冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。

無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。無縫管長度在 3000~12000mm，其中包括有6米一根。市場上無縫管一般非定尺，大部分6、 9 、12米定尺。鋼管的通常長度規(guī)定為：熱軋鋼管 3000~12000mm，冷拔鋼管3000~10500mm；在倍尺軋制（加工）鋼管可達(dá)到80米或者更長，但是在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中一般成品無縫鋼管都是小于十二米的這主要是為了方便裝運(yùn)。

 

45#無縫管簡介
45#無縫管通常適用無縫無縫管的材質(zhì)，無縫無縫管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。
首先來說20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，你可以買本鋼材知識(shí)手冊看一下。20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機(jī)械拉桿、鉤環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件，如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī)活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。
它們通常適用無縫無縫管的 材質(zhì)，無縫無縫管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。45#無縫管含碳量在0.45%左右，含有小量的錳，硅等，硫磷含量較低的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
45#無縫管是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC。  40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。  軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。  精密機(jī)床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。  45號(hào)鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號(hào)鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。