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1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
橋梁護(hù)欄的五大優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)一：防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。運(yùn)用壽命可達(dá)10年以上。
優(yōu)點(diǎn)二、橋梁護(hù)欄網(wǎng)采用選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，軋彎成型，彎度70mm或150mm。
優(yōu)點(diǎn)三、橋梁護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)精練、便于運(yùn)輸、裝置不受地形起伏限制。橋梁護(hù)欄網(wǎng)特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶順應(yīng)性極強(qiáng)。
優(yōu)點(diǎn)四、橋梁護(hù)欄網(wǎng)鞏固耐用、價(jià)錢(qián)中等偏低，能夠說(shuō)是物美價(jià)廉。
優(yōu)點(diǎn)五、固然主要是作為高速公路橋梁護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用，但也可用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、小區(qū)、港口碼頭、畜牧、養(yǎng)植等的防護(hù)。
1.橋梁施工中護(hù)欄網(wǎng)的高度要求橋梁護(hù)欄的施工。在關(guān)鍵方面，根據(jù)橋梁距基礎(chǔ)的高度，包括對(duì)整個(gè)護(hù)欄網(wǎng)基礎(chǔ)的加固，應(yīng)具有更穩(wěn)定的使用價(jià)值?？傮w高度標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)高值在50~80 cm之間，墻深應(yīng)在12~20 cm之間，應(yīng)采用磚、水泥施工工藝。
2.不同橋面護(hù)欄高度的橋梁護(hù)欄高度標(biāo)準(zhǔn)為55~77 cm，柱貫入墻深度為12 cm~20 cm； 小型貨車(chē)的高度一般在40-60cm之間，不應(yīng)影響其他車(chē)輛的正常行駛。普通車(chē)輛中間隔離柵欄網(wǎng)；控制在30-50厘米范圍內(nèi)，不宜設(shè)置過(guò)高。
達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(chǎng)(咸陽(yáng)市分公司)是從事研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn) 不銹鋼欄桿的廠(chǎng)家，技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量，供貨及時(shí)。 不銹鋼欄桿產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠。
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