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江西宜春省煤器黑色系期貨主力合約價(jià)格再次全線刷新年內(nèi)新低，其中螺紋鋼主力合約收?qǐng)?bào)3432點(diǎn)，跌89點(diǎn)，擊穿3500點(diǎn)大關(guān)?，F(xiàn)貨價(jià)格同樣表現(xiàn)低迷，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，5月25日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼（Φ25mm）平均價(jià)格為3617元/噸，較年內(nèi)點(diǎn)下跌758元/噸，創(chuàng)下自2020年8月以來價(jià)格。唐山鋼坯價(jià)格跌至3300元大關(guān)，較年內(nèi)點(diǎn)下跌770元/噸，創(chuàng)自2020年12月以來新低。蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，本輪鋼價(jià)大跌的主因是在減產(chǎn)預(yù)期下，原料價(jià)格大幅走跌，成本支撐減弱，負(fù)反饋影響再度擴(kuò)大所致。原料價(jià)格跌幅擴(kuò)大 負(fù)反饋影響加強(qiáng)本周，市場(chǎng)再次傳出唐山將出臺(tái)平控政策的消息，疊加前期鋼廠減產(chǎn)操作的落地，降低了對(duì)原料需求的預(yù)期，導(dǎo)致近期原料價(jià)格出現(xiàn)了大幅走跌。今天，唐山部分鋼企提起了焦炭第九輪提降，將于5月26日零點(diǎn)起執(zhí)行，提降幅度為50元/噸。本輪提降落地后，焦炭目前已經(jīng)累計(jì)提降700元/噸，降幅達(dá)到了27.45％。今天市場(chǎng)又傳出了第十輪焦炭提降的聲音，不排除焦炭價(jià)格還有下降的空間。



江西宜春省煤器基建投資也處于環(huán)比下降的態(tài)勢(shì)。葛昕表示，目前處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換期間，基建和房地產(chǎn)投資主要起到托底作用。而制造業(yè)提質(zhì)升級(jí)是一個(gè)漫長的過程，因此短期內(nèi)難以拉動(dòng)需求大幅。此外，目前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于偏弱狀態(tài)。近期公布的歐元區(qū)和英國5月制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)表現(xiàn)較差，分別創(chuàng)36個(gè)月和5個(gè)月以來新低。疊加美債上限問題遲遲未能有定論，以及美聯(lián)儲(chǔ)“加息”鷹派言論的影響，或?qū)?dǎo)致后期海外需求出現(xiàn)回落。而供給端，在今年經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)預(yù)期下，產(chǎn)量快速恢復(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月份和4月份全國粗鋼日均產(chǎn)量均超過了300萬噸。5月份，粗鋼產(chǎn)量依然較高。從中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)來看，5月上旬粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)了2％的增長，中旬環(huán)比也僅僅回落了0.24％。葛昕表示，目前鋼市處于震蕩尋底的階段，只有在鋼廠跌破成本線進(jìn)行自發(fā)性減產(chǎn)，重新實(shí)現(xiàn)供需弱平衡的狀態(tài)下，鋼價(jià)才有可能企穩(wěn)。從目前來看，6月份受買漲不買跌心態(tài)影響，只有在鋼市頻繁出現(xiàn)小反彈，確認(rèn)底部后，成交量才能得到改善。




9日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運(yùn)40天，太原局集團(tuán)公司煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。省煤器

特別是春節(jié)長假期間，太原局集團(tuán)公司裝車數(shù)、貨運(yùn)量等主要運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)歷年節(jié)日期間 紀(jì)錄。秦皇島港、唐山港、曹妃甸港三大港口存煤保持在1500萬噸以上，有效保障了各大電廠電煤需求及生產(chǎn)生活用煤的供應(yīng)。

春運(yùn)期間，太原局集團(tuán)公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實(shí)施煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬噸，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高。

為保障民眾就地過好年，太原局集團(tuán)公司積極落實(shí)煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)，確保電煤等重點(diǎn)物資和節(jié)日生活物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，累計(jì)發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

 




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江西宜春省煤器寶鋼股份黃石涂鍍板項(xiàng)目投產(chǎn)暨商引資項(xiàng)目簽約活動(dòng)在403熱鍍鋅廠房內(nèi)召開，標(biāo)志著寶鋼股份黃石涂鍍板有限公司完成了“退城入園”任務(wù)，進(jìn)入了綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的新階段。這是黃石涂鍍板有限公司學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育，謀劃未來“開新局建新功”的具體體現(xiàn)，以投產(chǎn)為契機(jī)，構(gòu)建上下游工序產(chǎn)業(yè)鏈，打造產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園。寶鋼黃石新港（物流）工業(yè)園項(xiàng)目一期投資3.26億元，2018年建成投產(chǎn)，于2019年實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)效；二期項(xiàng)目投資8.15億元，2023年2月28日相關(guān)項(xiàng)目依次完成熱負(fù)荷試車，圓滿完成“退城入園”目標(biāo)。目前黃石涂鍍板有限公司在新港工業(yè)園已具備7條產(chǎn)線，產(chǎn)品品種包括酸洗、軋硬、熱鍍鋅、鍍鋁鋅、鋅鋁鎂、彩涂六大類，商品材產(chǎn)能達(dá)到50萬噸。深賽爾水性環(huán)保材料項(xiàng)目作為黃石涂鍍板有限公司未來發(fā)展的補(bǔ)鏈項(xiàng)目，計(jì)劃總投資10億元，項(xiàng)目計(jì)劃于2023年下半年開工建設(shè)，建設(shè)工期約13個(gè)月，在2024年底建成投產(chǎn)。建成后將加快水性彩涂產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)，實(shí)現(xiàn)彩涂產(chǎn)品升級(jí)迭代，持續(xù)走綠色環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展道路，打造黃石涂鍍板有限公司綠色彩涂產(chǎn)業(yè)園。



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