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由于不采用水中清淤。而采用了上游圍堰、干式施工、故淤泥含水量不大，運(yùn)輸過(guò)程可用帶蓋自卸汽車(chē)運(yùn)輸即可，但仍需注意沿途滴漏和臭氣問(wèn)。黑龍江水下打撈隊(duì)，清淤過(guò)程中由于河底標(biāo)高無(wú)法清楚。故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后。檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區(qū)域。河道清淤：黑龍江水下打撈隊(duì)，主要是在城市市區(qū)無(wú)法進(jìn)行面開(kāi)挖一般以河道清淤中心線為界，分幅開(kāi)挖，黑龍江水下打撈隊(duì)并根據(jù)各設(shè)計(jì)斷面的疏浚土方量以及橫向分布特點(diǎn)確定各開(kāi)挖層的標(biāo)高，




沉管到位后，應(yīng)立即進(jìn)行穩(wěn)管，即進(jìn)行水下砂石回填沉管底部。海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線管道和附屬的增壓平臺(tái)以及管道與平臺(tái)連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同，但是因?yàn)楹Ｑ蠊艿拦こ淘诤Ｓ蛑羞M(jìn)行的，施工方法則與陸上管道線路工程不同。沉管底部砂石回填完畢再由潛水員將袋裝砂填至沉管頂部以上0.5米。黑龍江水下打撈隊(duì)管道基槽開(kāi)挖擬采用履帶挖機(jī)式挖泥船進(jìn)行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發(fā)送道位置開(kāi)始逐步往對(duì)岸施工,并且為了防止河內(nèi)淤泥及建筑混凝土塊向已挖溝槽內(nèi)滑入



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