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有三個方面： 活塞組方面的原因： 1. 活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動 機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。 2. 活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄 出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。 3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過 大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹后被卡住，進而拉傷氣缸壁。 4. 活塞環(huán)嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積 炭是一種硬質(zhì)磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。 5. 活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環(huán)、活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。 氣缸套方面的原因： 1. 氣缸套的圓度、




域內(nèi)、區(qū)域間協(xié)調(diào)的方式，實施調(diào)度，并與電力市場建設(shè)工作相結(jié)合，充分發(fā)揮電力市場的作用，努力做到單位電能生產(chǎn)中能耗和污染物排放少。 　　(二)基本原則。(三)適用范圍。節(jié)能運行的發(fā)電機組，上網(wǎng)電價暫按現(xiàn)行管理辦法執(zhí)行。對符合有關(guān)規(guī)定的外商直接企業(yè)的發(fā)電機組，可繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有購電合同，合同期滿后，執(zhí)行本辦法。二、機組發(fā)電序位表的編制(四)機組發(fā)電排序的序位表(以下簡稱排序表)是節(jié)能發(fā)電調(diào)度的主要依據(jù)。 　　發(fā)電機需要多久一次。發(fā)電機需要多久一次對許多發(fā)電機租賃者來說不是很好。一般來說，柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機由于損耗快，容易堵塞或污染，所以整體保養(yǎng)需要3個月左右。對于某些發(fā)電機或發(fā)電機組，保修期可以延長。 　　一般半年左右保養(yǎng)一次。由于設(shè)備數(shù)量龐大，發(fā)電機承租人需要制定詳細的計劃，并對已或未的設(shè)備進行準(zhǔn)確


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