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(9)采用空氣等離子切割機將螺旋管切成單根。 (10)切成單根鋼管后,每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。 (11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經。 (12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。 (13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。 (14)管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制。




合金鋼管不斷的發(fā)展中,聚力群達金屬材料(北海市分公司)健全管理體系,完善管理手段。我們將繼續(xù)堅持客戶至上、誠實守信的宗旨,始終不移的把客戶的利益放在心中。在此,我公司全體員工謹向對公司給予關懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝,您的滿意是我們的不懈追求!公司堅持“以人為本、以質取勝”的企業(yè)理念,“一切以 合金鋼管市場為導向,一切以客戶滿意為目標”的經營宗旨,我們公司將不斷推出新的 合金鋼管產品,不斷求新、求實、發(fā)展,真誠希望新老朋友客戶進行廣泛合作,互惠互利、共同發(fā)展!



目前我國正積極發(fā)展鋼結構行業(yè)。首先,積極擴展建筑鋼結構用大口徑螺旋鋼管的品種,提高產品性能。包括優(yōu)質焊接結構鋼、廣西北海高強度優(yōu)質厚板、廣西北海當地熱成型管材、廣西北海當地優(yōu)質可焊鑄鋼等;擴大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規(guī)格,包括大截面冷彎管材、廣西北海本地大截面H型鋼和輕型H型鋼等;合理推廣采用耐候鋼、廣西北海當地耐火鋼、廣西北海附近Z向鋼和藥芯焊條等。其次,大力推動建筑鋼結構的發(fā)展,進一步提高其應用技術水平。 我國的螺旋管結構應用要晚于西歐、廣西北海同城北美和日本,但是近10年,鋼管結構在我國得到快速發(fā)展。如長春體育館、廣西北海本地上海體育館、廣西北海本地虹口體育館、廣西北海當地廣州體育館、廣西北海本地首都機場新航站樓、廣西北海成都雙流機場新航站樓、廣西北海廣州新白云機場航站樓、廣西北海附近濟南遙墻國際機場等,已大量使用鋼管結構。其中,長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程;廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑,它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。




螺旋管具有較高的沖擊韌性 管道發(fā)展的趨勢是大口徑、廣西北海當地高強度。隨著鋼管直徑的加大、廣西北海當地所用鋼級的提高,產生韌性斷裂尖穩(wěn)擴展的趨勢越大。根據美國有關研究機構的試驗表明,螺旋焊管與直縫焊管雖然同為一個級別,但螺旋焊管具有較高的沖擊韌性。 輸送管線由于輸量的變化,在實際操作過程中,鋼管是承受隨機交變載荷的作用。了解鋼管的低循環(huán)疲勞強度,對判斷管線的使用壽命具有重要的意義。 按測定結果,螺旋焊管的疲勞強度與無縫管和電阻焊管相同,試驗的數據與無縫管和電阻管分布在同一區(qū)內,而比一般的埋弧直縫焊管要高。


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