襯膠管道襯膠是一種外界以無縫鋼管內(nèi)部襯天然橡膠,丁基膠,丁晴膠襯膠管道,襯膠層以耐磨損、抗腐蝕及其耐熱的硫化橡膠做為內(nèi)襯層,根據(jù)硫化橡膠本身物理學(xué)和有機化學(xué)特性進而減少了管道運輸物質(zhì)對外界構(gòu)造的功效如撞擊力、浸蝕等,其因為硫化橡膠的調(diào)節(jié)作用,大大的了管道的使用期,減少了使用人的成本費。應(yīng)用硫化橡膠的“以柔制剛”,處理關(guān)鍵以耐磨性主導(dǎo)的管道襯膠,以硫化橡膠的耐蝕性和耐熱性很高的對運輸管道具有維護功效。
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襯膠管道施工步驟
1) 襯膠管道為低壓管,管道口徑大,
2) 工作內(nèi)容包括:管件現(xiàn)場拼接組隊(DN≤600時采用成品管件)、焊接、法蘭焊接、打磨、預(yù)安裝、水壓試驗、襯膠、成品件二次安裝。
3) 襯膠管道全采用法蘭式連接,焊接、打磨工作量大,制作精度要求高;
4)部分管道口徑大,安裝作業(yè)的高度高,高空作業(yè)量大,風(fēng)險大。
襯膠鋼管是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層,通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。脫硫襯膠管道內(nèi)襯技術(shù)獨特廠家,脫硫襯膠設(shè)備一般是指在電力行業(yè)生產(chǎn)中,用于除去煤中的硫元素,防止燃燒時生成SO2的一系列設(shè)備。
襯膠管道滲漏破損修補,電廠脫硫系統(tǒng)、化工管道系統(tǒng)、礦山行業(yè)等領(lǐng)域,襯膠管道和襯陶瓷耐磨管道的應(yīng)用是很普遍的。耐沖擊。襯膠管道內(nèi)襯橡膠具有彈性,在沖擊形變作用力下能量反彈并未損耗,外界作用力相對減小,更抗沖擊。陶瓷管為硬質(zhì)材料,受力時不會彈,能量不守恒,長期的磨耗條件下工作對材質(zhì)的損耗大。襯膠耐磨管道防腐性能優(yōu),襯膠耐磨管道可耐受各種酸、堿、鹽、有機物、海水及污水等的腐蝕,可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用。且陶瓷內(nèi)襯厚度不均勻,質(zhì)量不穩(wěn)定,抗磨蝕能力差。
襯膠管道應(yīng)用領(lǐng)域:
電力系統(tǒng):火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè):煤粉、水煤漿的輸送,礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。
化工行業(yè):強酸、強堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送,鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。
石油開采:原油輸送,天然氣集輸,污水回灌。
冶金工業(yè):焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。
礦山行業(yè):漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
疏浚工程:江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程:海水淡化中輸送海水、淡水。
市政工程:污水處理、生活供水及煤氣、天然氣輸送。
公司專注從事電廠襯膠管道、耐磨襯膠管件多年經(jīng)驗,激勵員工奮發(fā)圖強,爭取在以后的發(fā)展道路上更上一層樓!由于耐磨襯膠管道的優(yōu)異性能,使其在電廠、化工廠、電鍍廠等行業(yè)被廣泛使用。耐磨襯膠管道道在一定的范圍內(nèi)已經(jīng)逐漸替代不銹鋼制品和鈦金屬制品,具有價格優(yōu)廉、質(zhì)量優(yōu)良等特點,是新一代理想的耐蝕、防腐產(chǎn)品。
目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關(guān)產(chǎn)品,襯膠管道抗腐蝕性強耐用,能夠更好地保護管道不被侵蝕,為越來越多的人所接受。
襯膠管道的介紹:襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了 剛?cè)嵯酀墓苈吩O(shè)備。
襯膠管道的工作原理:運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而減少了管路輸送介質(zhì) 對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能,大大延長了管路的使用周期,減少的使用者的成本。
襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分:襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。
襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞,所以就需要做好備用管件提前更換維修。
襯膠管道中哪些管件易損?
1.襯膠異徑管和大小頭:這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間,泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大,說明輸送泵的使用頻率越大,如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話,可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線,因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到相當(dāng)大的沖擊力,極易出現(xiàn)損壞:
2.襯膠彎頭:由于介質(zhì)在直線管道中高速運行,突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成相當(dāng)大的沖擊,就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起,因此襯膠彎頭部件也很容易損壞之一:
3.襯膠多通、異形三通等:相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用周期也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運行,建議在購買初期備用一些易損管件,方便及時更換。
襯膠鋼管生產(chǎn)廠家對原料6點要求
1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證,并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進行校驗性試驗。材料的試驗結(jié)果中如有一個試樣不合格時,需另取雙倍數(shù)量試樣進行不合格項目的復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果即使有一個試樣不合格,則該批鋼管或管件要逐個進行試驗。
2.鋼管、管件的內(nèi)外表面不得有裂縫、褶皺、發(fā)紋和結(jié)疤等缺陷存在,若有這些缺陷應(yīng)都去除掉,去除后壁厚和外徑不得超過允許的負偏差。
3.丁基橡膠板的質(zhì)量應(yīng)符合:膠板質(zhì)量應(yīng)符合GB5575《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》的規(guī)定。
4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。
5.配膠漿用的膠片應(yīng)全部溶于溶劑中,不得出現(xiàn)結(jié)塊、沉淀或翻花現(xiàn)象。
6.配制好的膠漿應(yīng)是粘稠狀液體,存放時不應(yīng)呈凝膠狀態(tài)。