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升降貨梯專業(yè)市場(chǎng)未來(lái)應(yīng)當(dāng)如何發(fā)展
近年來(lái),中國(guó)升降貨梯所處的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、外部環(huán)境風(fēng)云變化,傳統(tǒng)專業(yè)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)也有待用新的眼光、新的思維和方法來(lái)應(yīng)對(duì)這種變化。
對(duì)于國(guó)內(nèi)升降貨梯行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō),外部環(huán)境主要包括以下兩種情況:一、外部市場(chǎng)環(huán)境。全球經(jīng)濟(jì)仍然處于金融危機(jī)的陰影籠罩之下,美國(guó)、歐洲、日本幾大主要經(jīng)濟(jì)體都面臨著經(jīng)濟(jì)的衰退,如何盡快擺脫經(jīng)濟(jì)頹勢(shì),對(duì)于各國(guó)政府來(lái)說(shuō),加強(qiáng)制造實(shí)業(yè),對(duì)外加大投資出口,對(duì)內(nèi)擴(kuò)大消費(fèi)成為主要手段。這段時(shí)間,美國(guó)對(duì)中國(guó)多類(lèi)產(chǎn)品的貿(mào)易仲裁都說(shuō)明這一問(wèn)題。因此,中國(guó)的升降貨梯產(chǎn)品出口將長(zhǎng)期面臨壓力。二、全球貨幣環(huán)境。美元是全球儲(chǔ)備貨幣,美國(guó)為了擺脫龐大的債務(wù)危機(jī),將長(zhǎng)期采取弱勢(shì)美元政策,長(zhǎng)期壓力依然存在,對(duì)于處于利的中國(guó)升降貨梯出口來(lái)說(shuō),將是影響出口的又一大重壓。
從以上兩方面可以看出,中國(guó)升降貨梯未來(lái)的出路只有兩個(gè),包括加大技術(shù)自主創(chuàng)新、打造品牌,以技術(shù)和品牌拓廣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和撬開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。技術(shù)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)造需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近在咫尺,相對(duì)更易突破。
針對(duì)目前的外部環(huán)境,中國(guó)升降貨梯流通的主要分銷(xiāo)平臺(tái)—具有中國(guó)特色的升降貨梯專業(yè)市場(chǎng)應(yīng)該如何做出改善?作為升降貨梯專業(yè)生產(chǎn)建設(shè)商,濟(jì)南克萊德升降機(jī)械所要做的,就是在順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下,不斷豐富和創(chuàng)新升降貨梯市場(chǎng)的內(nèi)涵和模式,使其更符合未來(lái)的發(fā)展。未來(lái)中國(guó)升降貨梯機(jī)電市場(chǎng)將要重點(diǎn)考慮如下幾方面的革新:
為新的銷(xiāo)售模式提供平臺(tái)。在上海升降貨梯展上,出現(xiàn)了一種新的分銷(xiāo)商,他們以一站式產(chǎn)品配送為核心、以全國(guó)連鎖為經(jīng)營(yíng)模式、以統(tǒng)一的物流配送和售后服務(wù)為特色、以資本為大棒,正在拉開(kāi)一場(chǎng)新的升降貨梯商貿(mào)角逐。雖然這只是一種開(kāi)端,但更代表一種趨勢(shì),新的模式更注重平臺(tái)、系統(tǒng)和服務(wù)。
發(fā)展電子商務(wù)。在電子商務(wù)領(lǐng)域,這種革新的動(dòng)力更是強(qiáng)勁,如果傳統(tǒng)貿(mào)易商還停留在電子商務(wù)是否適于升降貨梯流通銷(xiāo)售的老舊話題上的話,等待的只有被淘汰。未來(lái)升降貨梯市場(chǎng)的趨勢(shì)是“大網(wǎng)站,小實(shí)體”,鼠標(biāo)一點(diǎn),財(cái)源滾滾不再是幻想。
創(chuàng)造新的開(kāi)發(fā)模式。傳統(tǒng)的升降貨梯機(jī)電市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設(shè)多以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式為主導(dǎo),以商鋪銷(xiāo)售租賃方式與貿(mào)易商形成簡(jiǎn)單的合作關(guān)系。這種方式對(duì)于開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō),資金壓力小,操作簡(jiǎn)單,但是,弊端是無(wú)法更好的吸引品牌資源的進(jìn)入。新的開(kāi)發(fā)模式有很多,例如通過(guò)對(duì)賣(mài)場(chǎng)的重新定位,成立升降貨梯品牌展銷(xiāo)館,以0成本為品牌產(chǎn)品提供展銷(xiāo)平臺(tái),由公司統(tǒng)一組織人員進(jìn)行賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理,形象統(tǒng)一、服務(wù)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售后,商家與公司通過(guò)利潤(rùn)分成達(dá)到共贏。原先的租金收益通過(guò)產(chǎn)品銷(xiāo)售的方式實(shí)現(xiàn)了,但是達(dá)到的效果是可以將好的品牌集聚起來(lái),打造一個(gè)品牌的平臺(tái),從而突破了專業(yè)市場(chǎng)品牌不足的缺點(diǎn)。
液壓貨梯與簡(jiǎn)易貨梯有哪些區(qū)別?
升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥概念:升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥是一種快速打開(kāi)和關(guān)閉的閥門(mén),旋轉(zhuǎn)閥可以減少油管通道優(yōu)化線路設(shè)置。
升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥原理:升降機(jī)上升的時(shí)候,旋轉(zhuǎn)閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi),當(dāng)要關(guān)閉旋塞閥時(shí)需要先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄將旋塞轉(zhuǎn)動(dòng)到90度位置直至關(guān)閉,再轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)手輪使旋塞能下降達(dá)到密封。
升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥優(yōu)勢(shì):
:簡(jiǎn)化了升降機(jī)管道設(shè)置;
第二:操作更加簡(jiǎn)便,可以隨時(shí)打開(kāi)關(guān)閉閥門(mén);
第三:安裝了旋轉(zhuǎn)閥減少了密封件的摩擦;
第四:結(jié)構(gòu)緊密,體積小節(jié)約空間;
第五:增加了升降機(jī)管路的壽命和解決容易漏油的現(xiàn)狀。