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幾年來(lái)公司堅(jiān)持優(yōu)良的 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線品質(zhì)，穩(wěn)定的性能，合理的價(jià)格，完善的服務(wù)，誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品暢銷全國(guó)29個(gè)省自治區(qū)，并在各主要城市設(shè)立了區(qū)域銷售部，形成了健全的銷售網(wǎng)絡(luò)。 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(鶴壁市分公司)秉承、理性、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想、堅(jiān)持求實(shí)進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神。以高質(zhì)量的 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線產(chǎn)品贏得客戶，服務(wù)社會(huì)，用我們的智慧和激情去描繪宏偉藍(lán)圖。
健全鐵路隧道工程管理體系是加強(qiáng)鐵路隧道工程管理及控制措施的重要舉措，為隧道工程管理的運(yùn)行提供制度化保障?，F(xiàn)行鐵路隧道工程管理體制不夠完善，存在較多的漏洞，監(jiān)管力度較小，管理秩序混亂，需要在實(shí)踐過(guò)程中不斷健全。健全鐵路隧道工程管理體系，應(yīng)當(dāng)從完善監(jiān)管制度入手，將方案設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、隧道施工、質(zhì)量控制和監(jiān)督管理等重要環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合在一起，置于系統(tǒng)化體系下，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的密切交流，保持息的流通，提高管理效率。同時(shí)積極完善鐵路隧道工程管理方面的法律法規(guī)，將隧道施工監(jiān)管納入法制化軌道，制約不良行為，有力促進(jìn)鐵路隧道工程的施工。定期檢修鐵路隧道工程施工設(shè)備，發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患并及時(shí)解決，能夠有效施工問(wèn)題的發(fā)生，減小事故的幾率。鐵路隧道工程施工較為復(fù)雜，工序繁多，運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備也相對(duì)較多，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量有著較高的要求。因此施工單位應(yīng)當(dāng)制定合理的檢修方案，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修與養(yǎng)護(hù)，加以實(shí)時(shí)的監(jiān)管，及時(shí)找出機(jī)械設(shè)備中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有效的維修，排除隱患，并對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備實(shí)行維護(hù)，保證施工設(shè)備的可行性。同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng) 器材的管理，對(duì) 器材的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，盡可能避免因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的事故。
2.2止水帶固定工裝
一般隧道施工中仰拱和拱墻分開(kāi)澆筑，為確保仰拱與拱墻之間施工縫的防水性能，需在澆筑仰拱時(shí)沿縱向鋪設(shè)中埋式止水帶。傳統(tǒng)的施工工藝一般存在縱向止水帶定位困難、施工效率低、成型后止水帶線型彎曲、止水效果差等問(wèn)題。為解決這點(diǎn)問(wèn)題，研究設(shè)計(jì)了縱向止水帶固定工裝的方法，其構(gòu)造如圖2所示。主要由定位銷、U型定位鋼筋、加密U型卡具、縱向角鋼等部件組成。按矮邊墻施工每工班施工長(zhǎng)度，該工裝縱向角鋼長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為10～12m、定位銷及U型鋼筋每150～200cm設(shè)置一道。技術(shù)成果的應(yīng)用，解決了縱向止水帶線型彎曲、定位困難的問(wèn)題。在矮邊墻施工過(guò)程中，準(zhǔn)確、穩(wěn)固的對(duì)縱向止水帶進(jìn)行定位，確保隧道施工質(zhì)量，取得良好效果。
