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城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求,必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則,建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀,及城市公共汽車在運(yùn)送能力、重慶同城運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì),公共汽車已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具。公交站臺(tái)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,不僅承載著乘客等候、重慶同城上下車等功能,還對(duì)整個(gè)公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。