MTU(奔馳)遼寧阜新柴油發(fā)電機(jī)組采用的德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司是世界上 的重載柴油機(jī)制造公司，在全球享有 榮譽(yù)。一百多年來(lái)一直作為同行業(yè) 品質(zhì)的杰出代表，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車(chē)、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及 的服務(wù)而聞名于世。 主要特點(diǎn)： （1）先進(jìn)完善的發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng) – MDEC系統(tǒng)； （2）先進(jìn)完善的燃油噴射系統(tǒng) – 共軌燃油噴射系統(tǒng)； （3）先進(jìn)完善的渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù)-順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。 奔馳發(fā)電機(jī)主要特性 （1） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢修方便； （2）發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，在海拔達(dá)到400m，環(huán)境溫度達(dá)到40°C時(shí)，無(wú)須做功率修正；極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性； （3）極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗率和機(jī)油消耗率低，指標(biāo)可達(dá)到190 ～200g/Kwh，運(yùn)行費(fèi)用低； （4）極為出色的廢氣排放指標(biāo)，NOx值< 2000mg/m；低顆粒排放 ，可滿(mǎn)足所有排放標(biāo)準(zhǔn)； （5）大修間隔時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)24000小時(shí)；（注：一般國(guó)產(chǎn)機(jī)組為8000小時(shí)，日本美國(guó)機(jī)組為12000小時(shí)）； （6）優(yōu)質(zhì)機(jī)油的換油間隔時(shí)間達(dá)到 1000小時(shí)，可24小時(shí)運(yùn)行； （7）無(wú)啟動(dòng)冒白煙現(xiàn)象；低噪音、低振動(dòng)；體積比功率及重量比功率指標(biāo) （8）具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。 奔馳發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) 沖程，V型，90°夾角，廢氣渦輪增壓、空氣中冷（TD）或水中冷（TB），直噴式燃燒室，3環(huán)鋁合金活塞，活塞噴油冷卻，一缸一蓋，4氣門(mén)，氣門(mén)座鑲?cè)?，濕式可換式汽缸套，干式排氣歧管，電子管理系統(tǒng)（含數(shù)字式電子調(diào)速器功能），電控單體噴油泵，故障診斷及自動(dòng)顯示系統(tǒng)，24V電壓，1500r/min。 優(yōu)勢(shì) 由于MTU奔馳遼寧阜新柴油發(fā)電機(jī)組 程度地優(yōu)化了柴油機(jī)的出燃油特性，所以污染的排放降低到了 程度，這對(duì)于房地產(chǎn)等環(huán)保工程要求相對(duì)較高的行業(yè)很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲廴九欧诺蜔o(wú)疑降低了相應(yīng)的環(huán)保工程的負(fù)擔(dān)，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是一種節(jié)約。

發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)能起到什么作用 1.提高內(nèi)燃機(jī)的單機(jī)功率 提高內(nèi)燃機(jī)單機(jī)功率的主要途徑通常采用增加汽缸的工作容積(即增大汽缸缸徑和缸數(shù))、提高轉(zhuǎn)速、提高平均有效壓力等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如康明斯K系列柴油機(jī)有6缸、8缸、12缸、16缸，其功率從450HP到1800HP. 2.提高經(jīng)濟(jì)性能 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)采用增壓技術(shù)、改善燃燒過(guò)程提高機(jī)械效率方面不斷改進(jìn)來(lái)降低燃油的消耗提高經(jīng)濟(jì)性龍崗遼寧阜新柴油發(fā)電機(jī)組。 3.提高可靠性，延長(zhǎng)使用壽命 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)各生產(chǎn)廠家廣泛采用新材料、新工藝和新技術(shù)，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝來(lái)提高其可靠性。 4.改進(jìn)測(cè)試手段 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)正日益廣泛采用電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量和記錄，在監(jiān)視和試驗(yàn)方面，采用放射性同位素來(lái)測(cè)定零件的磨損，用激光全息光彈法測(cè)定曲軸、連桿、活塞和機(jī)體等零部件的應(yīng)力情況，來(lái)檢查機(jī)器的質(zhì)量。 5.改善對(duì)環(huán)境的污染 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)在降低廢氣中的有害成分、臭味及噪聲方面不斷改善，來(lái)降低內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境的污染。