梁不銹鋼護(hù)欄.回填高度超出8m的路面設(shè)置路側(cè)加厚波形梁不銹鋼護(hù)欄;3、公路橋梁、出口兩側(cè)，距橋下8m范圍內(nèi)設(shè)置加厚路側(cè)波形梁不銹鋼護(hù)欄及加厚正中間分隔帶波形梁不銹鋼護(hù)欄;4、在裝有跨線橋及分離式立休交又的地域，在橋樁及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加厚不銹鋼護(hù)欄.以防止車輛對橋樁的破壞性;5、互通立交范圍內(nèi)一般全部布局波形梁不銹鋼護(hù)欄;6、路側(cè)不銹鋼護(hù)欄較小設(shè)置長度為70m，2段路側(cè)不銹鋼護(hù)欄正中間間距不了1OOm時(shí)，應(yīng)將雙道路不斷設(shè)置



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