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經(jīng)過十余年的磨礪與探索,手動電動智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(南通市分公司)已初具規(guī)模,擁有國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。專業(yè)生產(chǎn) 密集架廠家系列產(chǎn)品。鑄就了自己的品牌。公司引領(lǐng) 密集架廠家新潮流,將秉承“質(zhì)優(yōu)、環(huán)保,共贏”為主題的戰(zhàn)略思想,堅(jiān)持求實(shí)進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神。以“科技創(chuàng)新 德贏天下”的企業(yè)精神、以高質(zhì)量的 密集架廠家產(chǎn)品澤惠用戶,服務(wù)社會。 我們愿與您攜手共贏,共創(chuàng)美好明天!



二、江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼質(zhì)量保證體系的組織程序 企業(yè)法人:樹立“質(zhì)量 ,用戶至上”,企業(yè)法人既是企業(yè)的決策人,同時也是質(zhì)量保證體系主要負(fù)責(zé)人,建立完善的質(zhì)量保證體系,促進(jìn)整體產(chǎn)品質(zhì)量提高,開展質(zhì)量教育,建立建全質(zhì)保體系機(jī)構(gòu),把各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作嚴(yán)密的組織起來,形成一個完善、科學(xué)、有序的質(zhì)量管理保證體系。 總工辦:在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,對工程的設(shè)備質(zhì)量負(fù)責(zé),針對工程特點(diǎn),從確保產(chǎn)品質(zhì)量方面開展各項(xiàng)技術(shù)工作,對承攬的工程,根據(jù)使用單位的要求、會同設(shè)計(jì)部門對使用產(chǎn)品進(jìn)行 化(合理)的規(guī)劃。及時組織生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、材料科的具體工作開展。 質(zhì)檢科:在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下對使用單位所訂購的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)任,根據(jù) 規(guī)范和質(zhì)量要求,依照公司的各項(xiàng)管理制度和各科室的職責(zé),對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格檢查把關(guān)。對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中每道工序質(zhì)量提出客觀意見。對每批進(jìn)廠的原材料(主要是鋼板),和材料科的人員一起進(jìn)行抽樣檢查,并填寫準(zhǔn)于入庫單;對于完工產(chǎn)品,做好產(chǎn)品出廠前的檢查、記錄工作。




1.中國江蘇南通智能化汽輪機(jī)化妝板罩殼、隔音罩殼、消音罩殼,其特征在于,包括兩平行設(shè)置的側(cè)板(I)、設(shè)置于所述側(cè)板(I)上端的頂板(2)、設(shè)置于所述側(cè)板(I)前端的端板(3),沿所述頂板(2)長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置(4),所述頂板(2)的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板(2)長度方向布置的噴淋裝置(5),所述頂板(2)上呈對稱地設(shè)置有多個煙霧檢測裝置(6);所述煙霧檢測裝置(6)與所述噴淋裝置(5)電連接;在所述端板(3)上安裝有顯示裝置(7),所述攝像裝置(4)與所述顯示裝置(7)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的江蘇南通一種智能化汽輪機(jī)罩殼,其特征在于,所述側(cè)板(I)和所述端板(3)上均設(shè)置有多個門(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能化汽輪機(jī)罩殼,其特征在于,所述頂板(2)為多孔網(wǎng)格板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化汽輪機(jī)罩殼,其特征在于,所述側(cè)板(I)與所述頂板(2)的連接處設(shè)置有照明燈(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能化汽輪機(jī)罩殼,其特征在于,所述側(cè)板(I)上呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置(10)。 本實(shí)用新型涉及一種智能化汽輪機(jī)罩殼,包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板,沿所述頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置,所述頂板的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置,所述頂板上呈對稱地設(shè)置有多個煙霧檢測裝置;所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接;在所述端板上安裝有顯示裝置,所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。本實(shí)用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體,更加方便人們的使用。




1、江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成,一般用2~3毫米厚的鋼板,鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等),有的用特制的阻尼漿。 2、江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應(yīng)和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作,輕型隔聲結(jié)構(gòu)可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼,內(nèi)層較外層薄一些;兩層的間距一般是6~10厘米,填以多孔吸聲材料。罩的內(nèi)側(cè)附加吸聲材料,以吸收聲音并減弱空腔內(nèi)的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護(hù)面板,其穿孔的面積約占護(hù)面面積的20~30%。 3、在江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼和機(jī)器、罩和基礎(chǔ)之間,通常填以橡皮墊,以防止振動的傳輸??梢蚤_啟的活門和觀察孔,要密封好。對于需要散熱的設(shè)備,應(yīng)在隔聲罩上留有必要的通風(fēng)管道。這種管道要有消聲結(jié)構(gòu),或者裝消聲器。在設(shè)計(jì)隔聲罩時,要注意滿足工藝和維修的要求,有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。




江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種,螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接,焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。 球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時注意的主要有以下幾點(diǎn): (1)江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同,在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 (2)螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 (3)螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 (4)螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 (5)螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接,連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管;錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。 (6)焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球,需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 (7)焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定:球外徑與壁厚之比宜取25~45,球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0,球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 (8)焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫,鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。 (9)江蘇南通汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過多時,為減少球直徑允許部分桿件交匯,但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求:所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線;兩桿匯交時,截面積大的桿件必須全截面焊在球上(兩桿截面積相等時,取受拉桿),另一桿坡口焊在相匯交桿上,但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上,并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋;受力大的桿件,可按要求設(shè)置支托板。
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