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以下是:陜西榆林四柱雙層停車廠家的圖文介紹
多年來 傳菜機(jī)產(chǎn)品銷售與全國各地,客戶滿意是耀洋智能裝備(榆林市分公司)評定產(chǎn)品質(zhì)量的好高標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)向客戶提供滿意的產(chǎn)品是耀洋智能裝備(榆林市分公司)永無止境的追求。
隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展,尤其是轎車進(jìn)入家庭后,立體停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣,我國已經(jīng)形成了專業(yè)放心的立體停車設(shè)備行業(yè)。目前,國內(nèi)關(guān)于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備車庫的屬性界定主要有兩種,一種是將租賃機(jī)械立體停車設(shè)備劃定為建筑物,另一種則是將租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫劃定為特種設(shè)備。 1.一般建筑物的租賃機(jī)械立體車庫 由于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備車庫形式多樣,設(shè)置方式靈活,可獨立建于地塊之上,又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而 固定,無論采用哪種結(jié)構(gòu)形式,都必然通過底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊 固定,非經(jīng)拆卸、毀壞,或破碎與之固定的地塊,不能將立體車庫分離出來,其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動產(chǎn),具備相應(yīng)的建筑屬性。因此,也有不少地方將租賃機(jī)械立體車庫認(rèn)定為建筑物。 2.特種設(shè)備的租賃機(jī)械立體車庫 目前租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫給予了屬性認(rèn)定,從前期報建審批上便開始分類,特種設(shè)備和建筑物兩條線,互不交叉,每條線從前期申報到后期管理都有建立完善的配套機(jī)制,更大程度上避免了后期因前期定性不明而產(chǎn)生產(chǎn)權(quán)糾紛與利益沖突的問題。同時探索兩種屬性模式下租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的建設(shè)與發(fā)展,為未來租賃機(jī)械立體停車設(shè)備行業(yè)的規(guī)范化與精細(xì)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)蒙呼和浩特租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的法律屬性雖有待界定,但作為當(dāng)下解決停車設(shè)施缺口的更主要、更措施,應(yīng)當(dāng)?shù)玫街С趾屯茝V。 總而言之,對于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的屬性認(rèn)定應(yīng)結(jié)合各地實際情況,具體問題具體分析,以解決停車問題為首要目標(biāo),無論是按特種設(shè)備還是建筑物申報建設(shè),均應(yīng)完善各環(huán)節(jié)中相關(guān)政策措施,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),權(quán)責(zé)清晰,穩(wěn)定的立體停車設(shè)備能減少相關(guān)利益主體糾紛,避免屬性界定問題制約租賃機(jī)械立體停車的建設(shè)和發(fā)展,更大程度釋放租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的功能性與靈活性。
機(jī)械車庫電機(jī)在使用過程中,會遇到很多問題,從而影響車庫的正常運行。作為臺灣 家專業(yè)車庫電機(jī)制造商,就目前在世界各地21萬臺的實績應(yīng)用中,我們總結(jié)出了許多經(jīng)驗和解決問題的方法。本文以圖文并茂的形式,就立體車庫專用電機(jī)使用中應(yīng)注意的事項和一些常見的故障加以分析說明,以期給同業(yè)同仁探討交流。 首先,是電機(jī)防水等級的說明:1.IP44/一般電機(jī),屋內(nèi)無潮、水環(huán)境使用;2.IP54/防濺水電機(jī),來自任何方式的濺水,電機(jī)可承受水侵;3.IP55/防噴水電機(jī),用噴嘴把水噴向電機(jī)應(yīng)無影響;4.IP56/防海浪電機(jī),在猛烈沖擊或強(qiáng)力噴水向電機(jī)接縫處不進(jìn)水;5.IP57/防浸水電機(jī),當(dāng)電機(jī)在規(guī)定壓力下和時間,浸入水中時,電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)不達(dá)有害電氣運轉(zhuǎn)的程度。 其次是電機(jī)環(huán)境溫度選擇:1.標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)0℃~40℃,環(huán)境溫度90%RHC<,海拔高度<1000M(CLPK/MLPK系列)2.指定電機(jī)-30℃~40℃環(huán)境溫度95%RHC<,海拔高度<1000M。運送堆置的保護(hù) 1.作業(yè)方式:雨淋、潮濕、日曬;產(chǎn)生問題:電機(jī)水浸、絕緣不良、配件不足;建議作業(yè);避免儲存雨淋、潮濕、日曬、并使其干燥或指定防水等。 底座法蘭正確安裝 1.作業(yè)方式:電機(jī)底座未水平固定;產(chǎn)生問題:電機(jī)底座松動或斷裂;建議作業(yè):使其平面按裝。 出力鏈輪正確安裝 1.作業(yè)方式:出力鏈輪結(jié)合尺寸大于θh6;產(chǎn)生問題:鏈輪容易松動,止軸鍵損裂;建議作業(yè):使其鏈輪尺寸符合θh6。 電機(jī)接線與接地線 1.作業(yè)方式:電機(jī)入力側(cè)及電源測固定螺絲未緊迫;產(chǎn)生問題:工作時會產(chǎn)生瞬間電壓降,致使電機(jī)扭矩會降低,或不能正常起動工作;建議作業(yè):檢查所有電源螺絲,并確定完全緊迫。 電機(jī)扭矩不良因素 1.作業(yè)方式:電機(jī)入力側(cè)及電源測固定螺絲未緊迫;產(chǎn)生問題:工作時會產(chǎn)生瞬間電壓降,致使電機(jī)扭矩會降低,或不能正常起動工作。建議作業(yè):檢查所有電源螺絲,并確定完全緊迫。 電機(jī)發(fā)燙速度慢因素 1.作業(yè)方式:整流子二極管擊穿斷路,不能正常供應(yīng)DC90V給制動器;產(chǎn)生問題:電機(jī)轉(zhuǎn)速比平常低或不轉(zhuǎn)(電壓降現(xiàn)象亦如此);建議作業(yè):更換整流子(改善電壓降不良)。 整流器損壞的因素 1.作業(yè)方式:220V電源誤與380V電源側(cè)并聯(lián)使用;產(chǎn)生問題:整流器過壓二極管擊穿,無法輸出DC90V給制動器工作;建議作業(yè):業(yè)整流器入力220V,兩線端,分別接于N及U、V、W之任何一端。立體車庫
近年來,停車位不足的問題備受關(guān)注,立體車庫開始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫字樓及街道中。與普通車位相比,立體車庫分為上下多層,有效地增加了停車場容量。但近日,新京報記者走訪多處發(fā)現(xiàn),一些建好的立體車庫設(shè)備荒廢,無人使用;還有的由于車位多,管理員無法隨時幫助操作,車主自己操作時發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示,立體車庫的后期維護(hù)費用太高,只能放任不管。專家認(rèn)為,立體車庫將是未來的一個趨勢,但應(yīng)加強(qiáng)對其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點:望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車庫荒廢 在朝陽區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個立體車庫,其中位于小區(qū)東北門附近的一處立體車庫,上下兩層共有近20個車位。 9月18日,記者看到,該處立體車庫的下層停著5輛車,上層則空無一車。上下兩層均堆放有不少垃圾,電源控制箱也已不能使用,一些操作按鍵已經(jīng)丟失,記者逐個觸碰仍在的按鈕,車庫均沒有反應(yīng)。 居民吳女士介紹,該處立體車庫已荒廢多年,想要倒車入庫,需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點的鋼架里,車技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè),地面停車場里也設(shè)有一個立體車庫,共有6個可升降的雙層車位。 9月18日,車庫的上層爬滿藤蔓植物,將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋,已無法看出原來的模樣。 同樣,小區(qū)西側(cè)另一處立體車庫也無法使用,本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影,車庫一層內(nèi)放著兩輛自行車、一把椅子,還有一個廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹,立體車庫是開發(fā)商建的,但之后的維護(hù)成問題,維修時需將設(shè)施整個更換,資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類似,位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門不遠(yuǎn)處,便有一座立體車庫,每層高約2米,共有近20組雙層車位。 9月24日下午5時30分許,該立體車庫的下層除一個空位外,其他車位上停滿私家車,但上層空空蕩蕩。立體車庫的鐵架銹跡斑斑,電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落,按鈕損壞,已無法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示,業(yè)主入住沒多久,小區(qū)內(nèi)的立體車庫便壞了,上層的車位一直沒有使用過。雖然物業(yè)也想對其進(jìn)行維修,但需要業(yè)主集資,我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修,開發(fā)商也不理我們。 地點:宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里,宏大北園小區(qū)也安裝有立體車庫,上下共3層。 9月24日18時許,該處立體車庫上下三層均停著私家車,電源控制箱上貼有停車場的電話及一張友情提示,指出不熟練操作的車主,請盡量叫車管員操作升降。 不過,記者在立體車庫旁停留近半小時,并未見有車管員巡視。一居民稱,小區(qū)內(nèi)確實有管理員維護(hù)立體車庫,但管理員無法24小時全程盯著,找不著管理員時,就不太敢用,怕操作不對,把別人的車弄壞了。 近日,海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi),便有居民在立體車庫取車時發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車庫為下嵌式,分地下、地面、地上三層,整個小區(qū)內(nèi)共有480個立體車位,使用率達(dá)90%。9月25日,一女居民取車時,剛刷完卡,隔壁車位突然下降。 一名目擊者回憶,事發(fā)時兩人的車都在地下,一名女居民在刷卡取車時,另一車主的車剛好升上地面,打開車門準(zhǔn)備上車,突然車位下降了約三分之二的高度,地面把車門卡住,車主身子傾斜,差點掉下去。居民趕緊把管一、立體車庫概述 機(jī)械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機(jī)械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機(jī)械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。 機(jī)械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。 在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一)升降橫移式 升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計,每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。 1.產(chǎn)品特點: 1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。 2)價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動控制,構(gòu)造簡單,可靠。 4)存取車迅速,等候時間短。 5)運行平穩(wěn),工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車場的使用。 (二)巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 (三)垂直升降式立體車庫 垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理,在機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺,可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫一般高度較高(幾十米),對設(shè)備的性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價較高,但占地卻更小。 (四)垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點: 1)占地少,兩個泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。 3)價格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。 4)可采用自動控制,運行可靠。機(jī)械車庫
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