想要了解我們的氣缸輥壓管原廠直銷產(chǎn)品嗎？別錯(cuò)過這個(gè)產(chǎn)品視頻。它將通過生動(dòng)的畫面和詳細(xì)的解說，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:湖北黃岡氣缸輥壓管原廠直銷的圖文介紹





珩磨管報(bào)價(jià)的詳細(xì)介紹

追求品質(zhì) 層層質(zhì)檢


湖北黃岡企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管但如果間隙超過0.16mm的話，珩磨管就會(huì)與活塞桿發(fā)生偏磨，使得襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。除了這一方面的間隙，還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，其理想的設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm，過小或過大也會(huì)造成珩磨管受損。從上述分析可見，珩磨管的裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要，而裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整，才能符合實(shí)際要求而達(dá)到理想的作業(yè)效果。再來說到的是珩磨管支承襯套所用的材料，通常來說有尼龍和聚甲醛兩種，前者的強(qiáng)度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好，但吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性差，還會(huì)受受溫度影響；而后者具有良好的綜合性能，包括抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性等等，但就是加熱易分解，成型困難。根據(jù)對(duì)上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度才是確定選用何種材料作支承襯套的關(guān)鍵所在，一般工作溫度下使用尼龍就可以了，但對(duì)于要在高溫下工作的油缸來說，聚甲醛作為珩磨管的支承襯套才是理想選擇。

精選原材

注重細(xì)節(jié)

工序嚴(yán)控

實(shí)體廠家
嚴(yán)選好貨
合作共贏
廠家直發(fā)
價(jià)格實(shí)惠
實(shí)力商家
點(diǎn)擊查看液壓機(jī)械(黃岡市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】