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以下是:江蘇南通土工格柵規(guī)格性價(jià)比高價(jià)格的圖文介紹
土工格柵的施工要點(diǎn)
施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、江蘇南通呈水平狀、江蘇南通尖刺突起物。
格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土、江蘇南通沼澤土、江蘇南通生活垃圾、江蘇南通白堊土、江蘇南通硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量。
填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、江蘇南通排水措施,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布、江蘇南通透水管(或盲溝)。采取疏導(dǎo)的方式排水,不能堵塞,否則產(chǎn)生隱患。
鋼塑土工格柵特性
1、江蘇南通同城鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
2、江蘇南通同城鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、江蘇南通同城通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、江蘇南通同城鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m,實(shí)現(xiàn)、江蘇南通同城經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
5、江蘇南通同城鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。
塑料土工格柵是高分子聚合物通過擠壓、江蘇南通同城成板、江蘇南通同城沖孔過程后再縱向、江蘇南通同城橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
自粘式玻璃纖維格柵是在玻璃纖維格柵表面涂覆自感應(yīng)壓敏膠而成。礦用土工格柵在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎(chǔ)上。格柵與接觸面層緊密結(jié)合,具有施工方便、江蘇南通鋪設(shè)平整的特點(diǎn)。特別適用于公路建設(shè)穩(wěn)固、江蘇南通路面穩(wěn)固、江蘇南通舊路改造等工程。
玻璃纖維土工格柵復(fù)合土工織物是一種由玻璃纖維土工格柵與無紡布(土工布或無紡布)制成的新型復(fù)合土工布。它結(jié)合了玻璃纖維和無紡布的優(yōu)良性能。土工格柵除具有強(qiáng)度高、江蘇南通伸長率低、江蘇南通彈性模量高、江蘇南通耐高溫等特點(diǎn)外,還具有良好的抗?jié)B、江蘇南通抗?jié)B性能。是一種多功能土工合成材料,能有效延長工程使用壽命,降低維修頻率。適用于路面、江蘇南通地基、江蘇南通水利大壩等工程的穩(wěn)固。
礦用土工格柵土工分解數(shù)據(jù)的以mm表示,玻纖土工格柵的變化對(duì)土工組構(gòu)的孔隙率、江蘇南通滲透性和濾失性等水力特性有較大影響。常用的各種土工分解資料為:土工膜可達(dá)2~4mm;復(fù)合材料有時(shí)使用薄土工膜,土工格柵的因部位不同而不同。
單位面積品質(zhì)是指巖土工程分解數(shù)據(jù)的品質(zhì),它反映了數(shù)據(jù)的各種功能,如抗拉強(qiáng)度、江蘇南通斷裂強(qiáng)度等力學(xué)功能,以及孔隙度、江蘇南通滲透率等水力功能。它通常用g/m2來表示。它是巖土分解數(shù)據(jù)的重要物理性質(zhì)之一。土工織物和土工膜受原料密度,外加劑和含水量的影響。
礦用土工格柵在公路地基中的應(yīng)用,使公路地基更堅(jiān)固、江蘇南通更長。目前,消費(fèi)非常普遍,少量使用公路和鐵路。目前,土工格柵的商品品種比較齊全。玻纖土工格柵從地基穩(wěn)固用的鋼塑土工格柵、江蘇南通玻纖土工格柵,到公路路面用的玻纖土工格柵,再到鐵路用的凸縫土工格柵、江蘇南通拉伸土工格柵。
主要生產(chǎn)經(jīng)營塑料土工格柵、江蘇南通礦用格柵、江蘇南通高強(qiáng)土工格室、江蘇南通圍欄等土工合成材料,已廣泛應(yīng)用于青藏鐵路、江蘇南通濟(jì)青高速改擴(kuò)建等上千項(xiàng) 重點(diǎn)工程,受到工程界專家和廣大用戶的普遍好評(píng)。
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