河北秦皇島4-68離心通風(fēng)機(jī) 4-68型離心通風(fēng)機(jī) 一、風(fēng)機(jī)的用途： 　　 4-68型離心通風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī))可作為一般通風(fēng)換氣。其使用條件如下： 　　 1、應(yīng)用場(chǎng)所：作為一般工廠及大建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣，既可用作輸入氣體，也可用作輸出氣體。 　　 2、輸送氣體的種類：空氣和其他不自燃的、對(duì)人體無(wú)害的、對(duì)鋼鐵材料無(wú)腐蝕性的氣體。 　　 3、氣體內(nèi)的雜質(zhì)：氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150毫克／立方米。 　　 4、氣體的溫度：不得超過(guò)80度。 二、風(fēng)機(jī)的型式： 　　 1、本風(fēng)機(jī)制成單吸入，機(jī)號(hào)有：№2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二個(gè)機(jī)號(hào)。 　　 2、每種風(fēng)機(jī)又可制成右旋轉(zhuǎn)或左旋轉(zhuǎn)兩種型式，從電動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示。按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 　　 3、風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。“左”、“右”均可制成0o，45o，如135o，180o，225o共六種角度。 　　 4、風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式：有A、B、C、D四種，№2.8-5采用A式，以電動(dòng)機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，風(fēng)機(jī)的葉輪、機(jī)殼直接固定在電動(dòng)機(jī)軸和法蘭盤上(電動(dòng)機(jī)用D2／T2型)；N06.3-12.5采用懸臂支承裝置，又分為C式(皮帶傳動(dòng)皮帶輪在軸承外側(cè))和D式(用聯(lián)軸器聯(lián)接傳動(dòng))兩種傳動(dòng)方式；№l6、20為B式懸臂支承裝置，皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承中間。 三、主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征 　　 4－68型風(fēng)機(jī)的№2.8-5主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電動(dòng)機(jī)組成?！?.3-20除上述部分外還有傳動(dòng)部分。 　　 1、葉輪：由12片后傾翼形葉片焊接于孤錐型的輪蓋與平板型的 中間。均用鋼板制造，并經(jīng)過(guò)靜動(dòng)平衡較正，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 　　 2、機(jī)殼：機(jī)殼是普通鋼板焊接而成的蝸形體，機(jī)殼作成兩種不同型式，№2.8-12.5機(jī)殼作成整體，不能拆開?！?6、20機(jī)殼作成三開式，除沿中分水平面分為兩半外，上半部再沿垂直中心線分為兩半，用螺栓連接。 　　 3、進(jìn)風(fēng)口：作成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)。 　　 4、傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成?！?.3—12.5四個(gè)機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī)，軸承箱整體結(jié)構(gòu)，在軸承上裝有溫度計(jì)和油標(biāo)，№l6、20兩個(gè)機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī)用二只并列軸承座，在軸承座上裝有溫度計(jì)，采用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

河北秦皇島用 途 4-68型離心通風(fēng)機(jī)一般用于工廠及大型建筑的通風(fēng)換氣，既可用作輸入氣體，亦可用作輸出氣體，本風(fēng)機(jī)可輸送空氣或其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對(duì)人體無(wú)害、對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性之氣體，且氣體內(nèi)不得有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超80℃。 型 式 本風(fēng)機(jī)通常制成單吸入式，機(jī)號(hào)有：№ 2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二個(gè)機(jī)號(hào)。 風(fēng)機(jī)可制成右旋或左旋兩種型式，從電機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、 135°、180°、225°共六種角度。 風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式分A、B、C、D四種，№ 2.8~5采用A式，以電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，風(fēng)機(jī)的葉輪、機(jī)殼直接固定在電機(jī)軸和法蘭盤上（電機(jī)用D2/T2型）；№ 6.3~12.5采用懸臂支承裝置，又分為C式（皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承外側(cè)）和D式（用聯(lián)軸器聯(lián)接傳動(dòng)）兩種傳動(dòng)方式；№16、20則為B式懸臂支承裝置，皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承中間。 結(jié) 構(gòu) 特 征 4-68型風(fēng)機(jī)的 № 2.8A~5A主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配電機(jī)直聯(lián)組成。 № 6.3~20除上述部分外還有傳動(dòng)部分： 葉 輪 — 由12片后傾機(jī)翼形葉片焊接于弧錐型輪蓋與平板 中間，均用鋼板制造，并經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 機(jī) 殼 — 機(jī)殼是普通鋼板焊接而成的蝸形體，機(jī)殼作成兩種不同型式，№2.8~5機(jī)殼作成整體，不能拆開，№16B、20B機(jī)殼作成三開式，除沿中分水平面分為兩半外，上半部再沿垂直中心線分為兩半，用螺栓連接，以便維修時(shí)可垂直吊出轉(zhuǎn)子。 進(jìn)風(fēng)口 — 作成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。 傳動(dòng)組 — 由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼加工制作?！?6.3~12.5四個(gè)機(jī)號(hào)，軸承箱整體結(jié)構(gòu)，且裝有溫度計(jì)和油標(biāo)，№16B、20B兩個(gè)機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī)用二只并列軸承座，在軸承座上裝有溫度計(jì)，采用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 性能選擇與應(yīng)用 本風(fēng)機(jī)的性能均按無(wú)因次性能曲線（圖1）和無(wú)因次工況點(diǎn)性能（表1）換算： 無(wú)因次特性曲線換算為有因次公式為 全 壓 （Pa） 流 量 （m3/h） 式中： D2 — 葉輪葉片外緣直徑 （m） u2 — 葉輪葉片外緣線速度 （m/s） ρ — 氣體密度 （kg/m3） 1. 設(shè)計(jì)和使用單位根據(jù)所需流量和全壓從性能表中確定風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)及所配電機(jī)。 2. 性能表中每一轉(zhuǎn)速的性能是將 效率90％范圍內(nèi)的性能按流量等分為七個(gè)性能點(diǎn)，訂貨時(shí)以性能表為準(zhǔn)。 3. 風(fēng)機(jī)出廠的合格品性能是在給定流量下全壓值不超過(guò)±5％。 圖1 4-68型離心通風(fēng)機(jī)無(wú)因次性能曲線 4-68型 離心通風(fēng)機(jī)無(wú)因次性能表 表1 工況點(diǎn) 代 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 0.165 0.185 0.205 0.225 0.245 0.265 0.285 0.498 0.487 0.472 0.450 0.422 0.388 0.350 η 0.876 0.903 0.922 0.930 0.920 0.885 0.847 N 0.094 0.100 0.104 0.109 0.112 0.116 0.118 上圖及上表只適用于Re≥5×106時(shí)，當(dāng)Re＜5×106時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)修正。 式中： Re — 雷諾數(shù) u2 — 葉輪葉片外緣線速度 （m/s） D2 — 葉輪葉片外緣直徑 （m） γ — 運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù)（0.15×10-4 m2/s） 4.性能表中提供的參數(shù)，系按氣體溫度t＝20℃，大氣壓力P＝101325Pa，氣體密度ρ＝1.2kg/m3時(shí)的空氣介質(zhì)計(jì)算。 5. 如使用條件與給定條件不符時(shí)，性能應(yīng)按下列公式計(jì)算： ① 改變密度ρ、轉(zhuǎn)速n時(shí)的換算式： ； ； ② 改變轉(zhuǎn)速n、大氣壓力Pa、氣體溫度t時(shí)的換算式： ； ； 式中：注腳“2”表示已知性能，“1”表示所求性能。 6. 在性能表中： 所需功率： 式中：Q — 流量 （m3/h） η — 全壓效率 P — 全壓 （Pa） η1 — 機(jī)械效率，按表2選擇 表2 表3 選用電機(jī)功率不得低于所需功率數(shù)值。 7. 流量過(guò)多或不足時(shí)的處理： 在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，主要是由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如在使用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減少，或在短時(shí)間內(nèi)突然減少，主要是由于管網(wǎng)堵塞。 在風(fēng)機(jī)新安裝開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就發(fā)生流量過(guò)大或不足現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要有下列幾點(diǎn)： ① 管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過(guò)大。 一般管網(wǎng)特性方程式為：P＝μQ2，式中μ阻力系數(shù)，如實(shí)際值μ小于計(jì)算值μ時(shí)，則流量增大，反之，則流量減小，見圖2右 ② 選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差△P的影響。 當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，流量增大；為負(fù)偏差時(shí)，流量減少。見圖2左。 圖2 管網(wǎng)阻力與風(fēng)機(jī)性能關(guān)系圖 在風(fēng)機(jī)新安裝開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或不足時(shí)，可采用下列方法之一之。 ① 利用節(jié)流裝置的啟閉程度以調(diào)節(jié)流量。 ② 變動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)以增減流量，但不得大于性能表中該機(jī)號(hào)的 轉(zhuǎn)速，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的流量Q、全壓P、主軸轉(zhuǎn)速n、軸功率N，四者有下列關(guān)系： ③ 調(diào)換新的壓力較高或較低的風(fēng)機(jī)，以增減流量。 ④ 改變管網(wǎng)阻力系數(shù)μ減少或增大流量。 安裝 調(diào)整 試運(yùn)轉(zhuǎn) 1. 安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查，查看機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無(wú)損傷，傳動(dòng)組是否靈活等，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)予以修復(fù)。 2. 安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或遺留的工具和雜物，在一些結(jié)合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一些潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面，機(jī)殼與進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接面均應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。 3. 安裝要求： ① 按圖紙所示位置與尺寸進(jìn)行安裝，為確保率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。 ② 安裝№ 6.3D～12.5D時(shí)，要保證風(fēng)機(jī)主軸的水平位置和電機(jī)軸的同軸度，聯(lián)軸器的安裝要符合彈性聯(lián)軸器安裝的技術(shù)要求。 對(duì)C式傳動(dòng)風(fēng)機(jī)，主軸三角帶輪與電機(jī)三角帶輪相對(duì)應(yīng)的槽不得錯(cuò)位。 ③ 安裝后：試撥傳動(dòng)組，檢查是否有過(guò)緊、刮蹭或碰撞現(xiàn)象，如有應(yīng)排除之。 4. 風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)： 全部安裝完畢，在總檢合格后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 為防止電機(jī)因過(guò)載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須在無(wú)載荷（關(guān)閉管道中的閥門）的情況下進(jìn)行，如情況良好，再逐步打開閥門，直至作滿載荷正常工作的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。新安裝的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2小時(shí)，修理安裝的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于半小時(shí)，如無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生，方可正式使用。 風(fēng)機(jī)所選用的功率，系指在特定工況下正常功耗加上機(jī)械損失和應(yīng)有的儲(chǔ)備量而言，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超標(biāo)。 操 作 1. 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作： ① 關(guān)閉調(diào)節(jié)門。 ② 檢查風(fēng)機(jī)各部間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)刮蹭、摩擦及碰撞現(xiàn)象。 ③ 在葉輪的半徑方向、聯(lián)軸器或皮帶輪附近均不許站人，聯(lián)軸器或皮帶輪應(yīng)加裝罩，用戶自備。 ④ 檢查軸承潤(rùn)滑劑是否達(dá)標(biāo)。 2. 當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，逐漸開大閥門直至規(guī)定負(fù)荷為止，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中 軸承溫升不得高于40℃，表溫不高于70℃。 3. 如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫度迅速上升等反?，F(xiàn)象時(shí)，必須緊急停車，查明原因。 維 護(hù) 1、風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)不許帶病運(yùn)行。 2、風(fēng)機(jī)應(yīng)由專人保管、專人使用。 3、風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停機(jī)斷電時(shí)進(jìn)行，斷電后主開關(guān)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。 4、風(fēng)機(jī)維修、試車時(shí)禁止兒童及無(wú)關(guān)人員和行動(dòng)不便者在場(chǎng)圍觀。 5、風(fēng)機(jī)試車時(shí)，在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向十米之內(nèi)不許站人。 6、風(fēng)機(jī)維修前后均應(yīng)清點(diǎn)工具及其它用品，以防遺留在風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部。 7、除每次檢修后應(yīng)更換潤(rùn)滑劑外，正常情況下根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑劑。 8、定期檢查風(fēng)機(jī)及氣體輸送管道內(nèi)部的灰塵、污垢等雜質(zhì)，并防止銹蝕。一般在使用1000小時(shí)后，應(yīng)檢查一次，一年大修一次。 9、№6.3以上風(fēng)機(jī)對(duì)軸承箱的溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性要定期進(jìn)行檢查。 10、發(fā)現(xiàn)皮帶拉長(zhǎng)形成打滑現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 故障產(chǎn)生原因 1. 軸承箱振動(dòng)劇烈： ① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 稀釋風(fēng)機(jī) 山東臨沂風(fēng)機(jī) 高壓鼓風(fēng)機(jī) 塑料風(fēng)機(jī) 防腐風(fēng)機(jī) 復(fù)合肥專用尾氣風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 硫化風(fēng)機(jī) 氧化風(fēng)機(jī) 燃燒器專用風(fēng)機(jī) 山東立通風(fēng)機(jī)